Radioelektronik Audio-HiFi-Video 2/2000
U¿ywanie gazu jest
wygodne, a sam gaz jest
paliwem wzglêdnie
tanim. Jednak u¿ywanie
gazu mo¿e byæ
niebezpieczne. Oprócz
dbania o dobry stan
techniczny instalacji
warto zaopatrzyæ siê
w wykrywacz gazu
sygnalizuj¹cy ewentualne
wycieki. Nie trzeba chyba
nikogo przekonywaæ, jak
wa¿nym elementem
bezpieczeñstwa
jest takie urz¹dzenie.
K
orzystanie z urz¹-
dzeñ zasilanych ga-
zem jest dzisiaj po-
wszechne: kuchnie,
podgrzewacze wody
a nawet grzejniki czy
piece c.o. bywaj¹
urz¹dzeniami gazo-
wymi. Gaz np. z butli dociera nawet tam, gdzie
nie ma stosownych instalacji (np. na wie) oraz
przydaje siê na weekendach i urlopach; ostat-
nio staje siê nawet alternatyw¹ dla benzyny
w samochodach, ³odziach motorowych itp.
Opis urz¹dzenia
Urz¹dzenie wykrywa niebezpieczne stê¿enia
metanu, propanu oraz mieszanki propan-bu-
tan, przeznaczonej do urz¹dzeñ gazowych:
kuchni, ³azienek, gara¿y, piwnic, domów letni-
skowych, przyczep kempingowych, samocho-
dów itp. Proponowany model, dziêki wykorzy-
staniu nowoczesnego czujnika pó³przewodni-
kowego typu TGS812/813 odznacza siê dobry-
mi parametrami u¿ytkowymi: du¿¹ czu³oci¹,
krótkim czasem odpowiedzi oraz d³ugim, prze-
ciêtnie ponad 3-letnim okresem eksploatacji.
Urz¹dzenie jest zmontowane na dwóch p³yt-
kach drukowanych: mniejszej, z czujnikiem
gazu oraz drugiej, bazowej, na której umie-
szczono wszystkie pozosta³e elementy elektro-
niczne. Ca³oæ jest zamkniêta w plastykowej
obudowie typu KM35BN, której elementy bocz-
ne wykonane s¹ z metalowej siatki zapew-
niaj¹cej swobodn¹ cyrkulacjê powietrza we-
wn¹trz urz¹dzenia. Uk³ad pobiera niewiele
pr¹du (ok. 250 mA), a dziêki mo¿liwoci zasi-
lania napiêciem niestabilizowanym 9
÷
16 V nie
sprawia ¿adnych k³opotów z zasilaniem. Mo¿-
na u¿yæ zarówno zwyk³ego zasilacza wtycz-
kowego, jak i akumulatora samochodowego.
Zaleca siê stosowanie atestowanego zasilacza
firmy Tatareko symbolu ZN 9V.
DOMOWY
WYKRYWACZ GAZU
Czujnik TGS812/813
Zastosowany w urz¹dzeniu czujnik TGS812/813
jest nowoczesnym elementem pó³przewodniko-
wym, specjalnie projektowanym do zastoso-
wañ w alarmowych urz¹dzeniach wykrywaj¹-
cych obecnoæ nastêpuj¹cych gazów: TGS812
_ propan, butan, tlenek wêgla (CO); TGS813 _
metan, propan, butan. Wykrywa obecnoæ ga-
zu o stê¿eniu 500
÷
10 000 ppm. Sk³ada siê
z aktywnej struktury pó³przewodnikowej umie-
szczonej na pod³o¿u ceramicznym, przykrytej
porowat¹ warstw¹ ochronn¹. Poniewa¿ struk-
tura aktywna pracuje w podwy¿szonej tempe-
raturze, czujnik ma specjalny podgrzewacz
umieszczony w pod³o¿u. Ca³oæ jest umie-
szczona
w
6-koñcówkowej obudowie (rys. 1) z wyprowa-
dzeniami obwodu podgrzewacza (koñc. 2, 5)
oraz obwodu roboczego (koñc. 1, 4). Dzia³anie
czujnika mo¿na badaæ w podstawowym uk³a-
dzie przedstawionym na rys. 2. Obwód podgrze-
wacza jest przy³¹czony bezporednio do napiê-
cia zasilaj¹cego, które dla zapewnienia w³aci-
wej temperatury powinno wynosiæ 5 V
±
4%.
