I
r 2 -
T/omaczenie formularza. A.P.A. 3676 P. I. zostanie oddziałom róże s/ane po v/ydrukowaniu.
3. ( Instrukc ja dla kierowców.
Kierowcy wojskowych pojazdów mechanicznych powinni zawsze wozie ze sobę. formularze A*3676 P.I.w kopercie, ne której należy wypisać ITr. telefonów " Mi lit ary Police" okręgoy, przez które
przejazd jest przewidywany.
wpadki- .jest :
a/ wypełnić, Ypodpisąc i wyrwać kartkę MK" i wręczyo ję ki o Cywilnemu, zwracając jego uwagę na pouczenia, zakleszcz o
rowcy one na
V przywołać żandarmerię luh policję cywilny / Military and C:'.vil Police /.Kierowca pojazdu powinien z/ozyc policji oświadczenie, podajęc Nr.ewid., stopień, nazwisko swe oraz rodzaj broni lub s/uzby /. nie ^nazwę jednogtki_/1 szczegóły dotyczące pojazdu mechanicznego I ckoITcznosci”7“T/srod których ’.vypadek mia/ miejsce.
d/ natychmiast po douczeniu podroży, albo po powrocme c / zależnie od tego, co następi’wcześniej /,'zameldowć
kTie wolno przyznawać się do odpowiedzialności ani s/o-Y/em, ani czynein. Ńie^wolno również podawać nazywy oddzia/u, do
/ z
do oddzia/u H ac o wypadku
i Y/ryczyc formularz A. 3676 p, I.Zaniechanie zameldoYv&nia o wypadku jest przekroczeniem, które pociąga za sobę surowe kary dyscyplinarne;
e/ kiero\;cy, biorący udzia/ u ruchach wojsk lub odkomender oY^ani; gdy ich nieobecność w dowodztv7ie jednostki trwa więcej niz 48 godzin, powinni zameldować o wypadku m.tychmiast po przybyciu - dowodcy obozu noclegov7ego albo obozu przejściowego lub doTwodcy oddzia/u, do ktorego zostali przydzieleni podczas odkomenderowani^ Oficerowie ci będę odpowiedzialni za zapoczątkowanie procedury wg formularza A.3676 P.I. i wysianie pierwszego egzemplarza * tegoż do D.A.D.Claims, stosownie do pktu 5 i 6 tej instrukcji, Oficer, wszczynający dochodzenia powinien v/ys/ac do ' oddzia/u, do ktorego należy kieroT./aa, kopię raportu,' skieroYva-nogo do D.A.D.Claims / Oddzia/ Komisji RossczcnioY.*ej./
5. / Wskazówki dlą dowodcoyv oddzia/oYv^dng^nj^_ięldunkow^o^^yp^dkach
"Military Police