Drogi Ewakuacujne

Techniczne Bezpieczeństwo Pracy



WYMAGANIA DOTYCZĄCE DRÓG EWAKUACYJNYCH



Odpowiednie warunki ewakuacji, zapewniające ludziom

możliwość szybkiego i bezpiecznego opuszczenia

każdego miejsca przeznaczonego na ich pobyt,

powinny być zapewnione w każdym obiekcie budowlanym.

Inne podejście do zagadnień ewakuacji niosą nowe przepisy

dotyczące ochrony przeciwpożarowej.


W lipcu br. ukazało się opublikowane w Dz. U. nr 12, poz. 1138 Rozporządzenie

Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 16 czerwca 2003 r. w sprawie

ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów,

wymieniające jednoznacznie sześć rodzajów przedsięwzięć, które powinny być

spełnione w obiekcie budowlanym dla zapewnienia odpowiednich warunków ewakuacji,

odsyłające jednocześnie do szczegółowych zapisów w tym względzie zawartych

w przepisach techniczno-budowlanych.



Wiąże się to przede wszystkim z nowym podejściem do wymagań ewakuacyjnych,

które obecnie dotyczą:

tylko miejsc (pomieszczeń) przeznaczonych na pobyt ludzi;

obliczenia długości dojścia ewakuacyjnego od wyjścia z pomieszczenia do wyjścia

bezpośrednio na zewnątrz obiektu lub do innej strefy pożarowej;

nowych wymagań pod względem zabezpieczenia klatek schodowych i poziomych

dróg ewakuacyjnych, wiodących od wyjścia z ewakuacyjnej klatki schodowej

do wyjścia z budynku (strefy pożarowej) na przestrzeń otwartą.


Bezpieczeństwo pożarowe oraz zasady ewakuacji z obiektów budowlanych

ich użytkowników przy zapewnieniu dostępu ekipom ratowniczym polegają na:

stworzeniu takich warunków ewakuacji, aby umożliwić przebywającym gdziekolwiek

w budynku ludziom ewakuację do bezpiecznego miejsca,

umożliwieniu ekipom ratowniczym dostępu do obiektu budowlanego, przeszukania go i wyjścia na zewnątrz.


Bezpieczeństwo ludzi podczas ich ewakuacji z budynku należy zapewnić poprzez podjęcie czterech rodzajów działań:

1) zaprojektowanie i wyznaczenie dróg ewakuacyjnych w celu zapewnienia ludziom

bezpiecznej ewakuacji do bezpiecznego miejsca,

2) wydzielenie dróg ewakuacyjnych w budynku przez zastosowanie wydzielających

je elementów budowlanych o odpowiedniej klasie odporności ogniowej oraz

chroniących przed zadymieniem,

3) zastosowanie rozwiązań zapewniających ochronę przed dymem,

4) ograniczenie możliwości powstawania ognia i dymu na drogach ewakuacyjnych

poprzez eliminację stosowania na nich łatwo zapalnych okładzin ściennych i sufitowych

oraz wykładzin podłogowych.


W związku z powyższymi działaniami należy rozpatrywać zastosowanie w budynku:

systemu sygnalizacji pożarowej, w tym także dźwiękowego systemu ostrzegawczego;

zaprojektowanego, wyznaczonego i ponumerowanego systemu dróg ewakuacyjnych

oraz wyjść ewakuacyjnych, odpowiednio do liczby użytkowników i ich możliwości poruszania się;

urządzeń i instalacji pomagających w ewakuacji, takich jak: oświetlenie

awaryjne, oznakowanie znakami bezpieczeństwa, dźwignie i zaniki przeciwpaniczne,

miejsca bezpieczne dla ewakuowanych (wewnątrz i na zewnątrz budynku), urządzenia chroniące przed dymem;

rozwiązań zapewniających ekipom ratowniczym dostęp do obiektu (drogi pożarowe,

okna i dźwigi dla ekip ratowniczych) oraz możliwości łączności i stosowania

urządzeń awaryjnych;

instalacji wodociągowej przeciwpożarowej.