W obwodzie roboczym, w którym znajduje siê
rezystor obci¹¿aj¹cy R, odk³ada siê napiêcie
wyjciowe odpowiadaj¹ce stê¿eniu gazu. Cha-
rakterystykê czujnika TGS812 dla podstawo-
wych gazów przedstawiono na rys. 3 (zwraca-
my uwagê, ¿e wielkoci¹ zmienn¹ jest tu stosu-
nek rezystancji roboczej czujnika umieszczone-
go w gazie do rezystancji czujnika w powie-
trzu). Przedstawione charakterystyki obowi¹-
zuj¹ w temperaturze 23
÷
27
o
C, i wilgotnoci
45
÷
55%, w powietrzu bez obecnoci innych
gazów ni¿ tam podane. Czujnik prawid³owo
pracuje w zakresie temperarur zewnêtrznych od
_10
o
C do +40
o
C.
Uwagi
q
Czujnik TGS812/813 wymaga co najmniej 48-
godzinnego wstêpnego nagrzania (por. Monta¿
uk³adu); przed up³ywem tego czasu jego cha-
rakterystyka mo¿e byæ niestabilna.
q
Je¿eli czujnik bezporednio przed w³¹cze-
niem znajdowa³ siê przez d³ugi czas w atmosfe-
rze o wysokiej wilgotnoci, jego charakterysty-
ka ustabilizuje siê po pewnym czasie od w³¹-
czenia.
q
Czujnik nie mo¿e byæ poddawany dzia³aniu
innych gazów ni¿ podane w wykazie, albo dy-
mów w stê¿eniu wiêkszym, ni¿ wystêpuj¹ nor-
malnie w powietrzu, gdy¿ mo¿e to spowodowaæ
trwa³¹ zmianê charakterystyki czujnika i zmon-
towane urz¹dzenie trzeba bêdzie ponownie
kalibrowaæ. Podobny efekt mo¿e tak¿e wyst¹-
piæ przy wielokrotnym przekroczeniu górnej
wartoci stê¿eñ (10 000 ppm) tych gazów, które
czujnik normalnie wykrywa. Oznacza to, ¿e na-
le¿y unikaæ bezporedniego kierowania na czuj-
nik np. dymu papierosowego, oparów chemi-
kaliów, jak równie¿ normalnie wykrywanych ga-
zów. W szczególnoci przy prowadzeniu ekspe-
rymentów, np. z u¿yciem zapalniczki, nie wolno
kierowaæ na czujnik strumienia gazu z odle-
g³oci mniejszej ni¿ ok. 10 cm, gdy¿ nie miesza
H
Z PRAKTYKI
Rys. 1. Czujnik TGS812/813
a _ od strony koñcówek,
b _ od strony aktywnej powierzchni
Rys. 2. Czujnik gazu. Wewnêtrzna konstrukcja
i uk³ad pomiarowy
Rys. 3. Charakterystyki czujnika gazu
R
p
/R
g
1,0
0,1
0,01
100 1000 10000
Izobutan
Metan
R
g
_ rezystancja w gazie
R
p
_ rezystancja w powietrzu
"
#
Radioelektronik Audio-HiFi-Video 2/2000
siê on wówczas z powietrzem i jego stê¿enie
w czujniku po kilku sekundach zbli¿a siê do
100%.
q
Czujnik podczas pracy utrzymuje temperatu-
rê o ok. 30
o
wy¿sz¹ ni¿ otoczenie.
Dzia³anie uk³adu
Napiêcie zasilaj¹ce do³¹czane jest do punk-
tów +Ucc oraz GND (rys. 4). Kondensator filtru-
j¹cy C1 usuwa ewentualn¹ sk³adow¹ wolno-
zmienn¹ (50 Hz) z przebiegu zasilaj¹cego. Po
stabilizacji w uk³adzie scalonym US1 (
µ
A7805)
oraz filtracji przez kondensator C2, otrzymuje-
my napiêcie 5 V, wykorzystane do zasilania
obwodu grzejnego czujnika S oraz mostka po-
miarowego z³o¿onego z rezystorów R2
÷
R4
oraz obwodu roboczego czujnika. Do ród³a
napiêcia 5 V do³¹czono te¿ diodê D1 (LED), sy-
gnalizuj¹c¹ obecnoæ napiêcia zasilaj¹cego.
