Kanał koryncki

background image

Kanał koryncki

background image

Kanał Koryncki to kanał wodny żeglugi morskiej w Grecji,
łączący Morze Egejskie (Zatoka Sarońska) z Morzem Jońskim
(Zatoka Koryncka). Kanał ten przecina Przesmyk Koryncki,
oddzielając tym samym półwysep Peloponez od głównej części
Grecji, czyniąc go faktycznie wyspą. Niemal u wylotu Kanału
Korynckiego leży miasto Korynt.

Został zbudowany w latach 1882-1893. Dzięki niemu niektóre
statki mogą zaoszczędzić 400 km podróży, którą musiałyby
odbyć wokół Peloponezu. Jego szerokość sprawia, że jest on
zbyt wąski dla nowoczesnych dużych jednostek. Kanał
używany jest głównie przez statki turystyczne. Rocznie
pokonuje go około 11 000 statków .

background image
background image
background image

Pierwsze plany przekopania kanału w tym miejscu sięgają
czasów VI wieku p.n.e., a przypisuje się je Periandrowi
(625-585 r. p.n.ei. Zamiast kanału Periander wybudował
brukowaną drogę (diolkos) od morza do morza, jej
pozostałości odkryto w połowie XX wieku, służyła ona do
przeciągania statków, na drugą stronę przesmyku, był to
jednak skomplikowany, długotrwały, morderczy i kosztowny
sposób. W roku 67 cesarz Neron (31-68 r. n.e.) nakazał
kopanie kanału 6 000 niewolnikom. Jednak prace przerwała
śmierć Nerona,. Do sprawy kanału powrócono dopiero w
XIX wieku, po wojnie o niepodległość Grecji (1821-1830).
Kanał pozostawałby w sferze marzeń, gdyby nie
Ferdynand Marie de Lesseps
, który wybudował w tym
czasie Kanał Sueski i odwiedzając Grecję w 1869 roku
obudził dyskusję na temat Kanału Korynckiego. Gdy
ukończono budowę Kanału Sueskiego, rząd Grecji
zadecydował, że nadszedł czas na budowę Kanału
Korynckiego. Oficjalne rozpoczęcie budowy miało
miejsce 12 sierpnia 1882 roku. Uroczysta ceremonia
otwarcia odbyła się w sierpniu 1893 roku. Do użytku
Kanał oddano dopiero po kilku miesiącach, w
styczniu 1894 roku
.

background image

* Prądy morskie w Kanale zmieniają kierunek, co 6 godzin,
jednak ich prędkość nigdy nie przekracza 3 węzłów.
* Kanał nie posiada śluz, ponieważ uznano, że pływy praktycznie
nie występują na tym obszarze.
* W Kanale mieszczą się statki o wyporności do 10 000 ton, ich
droga dzięki Kanałowi skraca się o 400 km.
. * Ruch po Kanale odbywa się w obie strony w trybie
naprzemiennym.
* We wtorki Kanał jest zamknięty z powodu koniecznych prac
konserwacyjnych.
* Przez Kanał przebiega 6 mostów, w tym autostradowy i most
kolejowy.
* Od otwarcia Kanału wydobyto dodatkowe 2 mln m3 ziemi, by
zapobiec zablokowaniu Kanału przez ziemię pochodzącą głównie
z trzęsień ziemi, operacji wojennych lub stanowiącą wynik erozji.

background image
background image

Wymiary kanału:

długość: 6343 m
szerokość: ok. 24 m
głębokość: 7-8 m
wysokość: do 79 m

background image

Pierwszym statkiem, który przepłynął przez Kanał,
była francuska jednostka „Notce Dame du Salut".
Mimo, że statek był przeciętnych rozmiarów (110 m
długości, 13 m szerokości, 6,5 m zanurzenia),
uderzył w ściany Kanału wiele razy i miał poważne
problemy z przedostaniem się przez kanał

background image
background image
background image
background image
background image

Document Outline


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
3 kanał ster świateł dysko
PC gesteuerter 32 Kanal Dimmer Luxus Regler fuer ohmsche und induktive Lasten
Wykład IX  12 00 Kanał miednicy
BANKOWOŚĆ INTERNETOWA JAKO NOWOCZESNY KANAŁ DYSTRYBUCJI USŁUG?NKOWYCH
porzÄ dek koryncki
Kolonializmy, kanal panamski
Kanał kręgowy i jego zawartość
Kanał dystrybucji Rynek hurtowy, detaliczny
Kanał Elbląski Wiadomości
wykłady, Kanał miednicy., 21 grudzień 2005
wykłady, Kanał miednicy., 21 grudzień 2005
Kanał dystrybucji, Rynek hurtowy, detaliczny
Wykład 7 Komunikat Kod Kanał 3
ANATOMIA kanał pachwinowy
cennik system kanal zewn pp 01 Nieznany
Kanał pachwinowy
Porządek koryncki
kanał

więcej podobnych podstron