Wymiana uszczelniaczy zaworowych w dieslu

W dieslu aby wymienid uszczelniacze zaworowe obejdzie się bez pompowania powietrza do komory
spalania, wystarczy ustawid tłok pierwszego cylindra w górnym położeniu i można wymieniad
uszczelniacze na 1 i 4 cylindrze. Zawory po odpięciu opadną max 1cm.

Później wystarczy nałożyd na swoje miejsce wałek rozrządu (nie trzeba odpinad łaocucha ani odkręcad
koła zębatego wałka rozrządu, wystarczy odkręcid oba górne napinacze) i kręcid kołem pasowym wału
aby tłok w 2 (i jednocześnie w 3) cylindrze będą u góry, aby móc wymienid uszczelnienia zaworów w
tych cylindrach.
Do wymiany będzie potrzebny przyrząd którym dociśnie się sprężynę zaworu aby wyjąd zamek
zaworu i jeszcze jedno aby wyciągnąd uszczelnienia raczej niezbędny będzie przyrząd do demontażu
uszczelnieo (gdyż siedzą głęboko i mocno w głowicy), szczypce takie to koszt około 70zł (Jonesway).
Do montażu nowych uszczelniaczy można użyd rurki z tworzywa o odpowiedniej średnicy, lub lepiej
kupid uszczelniacz, pomierzyd go i dotoczyd odpowiednią tulejkę z metalu z małym otworem od góry
w który wejdzie trzonek zaworu i posłuży jako prowadnica (trzeba je dośd mocno wbid na swoje
miejsce i nie uszkodzid przy tym gumy), ja użyłem zestawu do montażu uszczelniaczy

Ogólnie to sporo pracy ale jak się ma te trzy przyrządy to jest to dośd prosta robota.

Opracował Mebelmen