Napiêcie w punkcie X ma wartoæ zale¿n¹ od
stê¿enia gazu w bezporednim otoczeniu czuj-
nika i jest ono stale porównywane z napiêciem
odniesienia (pobieranym z punktu Y) przez
wzmacniacz operacyjny US2A (1/2 LM358),
pracuj¹cy z otwart¹ pêtl¹ ujemnego sprzê¿enia
zwrotnego (tj. jako komparator). Wzmacniacz
objêty jest jednak pêtl¹ dodatniego sprzê¿enia
(histerezy) z elementami R5 i D2, co stabilizu-
je jego pracê i zmniejsza prawdopodobieñstwo
powodowania na wyjciu przypadkowych prze-
³¹czeñ, pochodz¹cych od wzmocnionej sk³ado-
wej zmiennej oraz ew. szumów w sygnale
z czujnika, kiedy napiêcie ró¿nicowe na wejciu
komparatora jest w pobli¿u 0 V. W warunkach
normalnych, tj. w czystym powietrzu napiêcie
w punkcie X jest wiêksze ni¿ w Y i wyjcie kom-
paratora jest w stanie niskim (0 V). Napiêcie 0
V jest tak¿e wymuszane na wejciu zeruj¹cym
RST uk³adu US3 (NE555), przez co nie gene-
ruje on ¿adnego przebiegu, a w konsekwencji
nie pracuj¹ uk³ady alarmowe: przetwornik
piezo oraz dioda D3. Z chwil¹ pojawienia siê
w otoczeniu czujnika gazu w stê¿eniu alarmo-
wym, rezystancja jego obwodu roboczego ma-
leje, co prowadzi do spadku napiêcia w pkt. X.
Wejcie komparatora widzi teraz pewne napiê-
cie dodatnie, wiêc na wyjciu pojawia siê stan
wysoki (tj. napiêcie prawie równe Ucc; wzmac-
niacz LM358 nie osi¹ga na wyjciu pe³nego
dodatniego napiêcia zasilaj¹cego). Skoro na
wejciu RST uk³adu scalonego US3 panuje
stan wysoki _ uk³ad ten rozpoczyna pracê jako
multiwibrator astabilny. Przebieg wyjciowy po-
bierany z koñcówki 3 uk³adu scalonego NE555
zostaje doprowadzony do przetwornika piezo
oraz dodatkowo do inwertera z tranzystorami
T1
÷
T3, z którego sygna³ o odwróconej fazie
jest doprowadzany do drugiego wyprowadzenia
przetwornika. W ten sposób (przypominaj¹cy
nieco akustyczne wzmacniacze mocy w uk³a-
dzie mostkowym) osi¹gniêto najbardziej efek-
tywne wykorzystanie ograniczonego napiêcia
zasilaj¹cego do wysterowania przetwornika.
Przebieg z wyjcia inwertera (emitery T1 i T2),
powoduje tak¿e zawiecenie siê diody D3 sy-
gnalizuj¹cej stan alarmowy. Pozostaj¹cy w uk³a-
dzie LM358 drugi wzmacniacz operacyjny
(US2B) zosta³ wykorzystany do osi¹gniêcia
w przetworniku piezo sygna³u o modulowanej
czêstotliwoci, gdy¿ sygna³ taki znacznie lepiej
nadaje siê do celów alarmowych. Jak wynika
z zasady dzia³ania multiwibratora NE555 (US2)
czêstotliwoæ jego pracy okrelaj¹ nie tylko
wartoci do³¹czonych do niego elementów RC
(R11, R12, C5) lecz równie¿ napiêcie na wejciu
CU (wypr. 5). Ten ostatni fakt, o którym czêsto
siê zapomina (wejcie CU jest w typowych apli-
kacjach nie wykorzystane, ew. jest zwarte do
którego potencja³u zasilaj¹cego przez kon-
densator), umo¿liwia proste zrealizowanie mo-
dulacji czêstotliwoci. W tym celu wzmacniacz
US2B pracuje jako generator astabilny, który wy-
twarza prostok¹tny przebieg wolnozmienny (ok.
0,35 Hz), zamieniany nastêpnie przez rezystor
R10 oraz wewnêtrzny dzielnik rezystorowy
w uk³adzie 555 i kondensator C6, na przebieg
trójk¹tny o odpowiednio dobranych napiêciach.
