Lata |
1990 |
1993 |
1995 |
2000 |
2005 |
2010 |
Mln osób |
||||||
kolejowe |
789,9 |
541,1 |
558,1 |
638,2 |
750,7 |
888,4 |
autobusowe pozamiejskie |
2084,7 |
1380,8 |
1423,1 |
1618,4 |
1800,6 |
1850,1 |
lotnicze |
1,7 |
1,4 |
1,7 |
2,9 |
5,1 |
8,4 |
wodne śródlądowe |
3,8 |
0,6 |
0,6 |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
morskie |
0,6 |
0,6 |
0,7 |
0,9 |
1,2 |
1,6 |
motoryzacja indywidualna |
2099,0 |
3310,5 |
3512,3 |
4309,5 |
5351,9 |
6352,6 |
RAZEM |
4979,7 |
5235,0 |
5496,4 |
6570,6 |
7910,3 |
9101,9 |
Struktura gałęziowa przewozów według liczby osób |
||||||
kolejowe |
15,9 |
10,3 |
10,2 |
9,7 |
9,5 |
9,8 |
autobusowe pozamiejskie |
41,9 |
26,4 |
25,9 |
24,6 |
22,8 |
20,3 |
lotnicze |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,04 |
0,06 |
0,09 |
wodne śródlądowe |
0,08 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
morskie |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
motoryzacja indywidualna |
42,2 |
63,2 |
63,9 |
65,6 |
67,7 |
69,8 |
RAZEM |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
Mld pasażerokilometrów |
||||||
kolejowe |
50,4 |
30,9 |
32,2 |
37,8 |
45,7 |
55,6 |
autobusowe pozamiejskie |
46,6 |
37,8 |
40,1 |
48,8 |
58,2 |
64,2 |
lotnicze |
4,4 |
3,6 |
4,4 |
7,6 |
13,2 |
22,2 |
wodne śródlądowe |
0,03 |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
morskie |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
motoryzacja indywidualna |
70,0 |
115,9 |
123,8 |
154,3 |
194,7 |
234,8 |
RAZEM |
171,6 |
188,4 |
200,6 |
248,8 |
312,3 |
377,1 |
Struktura gałęziowa według liczby pasażerokilometrów |
||||||
kolejowe |
29,4 |
16,4 |
16,1 |
15,2 |
14,6 |
14,7 |
autobusowe pozamiejskie |
27,2 |
20,1 |
20,0 |
19,6 |
18,7 |
17,0 |
lotnicze |
2,56 |
1,91 |
2,18 |
3,04 |
4,22 |
5,83 |
wodne śródlądowe |
0,02 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
morskie |
0,12 |
0,11 |
0,11 |
0,12 |
0,13 |
0,14 |
motoryzacja indywidualna |
40,8 |
61,5 |
61,7 |
62,0 |
62,3 |
62,3 |
RAZEM |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |