MODYFIKACJA MOCOWANIA WSPORNIKA CYLINDRA UKŁADU KIEROWNICZEGO
BIULETYN Nr 11-2003 DATA WPROWADZENIA 4-ty kwartał 2002 ZMIANY Wszystkie modele ciągników z przednim MODEL CIGNIKA mostem napędowym 822-2300020 MODYFIKACJA MOCOWANIA WSPORNIKA CYLINDRA UKAADU KIEROWNICZEGO DO KORPUSU PRZEDNIEGO MOSTU W celu poprawienia wytrzymałości mocowania wspornika cylindra układu kierowniczego do korpusu przedniego mostu napędowego śruby M16 zostały zastąpione : śrubami dwustronnymi (2), tulejkami sto\kowymi (5), nakrętkami (6); we wsporniku (1) wprowadzono sto\kowe otwory monta\owe. Moment dokręcenia nakrętek (6) - 110...140 Nm (11...14 kGm).Po zamontowaniu wspornika (1) nale\y zapunktować kołki (4) w otworach wspornika w dwóch miejscach. Przed zmianą Po zmianie Grupa 23. Przedni most napędowy. Podgrupa 822-2301, 2308 Przedni most napędowy. Przed zmianą Po zmianie Nazwa Lp. Nr katalogowy Ilość Lp. Nr katalogowy Ilość 1 822-2301023-A (K) 1 1 822-2301023-B 1 Wspornik cylindra 1 822-2301023-A-01 (K) 1 1 822-2301023-B-01 1 Wspornik cylindra 2 Śruba M16x40 (M) 3 2 1520-2308079 3 Śruba dwustronna 3 16 OT (M) 3 3 16 OT 3 Podkładka sprę\ysta 4 D01-015 (M) 2 4 D01-015 2 Kołek 5 5 1520-2308077 3 Tuleja sto\kowa 6 6 M16 3 Nakrętka M- detal jest dostępny w handlu B - detal nie jest współwymenny z detalem poprzedzającym zmianę K - detal nie jest produkowany A współwymienny z detalem wcześniej produkowanym C podzespół współwymienny w komplecie wraz z innymi detalami