6770511001

CZĘŚĆ TEORETYCZNA - Transport suwnicowy w halach

Do ważnych decyzji skutkujących później na całą konstrukcję hali przemysłowej, jej przeznaczenie, koszt wykonania, późniejszy odpowiedni przebieg technologiczny, należy wybór rodzaju transportu suwnicowego podejmowany przez projektanta lub inwestora. Najczęściej stosowanymi środkami transportu wewnętrznego są suwnice natorowe i podwieszone, rzadziej wspornikowe i wciągniki, wpływające w znaczny sposób na konstrukcję hali (słupów, belek podsuwnicowych, dźwigarów kratowych i innych współpracujących elementów konstrukcyjnych). [2]

1.3.2. Wciągniki jednoszynowe

Wciągniki elektryczne służą do swobodnego podnoszenia i przemieszczania nosiwa wzdłuż ich torów pracy, którymi najczęściej są pojedyncze belki nośne dwuteowe walcowane, proste lub zakrzywione. Stosowane mogą być zarówno w środku budynku hali jak i na odkrytej przestrzeni, gdzie warunki grupy natężenia pracy znajdują się w przedziale od A3 do A6 wg normy PN-ISO4301-1/1998, FEM 1.001/1987. Możemy rozróżnić wciągniki elektryczne linowe, łańcuchowe oraz z systemem "open winch" - przeznaczone do pracy przy bardzo dużych udźwigach i grupach natężenia pracy wyższych niż A6.

Wciągniki jednoszynowe poruszają się po dolnej półce znormalizowanych dźwigarów dwuteowych. Dostosowane są do belek walcowanych na gorąco typu HEB, HEA itp. Rozstawy kół jezdnych są dopasowywane do wymaganych szerokości półek dwuteowych. Wciągniki dwuszynowe przystosowane są dojazdy po szynach płaskich lub dźwignicowych. [W7]

Przykładowe parametry techniczne wciągników elektrycznych linowych znajdujących się w ofercie handlowej firmy Stalkowent Sp. z o. o. [W7]:

>    W programie produkcyjnym znajdują się wciągniki o następujących parametrach [W7j:

-    jeżdżące na podwieszonej belce nośnej Q = do 25t; H_p = do 90m,

-    jeżdżące na dwóch belkach nośnych Q = do 40t; H_p = do 90m,

-    stacjonarne Q = do 40t; H_p = do 90m.

>    Oferowane wciągniki w wyposażeniu standardowym posiadają [W7]:

-    dwie prędkości podnoszenia (normalną i tzw. mikropodnoszenie),

-    wózki jezdne z samohamowanymi silnikami mechanizmu jazdy,

-    uzwojenia silników o klasie izolacji co najmniej "F",

-    czujniki temperaturowe zabezpieczające silniki przed przeciążeniem,

-    szafę sterowniczą z kasetą i kablem sterowniczym,

-    stopień ochrony IP-54.

>    w wykonaniu poza standardowym oferowane wciągniki mogą posiadać [W7]:

-    dwie prędkości jazdy,

-    płynną regulację prędkości podnoszenia, płynną regulację prędkości jazdy,

-    stopień ochrony IP-55.

Strona 8