4189284297

BADANIA I DIAGNOSTYKA POJAZDÓW

_Temat: Badanie pomp z benzynowych układów zasilania_

W pompach przepływowych (Rys.6) elementem roboczym jest wirnik z łopatkami rozmieszczonymi na obwodzie. Łopatki na obwodzie zewnętrznym wirników przetłaczają paliwo z kanału wlotowego do kanału wylotowego. Ciśnienie jest wytwarzane pod wpływem stałej wymiany energii między łopatkami i paliwem. Pompy te są ciche ze względu na fakt, iż nie występuje tu zjawisko pulsacji, wytwarzanie ciśnienia odbywa się w sposób ciągły. Tworzące się pęcherze w benzynie eliminowane są w otworach odpowietrzających. Ciśnienie maksymalne wytwarzane przez ten rodzaj pomp to 0,4MPa.

boczno-wirnikowa

Dwustopniowe pompy paliwowe

W układach paliwowych, gdy wymagana jest wysoka wartość ciśnienia stosowane są dwustopniowe elektryczne pompy paliwowe. Możemy spotkać pompy, w których pompa przepływowa podaje pozbawiony pęcherzy strumień paliwa do pompy wyporowej, której to zadaniem jest uzyskać odpowiednie ciśnienie paliwa. Spotykane tez są pompy przepływowe dwustopniowe, gdzie w tarczy pompy znajdują się dwa rodzaje wirników: boczny (stopień I) i obwodowy (stopień II). W korpusie są wykonane kanały poprzez, które paliwo wędruje ze stopnia pierwszego do drugiego stopnia, gdzie następuje sprężanie paliwa do wymaganego ciśnienia.

2. METODYKA POMIARÓW

Zajęcia laboratoryjne powinny przebiegać zgodnie z podaną niżej kolejnością. Zmiana kolejności wykonywania poszczególnych zadań możliwa jest tylko po ustaleniu tego z prowadzącym zajęcia.

2.1    Sprawdzenie wiedzy ogólnej

Warunkiem przystąpienia do zajęć jest wykazanie się wiedzą teoretyczną z zakresu tematu zajęć laboratoryjnych. Sprawdzenie wiadomości z zakresu tematu wykonywanego ćwiczenia odbędzie się na podstawie zaliczenia pisemnego po zakończeniu bloku tematycznego.

2.2    Zapoznanie się z budową stanowiska

Schemat urządzenia diagnostycznego do badania pomp paliwowych.

Instrukcja do zajęć laboratoryjnych 5