8377355773

8377355773



Logistyka - nauka

Blue Ant oraz Esthete Manager i Maconomy People Planner. Najsłabsze funkcje, podobnie, jak w przypadku podstawowych możliwości, prezentują ProjectThunder oraz Isido.pl. Wśród programów darmowych najsłabsze możliwości, posiada program Project Open, który wspiera jedynie zarządzanie portfelem projektów, ustala koszty zadań oraz śledzeni stan projektu. Najszerszy wachlarz możliwości prezentuje z kolei: OpenProj, a po nim Gantt Project i Windows Planner. Należy w tym miejscu nadmienić, iż pełne porównanie zestawionych rozwiązań, wymagałoby jeszcze poddania analizie cen poszczególnych rozwiązań. Dopiero taka analiza mogłaby dać pełen obraz sytuacji i rzetelnie ocenić możliwości płatnych narzędzi w stosunku do kosztów ich wdrożenia. Nie jest to jednak celem publikacji, stąd nie podjęto takiej próby.

Decydując się na wybór gotowego oprogramowania wspierającego zarządzanie projektami, organizacja powinna wziąć pod uwagę:

•    zidentyfikowane na wcześniejszym etapie potrzeby w tym zakresie,

•    możliwości finansowe danej organizacji,

•    perspektywę rozwoju organizacji w obszarze zarządzania projektami w kolejnych latach.

Często bowiem, przy nieskomplikowanych projektach kierownik projektu może wspierać się jedynie arkuszami kalkulacyjnymi, bądź korzystać z otwartych rozwiązań dostępnych na rynku, a przy tym realizować projekty z sukcesem.

Wsparcie informatyczne projektów logistycznych

Projekty logistyczne, w porównaniu do projektów realizowanych w innych obszarach działalności organizacji, posiadają pewne szczególne uwarunkowania, które należy wziąć pod uwagę podczas ich realizacji. Najistotniejsze potrzeby w zakresie zarządzania projektami logistycznymi dotyczą:

•    konieczności dotrzymywania terminów ostatecznych (tzw. deadline) oraz określonych miejsc i kosztów związanych z realizacją danego projektu,

•    planowania i koordynowania cyklu realizacji zadań - określania czasów trwania, czasu wyprzedzania i opóźnienia,

•    zdefiniowania roli i miejsca projektu logistycznego w strukturze organizacyjnej organizacji,

•    uwzględnienia poziomu obsługi klienta podczas realizacji projektu oraz w wyniku jego ukończenia,

•    całościowych kosztów logistycznych i związanych z tym ryzyk.

W ramach wyodrębnionych, na wcześniejszym etapie artykułu, czynników mających wpływ na dobór oprogramowania wspierającego zarządzanie projektami realizowanymi w obszarze logistyki, przeprowadzono wywiady z pracownikami wybranych śląskich przedsiębiorstw odpowiedzialnymi za zarządzanie zmianami w tym obszarze. Na ich podstawie wskazano, że:

•    w dużym stopniu czynniki wpływające na dobór oprogramowania wspomagającego zarządzanie projektami zależą od specyfiki działalności danej organizacji, w tym przede wszystkim, od rodzaju i ilości procesów logistycznych, jakie w niej zachodzą;

•    podstawowym kryterium, wpływającym na dobór narzędzi informatycznych wspierających omawiany obszar działalności, są łączne korzyści jakie daje użytkownikowi wdrożenie takiego oprogramowania. Ma ono bowiem za zadanie wpierać obecne działania i sprawiać, by realizowane przedsięwzięcia logistyczne odnosiły większą efektywność (rozumianą jako bezpośrednią poprawę jakości i wydajności), która przyczyni się do zwiększenia potencjału konkurencyjności i efektywności finansowej organizacji;

•jednym z istotnych czynników wpływających nań jest elastyczność docelowego rozwiązania informatycznego. Nie ma bowiem większej zasadności wdrażanie rozwiązań, które są wielofunkcyjne i z których organizacja, na danym etapie swojego istnienia nigdy nie skorzysta, ponieważ zamiast poprawy efektywności może doprowadzić to do zniechęcenia organizacji do samej metody i tylko pogorszenia występujących już problemów. Lepiej, w tym przypadku, zastosować podejście ewolucyjne, i początkowo wspierać jedynie podstawowe elementy zarządzania projektami, aby potem, w miarę potrzeb, systematycznie rozwijać zakres stosowanego wsparcia;

Logistyka 4/2014




Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Logistyka - nauka obr/min) oraz prędkości obrotowej maksymalnego momentu obrotowego generowanego prz
Logistyka - nauka Morskiej w sprawie formularza ewidencji ncgo oraz formularzy sprawozdawczych dla
Logistyka - nauka rami niebezpiecznymi w czasie załadunku i wyładunku oraz w czasie podróży. Szczegó
Logistyka - nauka zautomatyzowany transport i magazynowanie oraz wspólne sterowanie komputerowe,
Logistyka - nauka - parametryzacji i obsługi urządzeń napędowych oraz manipulacyjnych. Możliwości te
Logistyka - nauka jący ryzyko i kontrolujący oraz łagodzący ich konsekwencje7. Podobieństwa w obrębi
Logistyka - nauka Tab. 2. Transport ładunków w Polsce ogółem oraz realizowany transportem intermodal
Logistyka - nauka ton), znacznie miej transportem kolejowym (8 min ton) oraz żeglugą morską (10 tys.
Logistyka - nauka oraz paliwa gazowego dokonywany jest przy pomocy gazomierzy rotorowych COMMON CGR-
Logistyka - nauka Rysunek 1 obrazuje zależności pomiędzy liczbą poszczególnych rodzajów wypadków ora
Logistyka - nauka 2.3 Układ pomiarowy Na potrzeby realizacji prac naukowo-badawczych oraz zajęć
Logistyka — nauka radia oraz poprzez przyrządy nawigacyjne w pojazdach i telefony komórkowe (Persona
Logistyka - nauka dewaluacja rubla, preferencyjny system kredytowy na samochody wyprodukowane w Rosj
Logistyka - nauka dewaluacja rubla, preferencyjny system kredytowy na samochody wyprodukowane w Rosj
skanuj0096 (23) 98 Część I, 3: Teoria architektury trzonów kolumn i ant oraz ścian przedsionka. Dźwi
Logistyka - nauka Maciej Mindur Politechnika WarszawskaOrganizacja transportu kolejowego we

więcej podobnych podstron