1 .Cel ćwiczenia.

Celem ćwiczenia jest zdiagnozowanie urządzeń dodatkowych. W naszym przypadku było to urządzenie klimatyzacyjne. Badanie przeprowadziliśmy na samochodzie BMW e46.

2. Wstęp teoretyczny.

Urządzenie klimatyzacyjne działa jak chłodziarka. Sprężarka napędzana jest przez silnik, spręża czynnik chłodniczy, który jest w stanie gazowym nie zagraża zaś środowisku i nie zawiera freonów. Czynnik nagrzany podczas sprężania jest odprowadzany do skraplacza gdzie następuje jego ochłodzenie i skroplenie. Ciśnienie czynnika chłodniczego jest zmieszane w zaworze rozprężnym z którego czynnik jest wtryskiwany do parownika i tam odparowuje z powodu obniżenia ciśnienia. Podczas odparowania odbierane jest ciepło od powietrza przepływającego z zewnątrz przed układ rurek lub strukturę plastra pszczelego. Powietrze ochładza się, zawarta w nim wilgoć skrapla się i skropliny są odprowadzane na zewnątrz.

Rys. Schemat urządzenie klimatyzacyjne

3.Pomiary laboratoryjne.

Do badań użyliśmy urządzenia do obsługi klimatyzacji typu ACS 650.

4. Przebieg ćwiczenia.

Na samym początku najważniejsze jest aby wyzerować wszystkie czytniki zegarowe. Następnie odczytujemy temperaturę otoczenia i temperaturę wnętrza samochodu.

Przechodzimy do odczytów ciśnienia i temperatury w równych odstępach czasowych.

Temperatura 12,5⁰ C

Temperatura 5⁰ C

Temperatura 3⁰ C

5. Wnioski.

Zauważamy jak ciśnienie wysokie rośnie z minuty na minutę i w tym samym czasie temperatura gwałtownie spada. Stwierdzamy poprawne działanie klimatyzacji gdyż w ciągu 5 minut temperatura powietrza z dmuchawy spadła do 3˚C. Gdyby temperatura zewnętrzna wynosiła 20˚C zaobserwowalibyśmy ciśnienie referencyjne.