4656879696
Zalety przedniego układu napędowego:
+ możliwość obniżenia położenia podłogi i środka ciężkości pojazdu + dociążanie kół osi napędzanej masą układu napędowego + bardziej ekonomiczny + prosta budowa osi tylnej + bezpieczniejszy podczas jazdy po łukach + możliwość zastosowania głębokiego bagażnika
Wady przedniego układu napędowego:
— nierównomierne rozłożenie masy układu na osie pojazdu
— skomplikowana budowa napędzanej i kierowanej osi przedniej
— odciążanie kół osi napędzanej podczas ruszania i przyspieszania
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Tabela 2 Zalety i wady zblokowanego przedniego układu napędowego Zalety Wady •
Zalety tylnego układu napędowego: + dociążanie kół osi napędzanej przy ruszaniu i przyspieszaniu +
Zalety wieloosiowego układu napędowego: + małe prawdopodobieństwo zerwania przyczepności podczas
Scan0101 /M-.iUm swoje zalety. Podzespoły układu napędowego (przekształtnik, silnik, dławi-i wt jsri
P1010280 skoku, Hi - pionowe położenie ogólnego środka ciężkości (OSC) ciała w momencie utraty konta
375619d984690837790066051998 n Aby obliczyć położenie wysokości środka ciężkości h należy umieścić
Tabela 1 Zalety i wady klasycznego układu napędowego Zalety Wady •
pkm osinski82 7. Hamulce Hamulce służy do zatrzymywania układu napędowego, utrzymania go w stałym p
zik4 Zalety i wady outsourcingu Funkcjonalne Możliwość wpływu na poprawę działalności operacyjne
skanuj0364 ■ Sprzęgła14.1. Rodzaje i charakterystyka sprzęgieł Sprzęgłem nazywamy zespół układu napę
SAVE0551 [] Zetor 5245, 6245, 7245, 7245 Horal i 7745 - ciągniki z przednią osią napędową Ciągniki Z
OMiUP t2 Gorski59 _ śruby napędowe z możliwością obrotu wokół osi pionowej (układy śruba -f ster), _
więcej podobnych podstron