Z każdego miejsca przeznaczonego na pobyt ludzi w obiekcie powinny

być stworzone odpowiednie warunki ewakuacji, zapewniające możliwość szybkiego

i bezpiecznego opuszczenia strefy zagrożonej lub objętej pożarem, dostosowane

do liczby i stanu sprawności osób przebywających w obiekcie oraz jego funkcji,

konstrukcji i wymiarów, a także powinny być zastosowane techniczne środki zabezpieczenia przeciwpożarowego, polegające na:

1) zapewnieniu dostatecznej liczby i szerokości wyjść ewakuacyjnych;

2) zachowaniu dopuszczalnej długości, szerokości i wysokości przejść oraz dojść

ewakuacyjnych;

3) zapewnieniu bezpiecznej pożarowo obudowy i wydzieleń dróg ewakuacyjnych

oraz pomieszczeń;

4) zabezpieczeniu przed zadymieniem wymienionych w przepisach techniczno budowlanych

dróg ewakuacyjnych, w tym: na stosowaniu urządzeń zapobiegających

zadymieniu lub urządzeń i innych rozwiązań techniczno-budowlanych zapewniających

usuwanie dymu;

5) zapewnieniu oświetlenia awaryjnego (bezpieczeństwa i ewakuacyjnego) oraz

przeszkodowego w obiektach, w których jest ono niezbędne do ewakuacji ludzi;

6) zapewnieniu możliwości rozgłaszania sygnałów ostrzegawczych i komunikatów

głosowych poprzez dźwiękowy system ostrzegawczy w budynkach, dla których

jest on wymagany.


Odpowiednie warunki ewakuacji określają przepisy techniczno-budowlane.

powinna wynosić co najmniej: dla drzwi jednoskrzydłowych 0,9 m, a dla drzwi

dwuskrzydłowych 0,6 m, przy czym oba skrzydła drzwi dwuskrzydłowych muszą mieć tę samą szerokość.


Regularne przeprowadzane kontrole pozwalają na wypracowanie optymalnych sposobów postępowania na wypadek pożaru, powodują że użytkownicy obiektu nie ignorują powstałego alarmu, a realizując wyuczone czynności po jego zaistnieniu przyczyniają się do skrócenia czasu trwania poszczególnych etapów i w konsekwencji całkowitego czasu potrzebnego na ewakuację. Podkreślić należy, że sposoby praktycznego sprawdzania organizacji i warunków ewakuacji ludzi powinna zawierać instrukcja bezpieczeństwa pożarowego; osoba ją opracowująca powinna uwzględnić możliwie najszerszy zakres kontroli oczywiście dostosowany do obiektu.


Regularne przeprowadzanie kontroli będzie miało duży wpływ na poczucie bezpieczeństwa użytkowników obiektu, analiza kontroli może stanowić jeden z ważniejszych dokumentów potwierdzający ich przygotowanie na wypadek pożaru lub innego miejscowego zagrożenia oraz definiujący nowe standardy bezpieczeństwa pożarowego.





Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Drogi ewakuacyjne
drogi ewakuacji
Drogi Ewakuacyjne
1.2.2. DROGI I WYJŚCIA EWAKUACYJNE bud. [ 26 ], BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY, INSTRUKCJA BEZPI
Drogi podawania leków w astmie oskrzelowej
Drogi podawania leków
głowne drogi czuciowe nerwów czaszkowych
5 Warunki ewakuacji (PPTminimizer)
Glejaki nerwu wzrokowego i drogi wzrokowej
Drogi podawania leków
DROGI SZYNOWE PREZ 5
receptory i drogi czuciowe
Receptory i drogi czuciowe 3
02 T 08 Ppoż zaopatrz wodne i drogi pożarowe 4 Tid 3444 ppt
POżary wewnętrzne cz X ewakuacja z budynków zL IV (N SW)
EWAKUACJA Z POJAZDU
2 1 II 2 07 1 Przekroje podłużne drogi manewrowe na MOP ark (2) PW
Droga Krzyżowa - wierszowana, formacja, drogi krzyżowe
DROGA KRZYŻOWA(dla młodz.2), Drogi Krzyżowe

więcej podobnych podstron