Logistyka – blok 2
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy
Prowadzący: Edyta Klosa, Dagmara Jarosz
2
Elementy systemu logistycznego
przedsiębiorstwa:
Manipulacje
materiałami
i pakowanie
Magazynowanie
Obsługa klienta
Zarządzanie
zapasami
Transport
System
logistyczny
3
Co to jest zapas?
Zapasy
zostały
zdefiniowane
przez
Chartered
Institute
of
Management
Accountants
(za
K.
Lysonsem)
jako
utrzymywane na składzie różnego rodzaju
dobra, np.:
towary lub inne aktywa zakupione w celu
odsprzedaży,
dobra użytkowe,
surowce i komponenty zakupione w celu ich
przetworzenia na produkty lub w celu
odsprzedaży,
częściowo
wytworzone/zrealizowane
produkty i usługi (półprodukty),
wyroby gotowe.
4
Przykładowe zadania i problemy w
gospodarka zapasami:
Ustalanie
liczby
artykułów
przeznaczonych
do
składowania
(selektywna gospodarka magazynowa,
zasada ABC),
Określanie liczby zamawianych artykułów
i terminów składania zamówień w celu
ponownego uzupełnienia stanu zapasów w
magazynie,
Ustalanie zapasu bezpieczeństwa,
Kontrola stanu zapasów,
Prognozowanie zapotrzebowania.
5
Po co utrzymywać zapasy?
FIRMA
Zmienność
popytu
Niedokładność
prognoz
Zawodność
dostawców
Problemy z
jakością
Wąskie
gardła
A
B
Zapasy
6
Przyczyny utrzymywania zapasu po
stronie zaopatrzenia:
zachowanie niezależności ogniw łańcucha
logistycznego w obrębie systemu produkcja-
dystrybucja,
stabilizacja zatrudnienia,
zabezpieczenie
przed
zatrzymaniem
produkcji,
korzyści skali zakupów,
zabezpieczenie
przed
wyczerpaniem
zapasów,
zabezpieczenie przed zmianami cen,
zabezpieczenie
przed
niepewnością
w
dostawach i czasie dostaw.
7
Przyczyny utrzymywania zapasu
po stronie dystrybucji:
doskonalenie obsługi klienta,
korzyści skali produkcji,
korzyści skali dostaw,
zabezpieczenie
przed
nagłymi
zdarzeniami.
8
Rodzaje zapasów:
zapas
bieżący
(operacyjny,
cykliczny),
zapas w produkcji (WIP),
zapas bezpieczeństwa (minimalny,
buforowy),
zapas sezonowy,
zapas promocyjny,
zapas spekulacyjny,
zapas martwy (nierotujący).
9
Koszty zapasów 1:
koszty utrzymywania zapasów:
-
koszty kapitału (koszty
oprocentowania, koszty utraconych
możliwości),
-
koszty utrzymania magazynu
(powierzchni magazynowej),
-
koszty obsługi zapasów,
-
koszty ryzyka;
10
Koszty zapasów 2:
koszty zamawiania/przestawiania
produkcji,
szacunkowe koszty wyczerpania
zapasów,
koszty utrzymywania zapasów w
drodze (w tranzycie).
11
Metoda klasyfikacji zapasów ABC
1:
Grupa A - zapasy „cenne” według
ilości asortymentów 10% -
20%
ogólnej
masy
i
o
udziale
wartościowym sięgającym 75% -
80% całości
Grupa B - zapasy stanowiące około
10% - 15% wartości całości – zapasy
„średniowartościowe”.
Grupa C - zapasy stanowiące około
5% - 10% wartości całości - zapasy o
charakterze masowym.
12
Metoda klasyfikacji zapasów ABC
2:
100
80
60
40
20
0
0 8 20 50
100
wartość obrotu [%]
B
C
A
13
Metoda klasyfikacji zapasów ABC
3:
Posortować
od materiału o największej
wartości do najmniejszej,
Obliczyć udział % wartości poszczególnych
materiałów w całości,
Obliczyć skumulowany udział % materiałów,
Określić
grupę
angażującą
około 80%
wartości materiałów (grupa A),
Określić pozostałe grupy B (10%-15%) i C
(5%-10%) przechowywanego asortymentu,
Skorygować o dodatkowe elementy (wielkość
obrotu, status klienta, status materiału, czas
dostawy, ryzyko zaopatrzeniowe itd.).
14
Grupa A – zasady postępowania 1:
dokładne śledzenie stanu zapasów, dotyczy
to szczególnie zapasów bezpieczeństwa i
zapasów, których odpowiedni stan należy
stale nadzorować,
optymalizacja
minimalnych
ilości
zamawianych do absolutnego minimum,
prowadzenie analiz rynkowych,
nieustanne obserwowanie rynków,
w miarę możliwości przejście na dostawy
just-in-time,
dokładny wybór dostawców,
intensywne przygotowania przed złożeniem
zamówienia,
15
Grupa A – zasady postępowania 2:
wprowadzenie
kontraktów
długoterminowych
lub
kontraktów
lifetime (na czas nieokreślony),
skrócenie czasu realizacji zamówienia,
ścisłe pilnowanie terminów,
przebieg
wewnątrzzakładowy
w
krótkich cyklach,
intensywna kontrola i szybki obieg
faktur.
16
Grupa C – zasady postępowania:
minimalizacja nakładów na analizy rynkowe i
obserwacje,
minimalizacja metod dysponowania,
uproszczone
prowadzenie
zapasów
magazynowych, względnie w ogóle rezygnacja,
żadnych więcej ściśle określonych zapasów
bezpieczeństwa,
uproszczony
tryb
zamawiania,
względnie
kontrakty
długoterminowe
lub
lifetime,
analogicznie do artykułów A,
uproszczony tryb kontroli jakości, w określonych
okolicznościach rezygnacja z kontroli towarów
przyjmowanych do magazynu,
wprowadzenie
miesięcznych
rachunków
zbiorczych.
