1. Ewolwentę zwyczajną jako szczególny przypadek cykloidy uzyskuje się poprzez: odtaczanie prostej po torze kołowym (kole zasadniczym)
2. Graniczna liczba zębów w kole zębatym jest tym mniejsza im: mniejszy jest współczynnik wysokości zęba i większy jest kąt przyporu
3. Korekcja uzębienia w celu uniknięcia podcięcia zęba polega na: wycofaniu narzędzia obrabiającego na zewnątrz obrabianego koła zębatego o wartość X
4. Czy podczas korekcji X+X (P) średnica koła zasadniczego: pozostaje bez zmian
5. W czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych cechy geometryczne zazębienia rozpatrywane są w płaszczyźnie: czołowej, prostopadłej do osi koła
6. W czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych zarys ewolwentowy zęba występuje tylko w przekroju: czołowym
7. W smarowaniu natryskowym (obiegowym) powinna obowiązywać zasada - im większe naciski międzyzębne tym: lepkość oleju powinna być większa
8. Rodzaje smarowania łożysk ślizgowych linii wałów okrętowych to: knotowe, pierścieniem luźnym, pierścieniem stałym, kombinowane, obiegowe
9. Smarowanie hydrostatyczne polega na: dostarczaniu smaru na powierzchnie współpracujące pod odpowiednim ciśnieniem
10. Czy dokładniejsza obróbka powierzchniowa wałka (np. szlifowanie): zwiększa jego wytrzymałość zmęczeniową
11. Czy wartość siły tarcia T w obliczeniach elementów maszyn zależy od: siły nacisku, rodzaju materiału trących
12. Pole tolerancji łożyska tocznego jest położone: do wewnątrz wymiaru nominalnego dla pierścienia zewnętrznego i do wewnątrz wymiaru nominalnego dla pierścienia wewnętrznego
13. W węźle łożyskowym jako łożysko ustalające wybiera się: łożysko w pobliżu czopa połączonego z układem napędowym
14. Wytrzymałość zmęczeniowa to: maksymalne naprężenia, przy których badana próbka przepracuje nieskończoną liczbę cykli
15. Podczas projektowania połączeń śrubowych ruchowych powinno się dążyć do zapewnienia: równoimiennych naprężeń w śrubie i nakrętce
16. Cztery podstawowe przypadki obciążania połączeń śrubowych to: I. śruba obciążona siłą osiową, II. śruba obciążona siłą osiową i momentem skręcającym, III. śruba napięta wstępnie i obciążona siłą osiową, IV. śruba obciążona siłą poprzeczną
17. Połączenie nitowe zakładkowe przenosi obciążenie: siłami tarcia i nity są liczone na umowne naprężenia tnące
18. Czy w przekładni o zazębieniu wewnętrznym w porównaniu do przekładni o zazębieniu zewnętrznym sprawność jest: większa
19. Nawiercenie otworu o małej średnicy w czopie wału połączenia ciernego powoduje: duży spadek obciążalności czopa
20. Czy sprzęgło łubkowe jest rodzajem sprzęgła: sztywnego
21. Równomierność przenoszenia ruchu obrotowego w przekładni zębatej jest zapewniona wówczas, gdy: prosta normalna do boku zęba w punkcie styku zębów kół współpracujących musi przechodzić przez punkt styku kół tocznych
22. Maksymalne przełożenie kinematyczne w przekładni stożkowej redukcyjnej może być: poniżej 5
23. Podstawową zaletą śrubowej przekładni stożkowej (hipoidalnej) jest: to, że koła współpracujące mogą być dwustronnie łożyskowane
24. W globoidalnej przekładni ślimakowej ślimak i ślimacznica są globoidami, przy czym: ślimak „obejmuje” ślimacznicę swoimi zwojami na znacznej części obwodu
25. Przy niewielkich kątach wzniosu linii wzinosu ślimaka γ przekładnie ślimakowe mogą być samohamowne. Teoretycznie kąt ten powinien być: mniejszy od 5o
26. Smarowania zanurzeniowego przekładni nie można stosować, gdy: prędkość obwodowa zanurzonego koła zębatego przekroczy 12,5 [m/s]
27. Dla jednoznacznego określenia wymiaru tolerowanego niezbędne jest podanie na rysunku technicznym: wartości wymiaru nominalnego, położenie pola tolerancji względem wymiaru nominalnego, szerokości pola tolerancji w postaci klasy dokładności
28. Czy oznaczenie powierzchni na rysunku technicznym oznacza: uzyskanie odpowiedniej chropowatości za pomocą kucia, odlewania itp.
1. W połączeniach śrubowych z napięciem wstępnym, gdy wymagana jest szczelność połączenia powinno się stosować: podatne kołnierze i sztywne śruby
2. Czy w czołowej przekładni stożkowej jej przełożenie można wyrazić: tangensem półkąta stożka podziałowego jednego z kół
3. Czy łańcuch rolkowy w porównaniu ze sworzniowym i tulejkowym charakteryzuje się: większą trwałością i mniejszym oporem ruchu
4. Czy istota smarowania zanurzeniowego przekładni zębatej polega na: zanurzeniu jednego koła w smarze i wytworzeniu tzw. mgły olejowej
5. Czy łożysko kulkowe zwykłe pracujące w węźle łożyskowym jako swobodne (pływające) ma: ustalony wzdłużnie jeden z pierścieni w obu kierunkach
6. Czy wytrzymałość gwintu na naciski powierzchniowe: jest mniejsza niż na ścinanie
7. Czy w oznaczeniu symbolowym śruby M24, oznaczenie liczbowe oznacza: średnicę zewnętrzną gwintu
8. Pasowanie części maszyn to: kojarzenie tolerowanego wałka z tolerowanym otworem o tych samych średnicach nominalnych
9. Czy oznaczenie φ 180 H7/s6 oznacza: pasowanie ciasne według stałego otworu
10. Czy oznaczenie powierzchni na rysunku technicznym oznacza: chropowatość powierzchni o wysokości nierówności 2 μm ze zdjęciem materiału za pomocą obróbki skrawaniem
11. Czy dla cyklu zmęczeniowego , współczynnik obciążenia podstawowego χ określa: stosunek naprężeń amplitudowych do naprężeń średnich
12. Czy smarność określa: cechę porównawczą określana jako zdolność smaru do tworzenia warstw granicznych mierzoną w aparacie czterokulowym
13. Tarcie i smarowanie elastohydrodynamiczne występuje, gdy: następuje kontakt dwóch powierzchni o dużej różnicy krzywizn, np. walec-powierzchnia płaska i pod wpływem ciśnienia smar zwiększa swoją lepkość
14. Sposoby realizacji tarcia hydrodynamicznego to: klin smarny, efekt wyciskania smaru
15. Dodatkowe naprężenia gnące, pojawiające się w wyniku nieprostopadłości powierzchni oporowych nakrętki (łba śruby) do osi śruby są: tym mniejsze im elastyczniejsza jest śruba, tzn. im większy jest stosunek jej czynnej długości do jej średnicy
16. Połączenie śrubowe obciążone siłą poprzeczną do osi śruby ze śrubą pasowaną, należy obliczać: na ścinanie i na naciski powierzchniowe
17. Zmniejszenia i usunięcia naprężeń spawalniczych można dokonać poprzez: wyżarzanie odprężające i obróbkę skrawaniem lica spoiny
18. Naprężenia promieniowe σR w oprawie połączenia ciernego na powierzchni styku z czopem są: równe naciskom powierzchniowym p
19. Do tłumienia drgań i łagodzenia uderzeń stosowane są sprężyny o: dużej pracy tarcia i znacznym polu pętli histerezy
20. Do ograniczenia momentu skręcającego w układzie do określonej wartości służą sprzęgła: przeciążeniowe
21. W sprzęgle ciernym wielopłytkowym zastosowanie wielu płytek ma na celu: zmniejszenie zużycia płytek sprzęgła poprzez zmniejszenie nacisków powierzchniowych
22. Czy w wale wyważonym dynamicznie: oś obrotu pokrywa się z jego główną osią bezwładności
23. Moduł zęba wyraża się: w jednostkach długości
24. Liczba przyporu ε (stopień pokrycia) określa: średnia liczbę zębów biorących udział w równoczesnym zazębieniu
25. Współpracujące zarysy zębów mają wspólną normalną do ich zarysów, gdy: są utworzone przez to samo koło odtaczające
26. Podczas obróbki koła zębatego podcięcie zęba nie nastąpi, gdy linia wierzchołkowa narzędzia zębatki przetnie: linię przyporu pomiędzy punktem jej styczności z kołem zasadniczym i biegunem zazębienia C
27. Jeżeli w przekładni odległość międzyosiowa a=ao i wysokości głów zębów ha1 = ha2 to oznacza to, że: zęby są korygowane i przeprowadzono korekcję X-X (P-0)
28. Czy zwiększenie kąta pochylenia linii zęba β w czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych powoduje: zwiększenie odległości międzyosiowej a
1. Czy symbol oznacza: sposób uzyskania chropowatości obróbką skrawaniem
2. Wytrzymałość zmęczeniowa to: maksymalne naprężenia przy których badana próbka przepracuje nieskończoną liczbę cykli
3. Łożyskową panewkę wielowarstwową uzyskuje się stosując: podłoże o dużej wytrzymałości na naciski powierzchniowe i warstwę wierzchnią o małej wytrzymałości na ścinanie
4. Sposoby realizacji tarcia hydrodynamicznego to: klin smarny, efekt wyciskania smaru, kurczenie się powierzchni w kierunku ruchu
