Wstęp.
Spalanie paliwa ciekłego oparte jest na zjawisku jego rozpylenia i spalania jego kropel. Jest to najlepsza metoda ze względu na to, że rozdrobnienie na pojedyncze krople zapewnia dużą intensywność parowania cieczy. Bardzo istotny jest więc mechanizm spalania pojedynczej kropli. W procesie tym można wyróżnić dwie fazy: odparowanie i spalenie kropli. Na szybkość spalania paliw ciekłych mają wpływ następujące czynniki:
szybkość parowania cieczy
mieszanie pary z utleniaczami
kinetyka chemiczna reagowania paliwa z tlenem
Szybkość parowania zależy od strumienia ciepła dostarczonego do paliwa.
Spalanie kropel oleju ciężkiego jest bardziej złożone niż spalanie oleju lekkiego przede wszystkim przez rozmiar kropel obu olejów. Krople oleju ciężkiego są dużo większych rozmiarów niż w przypadku oleju lekkiego. W związku z tym nagrzewanie jest bardziej nierównomierne oraz następuje termiczny rozkład paliwa. Spalanie kropel paliwa ciężkiego można podzielić na 4 etapy:
czas indukcji zapłonu
spalanie – parowanie, kraking ciężkich frakcji oleju, formowanie się powłoki koksowej
mikroeksplozja – rozerwanie się powłoki koksowej
dopalanie cząstek koksu olejowego
Kraking jest przemysłowym procesem rozkładu ciężkich frakcji ropy naftowej i węgla lub smoły węglowej. Celem tego procesu jest produkcja paliw ciekłych.
Mikroeksplozja powoduje dodatkowe rozdrobnienie powłoki koksowej, co umożliwia łatwiejsze jej spalenie.
Cel ćwiczenia.
Zapoznanie się z zasadami działania palnika olejowego, zaznajomienie się ze zjawiskiem spalania paliwa płynnego oraz pomiary temperatury i zanieczyszczeń podczas spalania paliwa płynnego.
Schemat stanowiska pomiarowego.
Tabela pomiarowa.
L.p. | Temperatura | Skład spalin | Ilość sadzy |
---|---|---|---|
Tp |
Ts |
O2 |
|
C |
C |
% |
|
1 | 1123 | 455 | 0,46 |
2 | 1155 | 469 | 0,5 |
3 | 1154 | 473 | 0,57 |
4 | 1230 | 475 | 0,70 |
5 | 1223 | 469 | 0,80 |
6 | 1229 | 479 | 0,81 |
7 | 1224 | 467 | 0,93 |
8 | 1224 | 475 | 1,93 |
9 | 1222 | 471 | 2,07 |
10 | 1219 | 468 | 2,30 |
11 | 1198 | 466 | 2,93 |
12 | 1143 | 464 | 3,71 |
13 | 1124 | 457 | 3,95 |
14 | 1117 | 442 | 4,30 |
Przykładowe obliczenia.
Obliczenia wykonane są dla pomiaru nr 7.
współczynnik nadmiaru powietrza λ:
$$\lambda = \frac{21\%}{21\% - O_{2}} = \frac{21\%}{21\% - 0,93\%} = 1,0463\ \% \approx 1\ \%$$
gdzie: 21% - zawartość tlenu w powietrzu
O2 - zmierzona zawartość tlenu w spalinach
poziom zanieczyszczeń odniesiony do stałej zawartości tlenu 3%:
$$\text{CO}_{\text{rzecz}}^{3\%} = \text{CO}_{\text{zm}} \frac{21\% - 3\%}{21\% - O_{2}} = 92 \frac{18\%}{21\% - 0,93\%} \approx 81\text{\ ppm}$$
$$\text{NO}_{\text{rzecz}}^{3\%} = \text{NO}_{\text{zm}} \frac{21\% - 3\%}{21\% - O_{2}} = 63 \frac{18\%}{21\% - 0,93\%} \approx 57\text{\ ppm}$$
gdzie: COzm, NOzm - wartości zmierzone
O2 - zmierzona zawartość tlenu w spalinach
COrzecz3%, NOrzecz3% - przeliczone zawartości związków w spalinach
21% - zawartość tlenu w powietrzu
3% - referencyjna zawartość tlenu w spalinach
Wyniki obliczeń.
L.p. | Współczynnik nadmiaru powietrza | Rzeczywista zawartość CO w spalinach | Rzeczywista zawartość NO w spalinach |
---|---|---|---|
λ, % |
COrzecz3%, ppm |
NOrzecz3%, ppm |
|
1 | 1,0224 | 7027 | 9 |
2 | 1,0244 | 4752 | 13 |
3 | 1,0279 | 1146 | 40 |
4 | 1,0345 | 228 | 52 |
5 | 1,0396 | 99 | 58 |
6 | 1,0401 | 89 | 59 |
7 | 1,0463 | 81 | 57 |
8 | 1,1012 | 13 | 75 |
9 | 1,1094 | 13 | 75 |
10 | 1,123 | 17 | 76 |
11 | 1,1621 | 9 | 80 |
12 | 1,2146 | 11 | 82 |
13 | 1,2317 | 7 | 82 |
14 | 1,2575 | 16 | 80 |
Wykresy.
wykres zależności temperatur spalin i płomienia od wartości współczynnika λ:
wykres zależności zawartości związków CO i NO w spalinach od wartości współczynnika nadmiaru powietrza λ:
Wykres zależności stopnia zaczernienia spalin w zależności od współczynnika nadmiaru powietrza.
Wnioski.
Po przeprowadzeniu pomiarów oraz dokonaniu obliczeń otrzymano pożądane wyniki. Można zauważyć, że przy niższych wartościach współczynnika nadmiaru powietrza stopień zaczernienia spalin oraz zawartość tlenków węgla są wyższe. Dzieje się tak, ponieważ tlenek węgla oraz sadza wytwarza się w procesie spalania niecałkowitego a współczynnik nadmiaru powietrza λ informuje o zawartości dwutlenku węgla, który jest niezbędny do spalenia całkowitego bez zanieczyszczeń. Wynika stąd wniosek, że im mniejsza zawartość tlenu tym więcej zanieczyszczeń. W przypadku tlenków azotu (NO) ich zawartość wzrastała wraz z rosnącą wartością współczynnika λ. Tlenek azotu poprzez przebywanie w wysokiej temperaturze oraz dostarczanie tlenu z niską zawartością azotu, rozkłada się na czysty tlen i azot, pobierając energię. Zależność tą opisuje termiczny mechanizm powstawania NO według Zeldowicza. Wszystkie pomiary przeprowadzone zostały zgodnie z wszelkimi normami, więc można przyjąć, że otrzymane wyniki są poprawne. Na dokładność wyników wpływ mogły mieć zaokrąglenia wartości podstawianych do wzorów.