1

© Hella KG Hueck & Co., Lippstadt

1. August 2005

Czujnik przepustnicy 1-2

Informacje techniczne

Czujnik przepustnicy

Informacje ogólne

Czujniki przepustnicy służą do określenia położenia
przepustnicy. Mocowane są bezpośrednio na osi
przepustnicy. Każdorazowe położenie czujnika
przekazywane jest do modułu sterującego silnika i
wykorzystywane do obliczenia wymaganej ilości paliwa.

Działanie

W czujniku przepustnicy znajdują się dwa wyłączniki,
uruchamiane przez mechanizm przełączający. Oba
wyłączniki podają modułowi sterującemu informacje o stanie
pracy silnika – o biegu jałowym i pełnym obciążeniu, dla
zagwarantowania dokładnego obliczenia wymaganej ilości
paliwa.

Skutki awarii

Uszkodzony czujnik przepustnicy może powodować
następujące skutki:

• Silnik

wyłącza się przy biegu jałowym.

• Silnik blokuje się przy pełnym obciążeniu.

Przyczynami uszkodzenia czujnika przepustnicy mogą być:

• Uszkodzenia mechaniczne (np. przez wibracje).

• Zły kontakt w połączeniach elektrycznych (korozja,

wibracje).

• Zły kontakt w sykach wewnętrznych (wilgoć,

zanieczyszczenie).

2

© Hella KG Hueck & Co., Lippstadt

1. August 2005

Czujnik przepustnicy 2-2

Informacje techniczne

Określenie styków

styk 3 styk 1 styk 2

Wykrywanie usterek

Przy wykrywaniu usterek należy uwzględnić następujące
punkty:

1. Sprawdzić poprawność montażu czujnika

przepustnicy.

2. Sprawdzić, czy mechanizm przełączający jest

uruchamiany przez oś przepustnicy (przy wyłączonym
silniku obrócić przepustnicę od położenia dla biegu
jałowego do oporu w położeniu dla pełnego
obciążenia, aby usłyszeć, czy wyłączniki są
uruchamiane).

3. Sprawdzić połączenie wtyczkowe pod kątem

właściwego umocowania i zanieczyszczeń.

4. Sprawdzić styki przy pomocy miernika uniwersalnego:

• Zamknięty wyłącznik dla biegu jałowego:

pomiar między stykami 1 a 3; wartość
pomiarowa =

> 30 MΩ.

• Otwarty

wyłącznik dla biegu jałowego: pomiar

między stykami 1 a 3 (uwaga – podczas
pomiaru otwierać powoli przepustnicę aż do
momentu otwarcia wyłącznika dla biegu
jałowego); wartość pomiarowa = 0

Ω.

• Otwarty

wyłącznik dla pełnego obciążenia;

pomiar między stykami 1 a 2; wartość
pomiarowa =

> 30 MΩ.

• Zamknięty wyłącznik dla pełnego obciążenia:

pomiar między stykami 1 a 2; wartość
pomiarowa = 0

Ω.