ã

Scania CV AB 2001, Sweden

1 713 080

18:01-56

Wydanie 01

pl

Podłoga

Opis czynności serwisowych:

Autobusy CN94, CL94

2

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

Spis treści

Wiadomości ogólne

..................................................................................3

Opis czynności serwisowych:

..................................................................................5

Położenie wkrętów w panelach
podłogi

................................................................................10

Spis treści

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

3

Wiadomości ogólne

W asortymencie firmy Scania znajdują się
dwa różne typy paneli podłogi, oznaczone
jako części. Oba rodzaje paneli wykonane są
ze sklejki.

Konieczne jest przycięcie paneli do
odpowiedniego kształtu.

Panele mają grubość 18 lub 2x12 mm. Są
zagruntowane przez dostawcę, w celu
zabezpieczenia przed wilgocią.

18

2x12

122

576

Po przepiłowaniu paneli należy je
zagruntować. Zagruntowania wymagają
wszystkie powierzchnie panelu, oprócz tej,
do której przyklejona zostanie wykładzina.

Dopuszczalne jest uzupełnienie
uszkodzonego fragmentu podłogi, pod
warunkiem, że pod miejscem połączenia
znajduje się wzmocnienie, stanowiące
kołnierz o szerokości 20-30 mm, na którym
wesprze się panel podłogi. Zapewnia to
wystarczającą ilość materiału, do którego
można przymocować panel podłogi.

20-3

0

20-

30

122 577

Wiadomości ogólne

4

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

WAŻNE!

Upewnij się, że krawędzie paneli

podłogi są należycie uszczelnione, aby nie
przedostawała się wilgoć. Wykładzina
podłogi przyklejana jest fabrycznie klejem
rozcieńczanym wodą. Jeśli przedostanie się
wilgoć, klej rozpuści się i wykładzina będzie
luźna.

Wszystkie powierzchnie między ramą lub
wzmocnieniem podłogi a panelami podłogi,
oraz wszelkie inne miejsca, do których może
przedostać się wilgoć, należy pokryć masą
uszczelniającą.

Panele podłogi przykręcane są wkrętami
samogwintującymi zgodnie z opisem w
rozdziale "Położenie wkrętów podłogi".
Odległość między wkrętami zależna jest od
położenia panelu podłogi w pojeździe.

Wkręty powinny całkowicie przejść przez
panele i trwale przymocować je do
materiału, do którego są przykręcane.

Wiadomości ogólne

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

5

Opis czynności
serwisowych

Specyfikacje

Substancja

Właściwości

Uwagi

Podkład

Ogranicza przenikanie
wilgoci.

W produkcji w zakładach Scania
stosowany jest podkład
Beckers Vindy aa136.

Masa uszczelniająca

Zabezpieczenie przed
wilgocią, elastyczność, dobre
właściwości łączące.

W produkcji w zakładach Scania
stosowany jest środek
Simson ISR 70-04.

Szpachlówka

Szybko twardnąca
szpachlówka wysokiej
jakości.

W produkcji w zakładach Scania
stosowana jest szpachlówka Ardex
Ardurapid 5.

Klej

Klej kontaktowy
rozcieńczany wodą.

W produkcji w zakładach Scania
stosowany jest klej Bostik 31.

Preparat
antykorozyjny

Gęsta masa zabezpieczająca
przed korozją.

W produkcji w zakładach Scania
stosowane są penetrant i uszczelniacz
Dinitrol.

1

Sprawdź położenie ramy i wzmocnienia
podłogi pod uszkodzonym panelem
podłogi, aby stwierdzić, czy konieczna
jest wymiana całego panelu, czy
wystarczy go uzupełnić.

Opis czynności serwisowych

6

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

2

Przetnij wykładzinę i wymontuj panel,
który trzeba wymienić.

3

Zaznacz rozmiar na nowym panelu
podłogi i wytnij odpowiedni fragment.

12

2 57

9

WAŻNE!

Nie gruntuj powierzchni, do której

ma być przyklejona wykładzina.

4

Zagruntuj wszystkie powierzchnie
piłowania, oprócz powierzchni, do której
ma być przyklejona wykładzina.

5

Przenieś pokrywy do nowego panelu.

6

Usuń starą masę uszczelniającą z ramy i
wzmocnień podłogi.

Opis czynności serwisowych

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

7

7

Nanieś wałek masy uszczelniającej o
szerokości ok. 10 mm w odległości ok.
7 mm od zewnętrznej krawędzi ramy lub
wzmocnienia, oraz w innych miejscach,
w których istnieje możliwość przenikania
wilgoci i uszkodzenia wykładziny i paneli
podłogi.

Wskazówka: Zamontuj panel podłogi w
ciągu 5-10 minut, w przeciwnym razie na
powierzchni masy uszczelniającej może
pojawić się skorupa zmniejszająca szczelność
przylegania do panelu podłogi.

WAŻNE!

Upewnij się, że krawędzie paneli

podłogi są należycie uszczelnione, aby nie
przedostawała się wilgoć. Wykładzina
podłogi przyklejana jest fabrycznie klejem
rozcieńczanym wodą. Jeśli przedostanie się
wilgoć, klej rozpuści się i wykładzina będzie
luźna.

7

20-30

10

122 581

8

Przykręć panele podłogi wkrętami
samogwintującymi zgodnie z opisem w
rozdziale "Położenie wkrętów podłogi".
Odległość między wkrętami zależna jest
od położenia panelu podłogi w
pojeździe.

Wkręty powinny całkowicie przejść przez
panele i trwale przymocować je do
materiału, do którego są przykręcane.

9

Wykonaj pogłębienie stożkowe, aby łby
wkrętów nie wystawały ponad
powierzchnię panelu podłogi. W pane-
lach grubości 2x12 mm wkręt zagłębiany
jest w pierwsze 12 mm.

18

2x12

1

22 58

2

Opis czynności serwisowych

8

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

10

Odetnij końce wkrętów od spodu, aby
nie wystawały.

122 583

11

Wypełnij połączenia, otwory na wkręty i
inne nierówne powierzchnie
szpachlówką. Odczekaj kilka minut, aż
szpachlówka wyschnie, po czym zeskrob
jej nadmiar.

Wskazówka: Nie ma potrzeby zeszlifowania
nadmiaru szpachlówki.

12

Oczyść panele podłogi z wszelkich
zabrudzeń lub pozostałości szpachlówki,
aby powierzchnia była gładka.

13

Wytnij odpowiedni fragment wykładziny
pasujący do naprawianego fragmentu
podłogi.

14

Nanieś cienką warstwę kleju
kontaktowego, przy pomocy np. wałka
malarskiego, na panel podłogi i
wykładzinę.

122

584

Opis czynności serwisowych

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

9

15

Umieść wykładzinę na panelu podłogi, gdy
klej wyschnie na tyle, że nie klei w
momencie przyłożenia.

16

Wygładź wykładzinę, by gładko przylegała i
nie było pęcherzyków powietrza. Jeśli to
konieczne, przytnij krawędzie wykładziny.

12

2 585

17

Zaspawaj krawędzie wykładziny, odetnij
pozostały pręt do spawania i wyrównaj
połączenia.

12

2

58

6

18

Sprawdź zabezpieczenie antykorozyjne na
ramie i wzmocnieniu podłogi. Uzupełnij
zabezpieczenie przeciwkorozyjne, jeśli
potrzeba.

Opis czynności serwisowych

10

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

Położenie wkrętów w panelach podłogi

Wiadomości ogólne

Odległości między wkrętami są ściśle
określone, zależnie od położenia panelu
podłogi w pojeździe.

Wkręty powinny całkowicie przejść przez
panele i trwale przymocować je do materiału,
do którego są przykręcane.

Sprawdź położenie starego panelu w pojeździe
i położenie wkrętów.

Położenie wkrętów

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

11

Przedni panel podłogi

1

Odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

2

Odległość między wkrętami powinna wynosić 200 mm.

3

Odległość między wkrętami powinna wynosić 400 mm.

Położenie wkrętów

12

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

Położenie wkrętów w pojeździe z pojedynczymi drzwiami przednimi

3

Odległość między wkrętami powinna wynosić 400 mm.

4

W zaznaczonym obszarze nie powinno być żadnych wkrętów.

Położenie wkrętów

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

13

Środkowy panel podłogi

Położenie wkrętów w autobusie CN94UB bez platformy opuszczania wózka
inwalidzkiego

2

Odległość między wkrętami powinna wynosić 200 mm.

Położenie wkrętów

14

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

Położenie wkrętów w autobusie CN94UB z platformą opuszczania wózka
inwalidzkiego sterowaną elektrycznie

2

Odległość między wkrętami powinna wynosić 200 mm.

Położenie wkrętów

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

15

Położenie wkrętów w autobusie przegubowym CN94UA

1

Odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

2

Odległość między wkrętami powinna wynosić 200 mm.

3

Odległość między wkrętami powinna wynosić 400 mm.

Położenie wkrętów

16

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

Tylny panel podłogi

Położenie wkrętów w autobusie CN94 z podwójnymi drzwiami tylnymi bez przestrzeni
dla pasażerów stojących za tylnym mostem i tylnym rzędem siedzeń

1

Odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

2

Odległość między wkrętami powinna wynosić 200 mm.

3

Odległość między wkrętami powinna wynosić 400 mm.

W zaznaczonym obszarze odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

Położenie wkrętów

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

17

Położenie wkrętów w autobusie CN94 bez drzwi za tylnym mostem

1

Odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

2

Odległość między wkrętami powinna wynosić 200 mm.

W zaznaczonym obszarze odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

Położenie wkrętów

18

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

18:01-56

Położenie wkrętów w autobusie CN94 z przestrzenią dla pasażerów stojących za
tylnym mostem i tylnym rzędem siedzeń

1

Odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

2

Odległość między wkrętami powinna wynosić 200 mm.

W zaznaczonym obszarze odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

Położenie wkrętów

18:01-56

ã

Scania CV AB 2001, Sweden

19

Położenie wkrętów w autobusie CN94 z pojedynczymi drzwiami za tylnym mostem

1

Odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

2

Odległość między wkrętami powinna wynosić 200 mm.

3

Odległość między wkrętami powinna wynosić 400 mm.

W zaznaczonym obszarze odległość między wkrętami powinna wynosić 100 mm.

Położenie wkrętów