TRANSPORT KOLEJOWY

Historia

Transport kolejowy istniał od starożytności w postaci kolei

konnych wykorzystujących wyżłobienia w kamiennych

płytach dróg, które powstały m.in. na niektórych mocno

obciążonych drogach dojazdowych do Rzymu. Transport

szynowy z trakcią konną był znany już w Asyrii ponad

2500 lat temu. Do XX wieku stosowany był szeroko w

kopalniach, gdzie służył do transportu urobku.

Faza rozkwitu transportu kolejowego rozpoczęła się

w 1825 roku, kiedy to uruchomiono linię kolei publicznej

łączącą Stockton z Darlington w Wielkiej Brytani,

zbudowaną i wyposażoną w parowozy przez George’a

Stephensona.

Lokomotywa

Pojazd szynowy (stosowany od 1804) z własnym

napędem, przeznaczony do ciągnięcia (lub pchania)

innych pojazdów (wagonów) po torach.

Lokomotywa w zasadzie nie przewozi ładunków

(choć istnieją lokomotywy zawierające przedział

bagażowy), zaś w przypadku rozbudowania o

pomieszczenia służące do przewozu osób jest to

wagon silnikowy. Lokomotywa może być jedno-,

dwu- lub wieloczłonowa.

Wagon silnikowy

Wagon przeznaczony do przewozu pasażerów lub

towarów posiadający własny napęd. Może jeździć

samodzielnie (tramwaj, wagon spalinowy,

wagon

elektryczny,

szynobus,

wagon

akumulatorowy, wagon parowy), ciągnąć (ew.

pchać)

wagony

doczepne

pełniąc

funkcję

lokomotywy lub być niesamodzielną częścią

składową

zespołu

trakcyjnego.

Wagonem

silnikowym jest także wagon tramwajowy lub wagon

metra posiadający własny napęd, także doczepa

czynna, czyli wagon silnikowy bez kabiny

motorowego.

Drezyna

Rodzaj lekkiego pojazdu szynowego, używanego

zwykle przez służby utrzymania szlaku do

prowadzenia nadzoru, przewozu materiałów i

narzędzi, transportu drużyn roboczych. Dawniej

drezyny miały napęd ręczny, a ich niewielki ciężar

umożliwiał zdjęcie z toru w dowolnym miejscu,

obecnie w użyciu są drezyny o napędzie

spalinowym. Najczęściej drezyna składa się z

kabiny, umożliwiającej jazdę kilku osób, i skrzyni

ładunkowej, są też konstrukcje przypominające

mikrobusy. Do drezyn można stosować różnego

rodzaju doczepy – np. do przewozu szyn.

Wagon

Pojazd szynowy służący do przewozu osób, ładunków

lub urządzeń w kolejowym transporcie lądowym.

Wagon porusza się po torze lub linie (kolej linowa).

Wagon

jest

zasadniczo

przystosowany

do

napędzania przez pojazd trakcyjny

(lokomotywa, wagon silnikowy, drezyna) lub napęd

stacjonarny poprzez ciągnięcie lub pchanie. W

przypadku posiadania własnego napędu wagon jest

pojazdem trakcyjnym określanym jako wagon

silnikowy i może stanowić pociąg samodzielnie lub

w połączeniu z innymi wagonami.

Pasażerski

Salonowy

Towarowy

Platforma

Zbiornikowy

Samowyładowczy

Linie Kolejowe

Element sieci kolejowej składający się z jednego,

dwóch lub kilku torów kolejowych łączących punkty

początkowy i końcowy (będące stacjami końcowymi

lub węzłowymi), ustalany w Polsce przez danego

zarządcę infrastruktury kolejowej.

Do linii kolejowej zalicza się również grunty zajęte pod

torowisko oraz do nich przyległe wraz z budynkami,

budowlami

i

urządzeniami

stworzonymi

do

prowadzenia ruchu.

Linie kolejowe posiadają swoje nazwy i numery oraz

identyfikację długości, na ogół w formie betonowych

słupków hektometrowych.

Najszybsze

Indie