1
Dokumentacja przewozów
w żegludze liniowej
Kurs SDKO „Poziom
zarządzania – dział
pokładowy”
2
Dokumenty w żegludze liniowej
• Lista ładunkowa
• Kwit kontrolny
• Kwit sternika
• Konosament
• Manifest
• Pozostałe dokumenty
3
Lista ładunkowa (Cargo List)
Wykaz ładunków zabukowanych na
dany statek w danym porcie przez
przewoźnika lub jego agentów ( dla
każdego portu).
Jest podstawą do sporządzenia planu
sztauerskiego.
4
Lista ładunkowa zawiera:
• załadowcę
• opis ładunku
• ilość i wagę
• wymiary
• miejsce składowania
• uwagi
5
Kwit kontrolny
(Tally sheet)
Raport sporządzany przez liczmenów
na koniec załadunku.
Podaje:
- ilość ładunku
- opis
- oznakowanie
- miejsce załadowania
- datę, nazwisko i podpis liczmena
6
Kwit kontrolny
(Tally sheet)
•Jest podstawą do wystawienia
przez statek „Kwitu sternika”
•Może być „kontrsygnowany
przez
liczmenów statkowych
7
Kwit sternika
(Mate’s
Receipt)
• potwierdzenie przyjęcia
(oznaczonego w nim) ładunku na
statek
• wystawia załadowca, podpisuje C/O
lub kapitan
• jest podstawą do
sporządzenia i wydania
konosamentu
8
Kwit sternika zawiera:
• rodzaj i ilość ładunku
• oznakowanie
• opakowanie
• uwagi odnośnie ilości, stanu ładunku
i opakowania
• faktyczną datę załadunku
9
Kwit sternika
(Mate’s Receipt)
• uwagi odnośnie ilości, stanu ładunku i
opakowania
należy przenieść na
konosament (tzw. „konosament brudny”,
„konosament nieczysty” –
claused B/L
)
… ale załadowca zrobi wszystko aby
uniknąć „brudnego konosamentu”
(wymiana partii ładunku, zmniejszenie
ilości w dokumentach …lub zaproponuje
wystawienie listu gwarancyjnego)
10
Konosament
(Bill of Lading,
B/L)
• Shipped on Board B/L (konosament
załadowania)
• Received for Shipment B/L
(konosament przyjecia do załadunku
…door to door)
11
Konosament
• Direct B/L (konosament zwykły) – z
portu do portu
• Trough B/L (konosament bezpośredni)
z portu do portu, z przeładunkiem i
ewent. zmianą przewoźnika
• Combined Transport B/L (konosament
przewozu kombinowanego) –
różne
środki transportu
12
Konosament
• FIATA Multimodal B/L (konosament
multimodalny FIATA) – podobnie jak
Combined Transport B/L ale operator
transportu multimodalnego (MTO) ma
ograniczona kwotowo odpowiedzialność
za ładunek (na całej trasie)
• Konosament czarterowy (Charter Party
B/L) –
warunki przewozu w umowie
czarterowej
13
Konosamenty (ze względu na odbiorcę
i sposób przenoszenia) dzielimy na:
• imienne
(Straight B/L)
– na konkretnego
odbiorcę, przeniesienie przez cesję
• na zlecenie
(Order B/L)
– na zlecenie
załadowcy, przeniesienie przez indos
• na okaziciela
(Bearer B/L)
– przeniesienie
przez wydanie konosamentu nabywcy
14
Manifest
• Cargo Manifest
(manifest ładunkowy) – spis
partii ładunku, legitymowanie ładunku w
portach
• Freight Manifest
(manifest frachtowy) – j.w., z
uwzględnieniem informacji o frachcie
• Custom Manifest
(manifest celny) – do celów
celnych
• Dangerous Cargo Manifest
(manifest ładunków
niebezpiecznych) – lista ładunków
niebezpiecznych, w celu uzyskania zgody władz
na przewóz i przaładunek
(obecnie w większości
portów wymagany przed wejściem do portu)
15
Inne dokumenty
• Morski list przewozowy (Sea Waybill) –
forma konosamentu (uproszczona),
nie
jest zbywalnym papierem wartościowym
• Kwit frachtowy (Data Freight Receipt) –
jest odmiana Sea Waybill, przesyłany w
obiegu elektronicznym agentowi w
porcie docelowym (wydruk
dokumentów,
arrival notice
)
• Konosament elektroniczny (Electronic
B/L)