SEPARATOR ELEKTRODYNAMICZNY

Budowa i działanie:

Separator elektrodynamiczny jest zbudowany tak, jak indukcyjny silnik liniowy. Silnik liniowy jest zbudowany jak tradycyjny silnik momentowy, z tą różnicą, że stojan jest rozcięty i rozłożony na płasko, a wirnik nie obraca się, a porusza wzdłuż stojana wytwarzając siłę. Część pierwotna zasilana z sieci elektrycznej nazywana jest induktorem, a część wtórna – bieżnikiem. Induktor to ferromagnetyczny rdzeń stalowy z umieszczonym w żłobkach uzwojeniem(najczęściej trójfazowym) wytwarzającym strumień magnetyczny. Druga część silnika, zwana bieżnikiem, jest wykonana w postaci płaskiej szyny, zazwyczaj dłuższej od induktora. W części wtórnej stosuje się zazwyczaj uzwojenie klatkowe lub ferromagnetyczną warstwę przewodzącą. Zasada działania jest identyczna jak w wirującym silniku indukcyjnym.