Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej Zakład Budowy Dróg Budowa Dróg i Autostrad Temat nr 2 Krok traserski 1. Krok traserski Metoda kroku traserskiego metoda wyznaczania przybliżonego przebiegu drogi w terenie na podstawie wykreślenia na planie warstwicowym linii jednostajnego pochylenia. Linię tą wyznacza się na podstawie maksymalnego dopuszczalnego spadku podłużnego niwelety drogi imax uzależnionego od prędkości projektowej vp. vp 120 100 80 70 60 50 40 30 [km/h] imax 4 5 6 7 8 9 10 12 [%] 2 1. Krok traserski d - długość kroku traserskiego, m "h - różnica wysokości sąsiednich warstwic = 1m imax - maksymalne dopuszczalne pochylenie podłużne niwelety, % x - korekta przyjętego pochylenia podłużnego, (1%-2%) imax-x imax 1m 1m 1m 1m 1m 1m d d d d 3 1. Krok traserski Przykład Dla prędkości projektowej Vp = 50 km/h dopuszczalne pochylenie podłużne wynosi 9%. Założono x = 2%. Długość kroku traserskiego to: d = "h / (imax x) d = 1m / (9% 2%) d = 14,3 m. Mapa do projektowania warstwicowego jest w skali 1:2000. Dwie sąsiednie warstwice powinny być odległe od siebie o odległość minimum 14,3 m, aby spadek terenu pomiędzy nimi był równy maksymalnie 7%. 4 1. Krok traserski Przykład 5 1. Krok traserski Przykład d 6 1. Krok traserski Przykład 7 1. Krok traserski Przykład 8 1. Krok traserski Przykład 9 1. Krok traserski Przykład 10 1. Krok traserski Przykład 11 1. Krok traserski Przykład 12 1. Krok traserski Przykład 13 1. Krok traserski Przykład 14 1. Krok traserski Przykład 15