OPERACYJ NA OCENA TERENU.
WNIOSKI DO DECYZJ I DOWÓDCY
TEMAT ZAJ ĘĆ:
KONTROLĘ
ROZKAZODAWSTWO
OCENĘ SYTUACJI
/ ustalenie położenia/
PLANOWANIE
PROCES PRZYGOTOWANIA WALKI
W NATO NAZYWANY J EST PROCESEM
WYPRACOWANIA DECYZJ I I PLANOWANIA
(Decision Making and Planing Proces)
PROCES DOWODZENIA
Który
obejmuje:
OTRZYMANIE ZADANIA
PRZEBIEG OCENY SYTUACJI
ANALIZA
ZADANIA
PRZECIWNIK
OTOCZENIE
•teren
•pogoda
•ludność
•inne
SIŁY WŁASNE
ROZWAŻENIE CZYNNIKÓW
OKREŚLENIE WARIANTÓW DZIAŁANIA
DECYZJA DOWÓDCY I JEGO ZAMIAR
Praca sztabu :
- sporządzenie
planu działania
-sporządzenie
rozkazu
Wstępne
zarządzenia
bojowe
UKŁAD PRZEDSIĘWZIĘĆ REALZOWANYCH
PODCZAS OCENY TERENU
•USTALENIE OBSZARU DZIAŁANIA I
ZAINTERESOWANIA
•OCENA TERENU
-
OKREŚLENIE TERENU NIEPRZEKRACZALNEGO
-OKREŚLENIE TERENU TRUDNOPRZEKRACZALNEGO
-OKREŚLENIE TERENU PRZEKRACZALNEGO
-OKREŚLENIE KORYTARZY RUCHU
-OKREŚLENIE DRÓG PODEJŚCIA
-OKREŚLENIE TERENU O KLUCZOWYM I DECYDUJĄCYM
ZNACZENIU
•OCENA WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH. OKRESLENIE WPLYWU
NA :
-WIDOCZNOŚCI
-KIERUNKU I PRĘDKOŚCI WIATRU
-OPADÓW ATMOSFERYCZNYCH
-TEMPERATURY
WARUNKI
TERENOWE
NO GO
/nieprzekraczalny/
SLOW GO
/trudno
przekraczalny/
GO
/przekraczalny /
Obszary zabudowane
szerokości równej lub
większej jak 500m.
Hydrografia
Przeszkody wodne ,
rzeki jeziora, potoki,
kanały ni mogą być
pokonane jeżeli brzegi
pionowe wyższe jak
1,2m., prędkość
przepływu 1,5m/s,
głębokość powyżej
1,2m.
przeszkody wodne,
które mogą być
pokonywane tylko w
niektórych miejscach
przeszkody wodne
mogą być przekraczane
na całej długości
Wzniesienia
45% i większe
30-40%
mniejsze niż 30%
Obszary zalesione
Jeżeli grubość drzew
wynosi co najmniej
15cm a odstępy
mniejsze niż 6m
drzewa o grubości
5cm w odstępach
mniejszych jak 6m
drzewa o średnicy
mniejszej jak 5cm
i odstępy większe niż
6m.
Nachylenie terenu
Różnice wysokości 200-
400m. na km
100-200m. na km
do 100m. na km
Ilość dróg o twardej
nawierzchni
teren zalesiony
1 droga polna na
kilometr
2 drogi polne lub
jedna utwardzona na
kilometr
2 lub więcej na
kilometr
Charakterystyka terenu pod względem
przekraczalności
WYMAGANIA PRZESTRZENNE
KORYTARZY RUCHU
Szczebel
organizacyjny
Szerokość
korytarza
ruchu w km
Odległość
między
korytarzami
Dywizja
6,0
10
Brygada /pułk/ 3,0
6
Batalion
1,5
2
Kompania
0,5
0,5
Wpływ terenu na tempo
marszu
Rodzaj terenu Piechota
Pododdziały
Zmech/ Człg.
Teren typu
GO
4km/h
3,2km/h
24 km /h
24 km /h
Teren typu
SLOW GO
2,4km/h
1,5 km /h
16 km /h
8 km / h
Teren typu
NO GO
1,0 km /h
0,1-0,5 km /h
1,0 km /h
0,1-0,5 km /h
ZESTAWIENIE ZNAKÓW
GRAFICZNYCH DO
OCENY TERENU
Teren nieprzejezdny (NO-GO Terrain)
-kolor brązowy odnosi się do rzeźby terenu
-kolor zielony odnosi się do obszarów zalesionych :
-kolor czarny rejony zurbanizowane
Przeszkody wodne :licznik szerokość ,mianownik
głębokość ,rodzaj dna .
345
3,5P
sosna
16
0.13
4
/ licznik średnia wysokość drzew, mianownik średnia
grubość pnia , za ułamkiem średnia odległość drzew/
Teren trudno przejezdny (SLOW-GO Terrain)
K
D
Teren o znaczeniu kluczowym
Teren o znaczeniu
decydującym
UWAGA -mosty, wiadukty, zapory opisuje się
parametrami technicznymi . Przed ułamkiem
rodzaj konstrukcji , w liczniku długość i
szerokość, w mianowniku nośność w tonach.
OCENA POGODY
Obszary ograniczonej
widoczności np.występowanie
zamglenia
Obszar objęty lokalnym
zachmurzeniem
Obszar intensywnych opadów
atmosferycznych
UWAGA -pozostałe dane przedstawia się w formie
opisowej: wielkość opadów , kierunek i prędkość
wiatru , wartości temperatury
PŁOTY
RESKO
ŚWIDWIN
POŁCZYN ZDRÓJ
DRAWSKO POM
.
CZAPLINEK
NOWOGARD
RECZ
KALISZ POM
.
MIROSŁAWIEC
CHOSZCZNO
BARLINEK
OLEAT OCENY TERENU
MC
4
MC
1
MC5
MC2
MC3
MC6
AA
1
AA
2
K
K
MC- Korytarze ruchu
(Mobility
corridor)
AA-Droga
podejścia
(Avenue of
approach)
OLEAT KORYTARZY RUCHU DROGI PODEJŚCIA