Poniewa¿ zarówno uk³ad 555 jak i inwerter ste-
ruj¹cy przetwornikiem, pobieraj¹ w chwilach
prze³¹czania znaczny pr¹d (rzêdu setek mA),
zastosowano elementy C4 i C7, eliminuj¹ce
ostre szpilki, które pojawi³y siê w przebiegu za-
silaj¹cym.
Monta¿ i kalibracja uk³adu
Na rys. 5 przedstawiono p³ytkê drukowan¹
urz¹dzenia, a na rys. 6 schemat monta¿owy _
rozmieszczenie elementów.
Przed rozpoczêciem kalibracji rezystory R3
i R4 zast¹piæ potencjometrem P1 _ 10 k
Ω
.
Informacje zawarte w tej czêci artyku³u bêd¹
u¿yteczne przede wszystkim w przypadku ko-
niecznoci ponownej kalibracji zwi¹zanej z trwa-
³¹ zmian¹ charakterystyki czujnika. Kalibracja
uk³adu polega na w³aciwym ustawieniu na-
piêcia odniesienia w mostku pomiarowym
(w punkcie Y). Napiêcie to zostanie dobrane tak,
by zadzia³anie alarmu nastêpowa³o, przy re-
zystancji czujnika równej 60% rezystancji w czy-
stym powietrzu, co w skrajnych warunkach za-
pewnia czu³oæ 500 ppm. W pierwszej kolejno-
ci nale¿y zmierzyæ napiêcie w punkcie X (por.
schematy ideowy i monta¿owy), wzglêdem ma-
sy przy czujniku umieszczonym w czystym po-
wietrzu: Ux powinno wynosiæ od 1,00 do 4,50 V.
Nastêpnie z tablicy odczytujemy wartoæ wyma-
ganego napiêcia w punkcie Y (Uy). Teraz w³¹-
czamy miernik miêdzy pkt. Y a masê i za pomo-
c¹ potencjometru P1 ustawiamy w³aciw¹ war-
toæ Uy. Po tym zabiegu czujnik mo¿na uznaæ
za wykalibrowany. Jednak zakoñczenie na tym
kalibracji ma istotn¹ wadê: po d³u¿szym czasie
mo¿e zmieniæ siê próg prze³¹czania (odstroiæ
siê), co wynika z niestabilnoci d³ugookresowej
potencjometrów monta¿owych, zw³aszcza eks-
ploatowanych w trudnych warunkach (np.
w znacznej wilgotnoci). Dlatego zaleca siê po
wykalibrowaniu potencjometrem P1 wykonaæ
nastêpny krok: zabezpieczyæ lakierem ustawie-
nie potencjometru, wylutowaæ go i zmierzyæ
omomierzem rezystancjê miêdzy jednym z koñ-
ców a lizgaczem oraz drugim z koñców a lizga-
czem. Obie wartoci nale¿y zaokr¹gliæ do 0,1 k
Ω
i takie w³anie albo najbli¿sze w szeregu 1% dwa
rezystory nale¿y zastosowaæ zamiast potencjo-
metru (wlutowaæ je w miejsce rezystorów R3
i R4). Nale¿y albo zastosowaæ rezystory 1%
lub lepsze albo wybieraæ je (omomierzem) z ty-
powych wartoci w szeregu 5%. Tak wykalibro-
wany uk³ad mo¿na ostatecznie zmontowaæ
w obudowie.
Zale¿noæ miêdzy napiêciami w punktach X i Y
uk³adu
µ
A 7805
US1
R2
2,8 k
R3
R6
R8
US2B
US3
R5
US2A
LM 358
C1
S
TGS
812
Rys. 4. Schemat uk³adu
+
Ostrze¿enie. Wiêkszoæ popularnych na rynku
zasilaczy wtyczkowych dostarcza napiêæ znacz-
nie przekraczaj¹cych wartoæ znamionow¹,
podawan¹ przez producenta, zw³aszcza jeli
pracuj¹ z niewielkim obci¹¿eniem lub w ogóle
bez obci¹¿enia. Typowe s¹ przypadki zasilaczy,
które przy parametrach np. 9 V/300 mA do-
starczaj¹ bez obci¹¿enia 22 V, a przy 2/3 zna-
mionowego obci¹¿enia _ 16
÷
17 V. Tymcza-
sem nasz uk³ad nie mo¿e byæ zasilany napiê-
ciem wy¿szym ni¿ 16 V, gdy¿ grozi to uszkodze-
niem uk³adu NE555. Dlatego przed do³¹czeniem
zasilania nale¿y upewniæ siê (u¿ywaj¹c wolto-
mierza), jakie jest napiêcie i w razie potrzeby za-
stosowaæ zasilacz o odpowiednio ni¿szej war-
toci znamionowej napiêcia. Uwaga ta pozosta-
je aktualna przy ew. zasilaniu urz¹dzenia z in-
stalacji samochodowej (sprawdziæ napiêcie
przy w³¹czonym silniku, najlepiej przy podwy¿-
szonych obrotach i przy wy³¹czonych wszystkich
odbiornikach pr¹du i ew. skorygowaæ ustawie-
nie regulatora napiêcia).
W uk³adzie z do³¹czonym zasilaniem powinna
siê zawieciæ dioda D1 oraz mo¿e siê ew. wie-
ciæ dioda D3 (zale¿y to od przypadkowego
ustawienia potencjometru P1). W³¹czony uk³ad
nale¿y pozostawiæ na przynajmniej 48 godzin
w czystym powietrzu w celu wstêpnego wy-
grzania czujnika. Po tym czasie mo¿na przyst¹-
piæ do kalibracji.
Instalacja urz¹dzenia
Instalacja urz¹dzenia wymaga wziêcia pod
uwagê dwóch zasad:
q
nale¿y je montowaæ w pozycji pionowej, tj. ta-
kiej, by czujnik gazu by³ skierowany wlotem
w dó³;
q
jeli urz¹dzenie ma wykrywaæ metan nale¿y
je instalowaæ ok. 30 cm od sufitu pomieszcze-
nia; jeli propan, propan-butan, lub tlenek wê-
gla _ ok. 30 cm od pod³ogi.
H
Z PRAKTYKI
H
OD i DO CZY
TELNIKÓW
Radioelektronik Audio-HiFi-Video 2/2000
Rys. 5. P³ytka drukowana czujnika
Rys. 6. Rozmieszczenie elementów na pytce
Opracowano przy wspó³pracy z firm¹
Nord Elektronik 76-270 Ustka
ul. Kopernika 22
Tel./fax (0-59) 814 61 54
UK£AD GRAETZA CZY UK£AD POLLAKA?
Z
byt ma³o wiemy o osi¹gniêciach technicznych naszych wy-
bitnych rodaków. Dlatego zawsze chêtnie o tym piszemy.
Nasz Czytelnik, pan Mariusz Lorek z Lêborka, nades³a³ ko-
piê interesuj¹cej notatki, któr¹ znalaz³ w nrze 12 Wiadomo-
ci elektrotechnicznych z 1954 roku. W notatce jest cyto-
wana informacja prof. Skowroñskiego opublikowana wczeniej w
Problemach:
Powszechnie obecnie stosowany mostkowy uk³ad czterech prostow-
ników stykowych wynaleziony i opatentowany zosta³ po raz pierwszy
przez Karola Pollaka, doktora honorowego Politechniki Warszawskiej.
Nies³uszne jest przeto nazywanie tego uk³adu uk³adem Graetza. K. Po-
llak uzyska³ w dniu 14.I.1896 r. patent niemiecki (DRP 96564) na prostow-
nik elektroniczny aluminiowy, przy czym w opisie tego patentu podano
tak¿e schemat prostowania dwupo³ówkowego w uk³adzie czterech pro-
stowników. Opis ten zamieszczony by³ w Elektronische Zeitung, nr 25
z roku 1897, z uwag¹ redakcji, ¿e profesor Graetz pracuje nad prostow-
nikami o podobnej zasadzie dzia³ania. Jednak¿e opublikowanie rozwi¹-
zania prof. Graetza nast¹pi³o dopiero w pó³tora roku po uzyskaniu pa-
tentu dr Pollaka.
Tak wiêc uk³ad Graetza powinien w zasadzie nazywaæ siê uk³adem Po-
llaka. Karol Pollak (1859-1928), wybitny polski elektrotechnik, przez
wiele lat pracowa³ za granic¹, a po I wojnie wiatowej wróci³ do kraju i osie-
dli³ siê w Bia³ej, gdzie za³o¿y³ fabrykê akumulatorów. By³ autorem kilku-
dziesiêciu wynalazków, g³ównie dotycz¹cych akumulatorów i prostow-
ników.
(M.L)
n
$