Ogólne zasady użytkowania dwusuwowych silników rowerowych

Silnik napędza tylne koło roweru poprzez łańcuch. Rozruch następuje przez rozpędzenie roweru tradycyjnie, pedałami i puszczenie dzwigni sprzęgła, co powoduje start silnika. Później prędkość reguluje się pokrętłem gazu. Zgaszenie silnika następuje po naciśnięciu i przytrzymaniu przycisku na kierownicy.

Silnik dociera się przez pierwsze 500 km. Wtedy stosuje się mieszankę etyliny 95 i oleju do paliwa do silników dwusuwowych w stosunku 16 : 1.

Po dotarciu jeździ się na mieszance 20 : 1. Mieszankę nalewa się z dala od otwartego ognia. Tylko, gdy silnik jest zimny. Kranik paliwa (pod bakiem) musi być wówczas zamknięty. Zamyka się go też na dłuższy postój pojazdu. Trzeba dbać o czystość silnika, paliwa i baku.

Tabela mieszanek

Dane są w litrach. 1 litr = 1000 mililitrów.
Olej 16 : 1		Paliwo	Olej 20 : 1
Dokładnie	Dobrze			Dokładnie	Dobrze
0,62	2/3 literatki	1	0,05	Pół literatki
0,125	Pół dużej szklanki	2	0,1	Setka
0,188	Dwie setki	3	0,15
0,25	Duża szklanka	4	0,2	Dwie setki
0,312	Trzy setki	5	0,25	Duża szklanka
0,375		6	0,3	Trzy setki
0,437		7	0,35
0,45	Pół oleju 0,9 l	7,25	-	-
0,5	Pół oleju 1 l	8	0,4
0,562		9	0,45	Pół oleju 0,9 l
0,625		10	0,5	Pół oleju 1 l
0,687		11	0,55
0,75		12	0,6
0,812		13	0,65
0,875		14	0,7
0,9	Olej 0,9 l	14,5	-	-
0,937		15	0,75
1	Olej 1 l	16	0,8
-	-	17	0,85
-	-	18	0,9	Olej 0.9 l
-	-	19	0,95
-	-	20	1	Olej 1 l

Specyfikacja chińskiego, dwusuwowego silnika rowerowego typ 1E40FA.

• Nazwa; 1E40FA.

• Typ; jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem.

• Pojemność; 48 cm³.

• Skok tłoka; 38 mm.

• Średnica tłoka; 40 mm.

• Moc; 1,68 kW.

• Obroty max; 5000 / min.

• Zapłon; CDI.

• Świeca; WEIXING Z4C. M14x1.25 przerwa 0,7 mm (0,6 - 0,7).

• Świeca, zamienniki. Bosh NGK B6HS. Bosh NGK B5HS. Champion L86C.

• Paliwo; mieszanka benzyny 90 oktanów (dopuszczalne od 85 do 95) i oleju. 16 : 1 na dotarciu, później 20 : 1

• Zużycie paliwa; 2 l / 100 km.

---