Międzynarodowy transport multimodalny -przewóz ładunku z jednego kraju do drugiego za pomocą przynajmniej dwóch środków różnych gałęzi transportu, wykonanych na podstawie kontraktu zawartego z jednym operatorem transportu multimodalnego, który bierze na siebie całą odpowiedzialność za wykonanie kontraktu.
Transport kombinowany to przewóz ładunku środkami transportu co najmniej dwóch gałęzi transportu.
Transport łamany to przewóz, w który zaangażowane są co najmniej dwa środki transportowe, ale z tej samej gałęzi transportu.
Warunki, jakie muszą być spełnione, aby transport mógł być określony jako multimodalny:
przystosowanie środków transportu z różnych gałęzi oraz urządzeń przeładunkowych do obsługi tej samej, zunifikowanej jednostki ładunkowej
jeden operator obejmujący pieczę nad całym procesem transportowym
jeden dokument transportowy na całą trasę dostawy
podobne lub takie same zasady kwotowania cen za przewóz jednostki ładunkowej środkami różnych gałęzi transportu aż do przedkładania klientowi jednej stawki obejmującej cały proces dostawy
jednolity system regulacji i odpowiedzialności
Transport multimodalny podzielić można:
Ze względu na zasięg - na lądowy i morski
Ze względu na rodzaj użytych jednostek ładunkowych - na kontenerowy, pojemnikowy, naczepowy, typu “double stack)
Ze względu na charakter użytych środków transportowych - na szynowo-drogowy, szynowo-morski, drogowo-morski, drogowo-lotniczy, itp..
Ze względu na charakter operatora - na bezpośredni (operatorem jest przewoźnik główny) i pośredni (operatorem jest NVOCC lub przewoźnik pomocniczy
Ze względu na sposób ustalania cen i odpowiedzialności - na odcinkowy i jednolity
Przewozy szynowo-drogowe-ich istota polega na tym, że na głównym odcinku przewozowym środek transportu drogowego, wraz z umieszczonym w nim ładunkiem, korzysta z usługi przewozowej transportu kolejowego.
Techniki dokonywania przewozów szynowo-drogowych:
Przewóz wagonami samochodów ciężarowych jednoczłonowych, samochodów ciężarowych z przyczepami oraz ciągników z naczepami
Przewóz wagonami samych naczep siodłowych
Przewóz wagonami pojemników wymiennych
Międzynarodowy transport multimodalny
Przewozy lądowo-promowe to przewozy środków transportu lądowego promami morskimi.
Operator przewozów multimodalnych to osoba we własnym imieniu zajmująca się organizacją, zarządzaniem, a niekiedy również realizowaniem kompleksowych procesów transportowych, wystawiająca dokument bezpośredni na cały przewóz, a także ponosząca całkowitą odpowiedzialność za ładunek od chwili przejęcia go w pieczę aż do chwili wydania go osobie uprawnionej.
Żeglugowe konsorcjum kontenerowe to związek kilku armatorów, którzy w celu eksploatowania danego szlaku powołują do życia wspólne przedsięwzięcie.