1. FMEA (ang. Failure Mode and Effect Analysis – analiza przyczyn i skutków wad) jest

indukcyjną jakościową metodą analizy niezawodności, właściwą do badania
niezdatności materiałów, elementów i urządzeń oraz skutków tych niezdatności.
FMECA stanowi rozwinięcie FMEA o analizę krytyczności poprzez ilościową ocenę
skutków niezdatności i ich hierarchizację według ważności. Pozwala to przewidzieć
ryzyko pojawienia się niedomagań, ocenić ich konsekwencje oraz zidentyfikować
przyczyny niedomagań i zapobiegać im, dostarczając rozwiązań prewencyjnych lub
korygujących z uwzględnieniem krytyczności niedomagań

.

Poniżej przedstawiam prosty przykład na zastosowanie metody FMEA na podstawie
nie działającej tylnej przerzutki w rowerze

LABOLATORIUM EKSPLOATACJI TECHNICZNEJ

Temat ćwiczenia:

Metoda FMEA

Kierunek/Grupa

TRIL/III

Nazwisko i imię:

Smyl Sebastian

Nazw

a

urzą

dzeni

a

Poten

cjalny

błąd,

rodzaj

uszko

dzeni

a

Skutki

wady,

ograni

czeni

e

funkcj

i

Przycz

yny,

mecha

nizmy

wady

Stan obecny

Środki

zapobie

gawcze,

zalecen

ia

Środki

badawcz

e i

kontroln

e

Występ

owanie

(LPW)

Znac

zeni

e

(LPZ)

Odk

ryci

e

(LP

O)

Ryz

yko

(LP

R)

Linka

Duże
tarcie
w
pancer
zu

Nierów
nomier
ny ruch
w
pancerz
u

Zabrudz
enie

Organolep
tycznie

6

9

8

432

Wyczysz
czenie
pancerza
i
nasmaro
wanie

Wózek
przerz
utki

Złe
wychyle
nie przy
naciągu
linki

Nieprec
yzyjna
praca

Uszkodze
nie
mechanic
zne

Organolept
ycznie

4

10

7

280

Wymiana
przerzutki

Manetk
a

Uszkodz
ony
indeks

Brak
współpr
acy z
indekse
m
przerzut
ki

Nieprawi
dłowa
eksplatac
ja

Organolept
ycznie

5

6

6

180

Wymiana
manetki

Zastosowanie takiej analizy niesie ze sobą dużo korzyści. Po pierwsze, udział zespołu
złożonego z pracowników różnych działów i szczebli daje nam pewność, że
weźmiemy pod uwagę wszystkie możliwe przyczyny problemu. Po drugie, charakter
wykresu kładzie nacisk na wyszukiwanie „podprzyczyn”, czyli czynników, które nie
wpłynęły na nasze niepowodzenie bezpośrednio, ale to właśnie je trzeba
wyeliminować, by w przyszłości sytuacja się nie powtarzała. Dodatkowo,
rozrysowanie skutku i przyczyn w formie graficznej jest przystępne i stanowi punkt
wyjścia do wyszczególnienia tych czynników, których wpływ na ostateczny wynik był
największy.

Podsumowanie
Metoda FMEA sprawdza się w różnych warunkach: w produkcji jednostkowej i seryjnej -
wszędzie tam, gdzie wady wyrobu mogą narazić producenta na poważne straty finansowe.
Mimo wielu zalet i możliwości, należy ją jednak stosować z zachowaniem ostrożności. 

W FMEA prowadzonej w odniesieniu do wyrobu lub konstrukcji, należy z kolei dysponować
danymi pozwalającymi określić rozkład niezawodności jej poszczególnych zespołów.

Trzeba wyraźnie podkreślić, że od FMEA nie należy oczekiwać generowania gotowych
rozwiązań - w jaki sposób usuwać przyczyny wad. FMEA daje jedynie wskazania, które
miejsca w konstrukcji lub wyrobie są krytyczne i dlaczego. Do skutecznego wykorzystania
tych informacji należy wykorzystać wiedzę inżynierską z zakresu projektowania oraz inne
narzędzia i metody.

Stan poprawiony

Podjęte środki

LPW

LPZ

LPO

LPR

Wyczyszczono linkę

1

9

8

72

Wymieniono
przerzutkę

2

10

7

140

Wymieniono manetkę 1

6

6

36