Dostarczają siły niezbednej do zapewnienia pasażerowi zmniejszenia predkosci. Gdyby nie one to przy hamowaniu sam. Sila tarcia miedzy człowiekiem a fotelem moglaby być niewystarczajaca i człowiek poruszałby się nadal, zderzając się z przednia szyba.	1.jezeli na vialo nie działają żadne sily lub sily się równoważ. To cialo pozostaje w spoczynku lub porusza się ruchem jednostaj prostoliniowym Fg=R
V=$\frac{s}{t}$ s= 2 Pi *r V= $\frac{2\text{πr}}{T}$ f= $\frac{1}{T} = \frac{1}{s} = 1\ Hz$ V=2 Pi r f W=$\frac{\alpha}{t}$ W=$\frac{2\ Pi}{T}$=2Pi * f V= 2pi *r *f= w*r Ar=$\frac{V^{2}}{r}$	2.jezeli dzialajace sily się rownowaza tzn, wypad.=0 to cialo porusza się ruchem jednostaj przyspiesz a a=Fw/m Im większe przyspieszenie tym wieksza sila
Fn=Fg=m*g	3.jezeli cialo A działa na cialo B silą Fab to cialo B działa na cialo A siłą Fba o wartości równej sile Fab, o tym samym kierunku lecz przeciwnym zwrocie.