17
Systemy sterowania zapasami:
system „pull”, czasami nazywany systemem
reaktywnym,
polega
na
„przeciąganiu”
produktu przez system logistyczny siłą popytu
konsumpcyjnego
(np.
restauracje
firmy
McDonald’s),
system
„push”,
zwany
też
systemem
aktywnym, polega na odtwarzaniu zapasu
według przewidywanego przyszłego popytu
(np. firmy branży motoryzacyjnej).
18
Systemy sterowania zapasami –
schemat poglądowy:
19
Metoda stałej wielkości
zamówienia:
T
T
T
Q
Q
ROP
Q
20
Punkt ponownego składania
zamówienia – ROP:
ROP = wielkość zużycia w danym
okresie (dzienne, tygodniowe) x
czas dostawy
(w dniach, tygodniach)
21
EOQ – Ekonomiczna Wielkość
Zamówienia:
Uproszczenia:
-
stałe i znane tempo popytu na dany asortyment
zapasów,
-
jednakowy czas dostawy,
-
zakupy dokonywane są w stałych odstępach
czasowych i w tych samych ilościach,
-
jeśli znane jest tempo i wielkość popytu oraz
czas dostawy to wyklucza się możliwość
wyczerpania danego asortymentu zapasu.
Formuła:
i
c ×
×
×
=
D
K
2
Q
d
22
Metoda stałego okresu
zamawiania – 1:
T
T
0
T
1
T
3
T
4
T
T
T
T
Max
T
2
23
Metoda stałego okresu
zamawiania – 2:
T = x 52 tygodnie
Optymalna wielkość partii dostawy
Roczne zapotrzebowanie
MAX = popyt x T+ popyt maksymalny x
maksymalny okres zamówienia
24
Just-in-Time:
JIT czyli „Dokładnie Na Czas”
to system
działania pozwalający produkować, dostarczać
wymagane materiały, surowce lub produkty
dokładnie wtedy kiedy są one niezbędne tzn.
zgodnie z wymaganiami planu czy też zlecenia.
W
rezultacie
uzyskuje
się
oszczędności,
wynikające
z
ograniczenia
nadprodukcji,
zapasów i kosztów magazynowania.
Podstawową
cechą
tego rodzaju systemów
produkcji,
jest
eliminacja
zapasów
oraz
ograniczenie przemieszczania się materiałów
(surowców,
części,
półfabrykatów
oraz
gotowych produktów) do sytuacji, w których
występuje na nie zapotrzebowanie.
25
Elementy o podstawowym
znaczeniu dla powodzenia JIT:
wysoka
jakość
części,
podzespołów
i
wyrobów gotowych,
sprawna
organizacja
systemu
informacyjnego,
kwalifikacje i motywacja pracowników,
niezawodny system transportowy wewnątrz
przedsiębiorstwa
oraz
pomiędzy
przedsiębiorstwem a jego kooperantami,
gwarantowanie przez dostawców wysokiej
jakości i terminowości dostaw
26
Założenia JIT:
zero zapasów,
krótkie cykle realizacji zamówienia,
małe
często
uzupełniane
ilości
poszczególnych dóbr,
wysoka jakość albo zero defektów.
27
MRP – (Material Reqiurements
Planning):
Zbiór technik strategicznego planowania potrzeb
materiałowych.
Istotą
tego
systemu
jest
zapewnienie
dostępności
materiałów
i
komponentów do produkcji oraz informacji o
procesie
produkcji
na
podstawie
dokładnego
określania zapotrzebowania na wyrób gotowy i
tworzące
go
elementy oraz
czasów dostaw
materiałów i wytwarzania produktów.
Rozwinięciem systemu MRP jest system MRP II –
system
zamknięty
(o
zamkniętym
obiegu).
Charakteryzuje się on automatycznym sprzężeniem
zwrotnym łączącym dział
produkcji z działem
opracowującym ostateczny plan produkcji i, co za
tym
idzie,
automatycznym
dopasowywaniem
nakładów do potrzeb w celu skorygowania lub
zmodyfikowania systemu.
28
DRP I i DRP II:
DRP
I
(Planowanie
Zapotrzebowania
Dystrybucji –
Distribution
Requirements
Planning)
to adaptacja techniki planowania
zapotrzebowania
materiałowego
(MRP)
do
potrzeb
sterowania
zapasami
w
wielopoziomowych sieciach dystrybucji.
DRP II (Planowanie Zasobów Dystrybucji –
Distribution
Resource
Planning)
to
planowanie
zapotrzebowania
dystrybucji
poszerzone o określanie zapotrzebowania na
zasadnicze
zasoby
systemu
dystrybucji
-
przestrzeń
magazynową, siłę
roboczą, środki
transportu, środki finansowe.
29
Połączone systemy MRP i DRP:
KLIENCI
CD 1
CD 2
CD 4
CD 3
S 1
S 2
S 3
S 4
S 5
S 6
S 7
S 8
MR 1
MR 2
DRP
FABRYKA
WYRÓB GOTOWY
KOMPONENT B
KOMPONENT C
CZĘŚĆ C
KOMPONENT A
CZĘŚĆ C
CZĘŚĆ A
CZĘŚĆ B
CZĘŚĆ D
CZĘŚĆ C
MRP
30
Literatura:
J.J. Coyle, E.J. Bardi, C.J. Langley
Jr: Zarządzanie logistyczne.
PWE, Warszawa 2002, rozdz. 5 i 6.