Wymiana tarcz zegarów w Felicii

Chyba nie muszę przypominać, że najpierw należy wymontować z naszego auta zegary :)

Należy je po wyjęciu doprowadzić do takiego stanu jak jest na zdjęciu.

Pierwszą czynnością jaką musimy wykonać, jest wyjęcie małych "zatyczek" podtrzymujących wskazówki (patrz zdjęcie niżej). 

Jak "zatyczki" wyjmiemy musimy sobie w jakiś sposób zaznaczyć miejsca w których spoczywają wskazówki (tylko nie zaznaczać na tarczach, bo je zmienimy! :) ) po to by po zamontowaniu nowych tarcz poprawnie zamontować wskazówki i cieszyć się prędkościomierzem, który w miarę przyzwoicie pokazuje prędkość.

Teraz możemy przystąpić do zdemontowania wskazówek. Ja pomogłem sobie 2-ma wkrętakammi (patrz zdjęcie poniżej). Cała metoda polega na tym, by delikatnie i z wyczuciem obracać wkrętakami w przeciwne strony aż wskazówka nie zeskoczy z ośki.

No więc teraz nasze wskazówki są zdemontowane i możemy zdjąć rameczki wokoło ogólnego licznika kilometrów oraz licznika dziennego. Następnie trzeba odkręcić małe śrubki torx ze wszystkich tarcz (po 2 śrubki na tarczę)

Jak już odkręciliśmy wszystko to zamieniamy tarcze (ze starych na nowe). I tu mam kilka rad:

1. Nie wycinajcie tej folii na nowej tarczy w miejscu zegara cyfrowego, niech będzie tak jak jest (lepiej wygląda)

2. Koniecznie należy powiększyć otwory wokoło miejsc w których montujemy wskazówki (miejsca wokół osi). Jak nie powiększymy otworów do takich jak w oryginalnych tarczach to wskazówki nie będą prawie w ogóle  podświetlane!

3. W moim przypadku nie pasowały ramki od liczników kilometrów (nowa tarcza była za gruba i mocowania nie chciały zaskoczyć). Śmiało możemy tego nie montować, lecz należy pamiętać, że jak ich nie zamontujemy to liczniki kilometrów będą znacznie jaśniej świeciły :) A jak w tym miejscu znowu jest przezroczysta folia to też jej nie wycinajcie.

4. Śrubki torx mocujące tarcze należy bardzo delikatnie dokręcać, by nam nie pomarszczyły tarcz! Tu się nikt wieszał nie będzie na tarczach więc wystarczy lekko dokręcić :)

Jak wykonaliśmy wszystkie powyższe czynności to można przystąpić do zamontowanie wskazówek. Najwięcej problemów sprawi ta od prędkościomierza gdyż rusza się w obie strony. w tym miejscu należy spokojnie i dokładnie zamontować wskazówki kierując się wcześniejszymi oznaczeniami co do miejsca położenia wskazówek.

1. Nie dociskajcie wskazówek do samego końca, bo nie będą się ruszały!

2. Sprawdzcie, czy wszystkie wskazówki swobodnie się ruszają zanim wszystko zmontujecie!

Skoro wszystkie wskazówki latają jak trzeba, to można zamontować "zapinki" podtrzymujące wskazówki oraz całe zegary zamontować w aucie.To chyba wszystko :)

 

---