7270841590

7270841590



ćwiczenie i. właściwości dynamiczne elektrycznego zespołu NAPĘDOWEGO ROBOTA

Jednocześnie zachodzą związki:


Ur = Ri


E — ket


(1.2)

(1.3)

(1.4)


ostatecznie otrzymujemy:


_ di


Uz = Ri + L— + keu dt


(1.5)


Równanie momentu obrotowego można natomiast wyrazić w postaci:

Mg = Ma + M0bciazenia + Mv

Mg = kmi


,, Tdu Ma = J— dt


My = Bu


(1.6)

(1.7)

(1.8)

(1.9)


ostatecznie otrzymujemy:


kmiJ ,. Bu + M0bciazenia

dt


(1.10)


Zestawiając równania 1.10 oraz 1.5, otrzymamy układ równań, modelujący silnik:


Uz = Ri + L § + keu

kmi = J 77T d" Bu + Mobddzenia


(l.n)


Po przekształceniach:


di—Ri _    _i_ J_rr

dt~ L% Lu+ LUz

dw — _łhn.j _    _|_ i Mobciążenia


(1.12)


W końcu, po wykonaniu transformaty Laplace'a otrzymujemy:


I(s)


. -ken+uz(s)


n(s)


sZ/+it

_ kmI(s)-Mobciazenia sJ+B


(1.13)


1.3.3 Ogólna charakterystyka silników krokowych i BLDC

Silniki krokowe oraz BLDC (bezszczotkowe prądu stałego) są w pewnym sensie odwróceniem konwencjonalnych komutatorowych silników prądu stałego. Uzwojenia są umieszczone na stojanie, a wirnik nie posiada komutatora. Silniki tego typu sterowane są za pośrednictwem odpowiednio modulowanych impulsów sterujących. Dzięki zaawansowanym układom sterowania możliwa jest precyzyjna kontrola położenia, prędkości obrotowej oraz momentu



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
ĆWICZENIE 1. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 1. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 1. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 1. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 1. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 1. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
Ćwiczenie 1Właściwości dynamiczne elektrycznego zespołu napędowego robota Rysunek 1.1: Stanowisko
ĆWICZENIE 1. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 1. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
Ćwiczenie 2Właściwości dynamiczne pneumatycznego zespołu napędowego robota2.1    Cel
ĆWICZENIE 2. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE PNEUMATYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 2. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE PNEUMATYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 2. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE PNEUMATYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
ĆWICZENIE 2. WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE PNEUMATYCZNEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
Elektronika w sterowaniu zespołów napędowych Semestr Rodzaj zajęć Liczba godzin Liczba punktów
DSC00499 (13) Wyznaczanie ładunku właściwego Jj ełektronu Vvm*g***iJ* do ćwiczenia uvlkości opisując
1 (368) Instytut Systemów Inżynierii Elektrycznej ZESPÓŁ SYSTEMÓW POMIAROWYCH Ćwiczenie 10Pomiary en

więcej podobnych podstron