KONTROLA DEWIACJI KOMPASU MAGNETYCZNEGO

1. Porównanie wskazań kompasu magnetycznego i żyrokompasu

2. Przecięcie linii nabieżnika

3. Wejście w nabieżnik

4. Metody astronawigacyjne- wykorzystanie ciał niebieskich

5. Wzajemne namierzanie

1- namiernik 2- podziałka 3- przegub Cardana 4- kreska kursowa 5- tarcza róży kompasowej 6- szyba	7- pływak róży kompasowej 8- czup przegubu Cardana 9- kociołek 10- membrana 11- wlew płynu 12- ciężar stateczności

www.zaglowce.ow.pl/zegluga/kompas/kompas.html

1. Porównanie wskazań kompasu magnetycznego i żyrokompasu




Odczyt z kompasów: KŻ, KK




• KK z kompasu magnetycznego




• KŻ z żyrokompasu




• d -uaktualniona deklinacja z mapy,

• pż =A+ δ_v

δ_v -dewiacja prędkościowa żyrokompasu (tabela: v, KŻ, φ),

1. błąd stały żyrokompasu ustalony wcześniej

2. Przecięcie linii nabieżnika





1.Wybór 2 stałych, umieszczonych na mapie, dobrze widocznych obiektów

2. Pomiar (z mapy) lub odczyt kierunku rzeczywistego na obiekty ( NR)

3.Odczyt z mapy i uaktualnienie deklinacji d







4. W momencie zamknięcia nabieżnika ( przecięcia linii prowadzącej nabieżnika) wykonanie namiaru kompasem magnetycznym ( NK) na znaki nabieżnika, które podczas pomiaru są widoczne w jednej linii

5. Obliczenie dewiacji dla trzymanego podczas pomiaru kursu kompasowego.





6. W celu określenia dewiacji dla poszczególnych kursów i opracowania tabeli dewiacji należałoby położyć statek na poszczególne kursy kompasowe

000º - w momencie przecięcia linii nabieżnika odczytać i zanotować NK

015º - w momencie przecięcia linii nabieżnika odczytać i zanotować NK

030º - w momencie przecięcia linii nabieżnika odczytać i zanotować NK

045º - w momencie przecięcia linii nabieżnika odczytać i zanotować NK itd




7. Następnie sporządzić tabelę i wykres dewiacji





http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/army/fm/55-501/chap6.htm

3. Wejście w nabieżnik


Statek przemieszczając się po linii prowadzącej nabieżnika widzi oba znaki w jednej linii ( nabieżnik zamknięty; KDd=Ldg). Jeżeli występuje prąd i wiatr, to w celu utrzymania się w linii prowadzącej koniecznym jest przeciwdziałanie znoszeniu przez prąd i dryfowaniu wskutek działania wiatru, stąd w takich warunkach KR nie będzie równał się KDd, a i KR będzie różny od NR na nabieżnik.

W celu kontroli dewiacji:

• wykonujemy NK na znaki widoczne w jednej linii,

• odczytujemy KK,

• odczytujemy NR na znaki i deklinację z mapy.

Można również skontrolować błąd stały żyrokompasu (A) wykonując NŻ.





1. Metody astronawigacyjne- wykorzystanie ciał niebieskich

1. wszystkie zidentyfikowane ciała niebieskie ( słońce, księżyc, planety, gwiazdy) do wysokości 25-30˚

2. wschody i zachody słońca

































Należy:

• namierzyć ciało niebieskie kompasem magnetycznym (NK )

• odczytać kurs kompasowy z kompasu magnetycznego (KK)

• uaktualnić deklinację z mapy (d)

• określić azymut na ciało niebieskie wykorzystując metody i pomoce astronawigacyjne ( Az )

Azymut (Az) = namiar rzeczywisty (NR)




2. Wzajemne namierzanie

• Ze statku A, posiadającego dobrą tabelę dewiacji wykonujemy NK na statek B, dla którego chcemy określić dewiację.

NK_AB=070˚

• Statek B wykonuje jednocześnie namiar kompasowy na statek A

NK_BA =259˚

Kontr-namiar kompasowy ≠ NK+180˚, gdyż dewiacja dla obu kompasów ma różne wartości i zależy od kursów. Każdy statek ma własną tabelę dewiacji.

NK_AB = 070˚

+ δ_A = + 5˚

NM_AB = 075˚

+180˚ ( deklinacja w akwenie jednakowa- można zamienić na kontr-namiar)

NM_BA = 255˚

-NK_BA = 259˚

δ_B = - 4˚ dla KK na którym leżał statek B w momencie pomiaru.





























































Gdyby namierzanie wykonywane było kompasem usytuowanym z dala od elementów ferromagnetycznych ( poza statkiem) wówczas dewiacja tego kompasu równałaby się zeru, a więc NK_AB=NM_AB










http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/army/fm/55-501/chap6.htm

1

NR_AB

N_R

KDd = 233º ( z mapy)

- pp = + 5º

KDw = 228º

-pw = 0º

KR = 228º ≠ NR = 233º




NR = 233º

- NK = 250º

cp = -17º

-d = - 20º

δ = +3 º

NR = 233º

- NŻ = 234º

pż = - 1º

-δ_v = - 1º( z tabeli)

A = 0º




NR = 233º

- NK = 223º

cp = +10º

-d = +1 6º

δ = - 6 º

NR = 087

- NK = 100

cp = -13

-d = - 10

δ = - 3 dla KK










cp

NK

N_K

N_R

A_Z

KŻ = 320º

+pż = -1

KR = 319º

-KK = 330º

cp = - 11º

- d = - 6º

δ = - 5˚

NR_BA

N_R

N_M

N_M

d

d

NM_AB

NM_BA

N_K

δ

N_K

NK_AB

NK_BA

δ

---