5. Kryterium podobieństwa hydrodynamicznego łożysk ślizgowych to te same: liczba Sommerfelda S, kąt opasania β i stosunek L/D
6. Czy w oznaczeniu łożyska 72213 RS liczba 13 oznacza: średnicę pierścienia wewnętrznego równą 65 mm
7. Czy łożysko kulkowe zwykłe pracujące w węźle łożyskowym jako swobodne (pływające) ma ustalony: wzdłużnie pierścień wewnętrzny w obu kierunkach
8. Jak powinien być osadzony pierścień wewnętrzny łożyska tocznego kulkowego jeżeli obraca się i jest obciążony wał, natomiast obudowa ułożyskowanego wału jest nieruchoma: pasowanie ciasne
9. Czy w oznaczeniu symbolowym śruby M24, oznaczenie liczbowe oznacza: średnicę zewnętrzną gwintu
10. Czy siła całkowita w śrubie Pc w połączeniu śrubowym z napięciem wstępnym Pw i obciążonym siłą zewnętrzną Pp jest równa (χ - współczynnik obciążenia podstawowego): Pc=Pw + χPp
11. Podatność styku połączenia ciernego wyraża stosunek: wcisku względnego ε do nacisku powierzchniowego p
12. Dużą odkształcalność w stalowej walcowej sprężynie naciskowej uzyskuje się na skutek: ukształtowania postaci konstrukcyjnej
13. Charakterystyka sprzęgła podatnego to: zależność momentu M od kąta skręcenia ϕ
14. Racje istnienia wytworu to odpowiednio racja: celowości technicznej, ekonomiczna, technologiczna
15. Czy symbol φ125h7 oznacza: wałek tolerowany
16. Podaj co to jest przełożenie kinematyczne przekładni - zaznacz właściwą odpowiedź: stosunek prędkości kątowej koła napędzającego do napędzanego
17. Moduł zęba wyraża się: w jednostkach długości
18. Linia przyporu to: geometryczne miejsca styków dwóch współpracujących zębów
19. Co się bardziej zużywa wskutek poślizgu zębów: stopa zęba
20. Czy podczas korekcji X-X (P-0) całkowita wysokość zęba h koła mniejszego: pozostaje bez zmian
21. Czy zwiększenie kąta pochylenia linii zęba β w czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych powoduje: zwiększenie odległości międzyosiowej a
22. Maksymalne przełożenie kinematyczne w przekładni stożkowej redukcyjnej może być: poniżej 5
23. Czy przełożenie przekładni ślimakowej można wyrazić za pomocą stosunku średnic podziałowych ślimacznicy i ślimaka:nie
24. Czy łańcuch rolkowy w porównaniu ze sworzniowym i tulejkowym charakteryzuje się: większą trwałością i mniejszym oporem ruchu
I. Tarcie i smarowanie elastohydrodynamiczne występuje gdy:następuje kontakt dwóch powierzchni o dużej różnicy krzywizn np. walec-powierzchnia płaska
II. Smarowanie hydrostatyczne polega na: dostarczeniu smaru na powierzchnie współpracujące pod odpowiednim ciśnieniem
III. W węźle łożyskowym jako łożysko pływające (swobodne) wybiera się: łożysko bardziej obciążone siłą poprzeczną
IV. Samohamowność gwintu jest zapewniona gdy:kąt tarcia p jest większy od kąta pochylenia linii śrubowej ၧ
V. Zmniejszenie wpływu karbu w spoinie czołowej wzdłużnej można uzyskać poprzez: obróbkę mechaniczną lica spoiny np. jego zeszlifowanie
VI. Zarys wypustów połączenia wypustowego to:trójkątny, prostokątny, ewolwentowy
VII. Nawiercanie otworu o małej średnicy w czopie wału połączenia ciernego powoduje: duży spadek obciążalności czopa
VIII. Czy wpływ zginania gwintu (nie śruby):jest pomijalnie mały
IX. W połączeniach śrubowych z napięciem wstępnym poddanym obciążeniom zmiennym powinno się stosować:sztywne kołnierze i podatne śruby
X. Pasowanie wg, stałego otworu to:dobór tolerowanych wałków do tolerowanego otworu oznaczonego symbolem H
XI. W sprzęgle ciernym wielopłytkowym zastosowanie wielu płytek ma na celu: zmieszenie zużycia płytek sprzęgła poprzez zmniejszenie nacisków powierzchniowych
XII. Koła stożkowe mogą mieć zęby:proste, skośne, łukowe
XIII. Wysokość głowy zęba określa zależność (m-moduł, y- współczynnik wysokości zęba, c-luz wierzchołkowy)h = y*m
XIV. Liczba przyporu (stopień pokrycia) określa:średnią liczbę zębów biorących udział w równoczesnym zazębieniu
XV. Podczas obróbki koła zębatego podcięcie zęba nastąpi gdy linia wierzchołkowa narzędzia zębatki przetnie: : linię przyporu pomiędzy punktem jej styczności z kołem zasadniczym i biegunem zazębienia C
XVI. Granicą stosowania korekcji X-X (P=0) jest następująca zależność: z1+z2>2zgr
XVII. Jeżeli w przekładni po pomiarach a=ao i ha1=ha2 to oznacza to ze: zęby są korygowane i przeprowadzono korekcję X-X
XVIII. Połączenie nitowe zakładkowe przenosi obciążenie: siłami tarcia i nity są liczone na umowne naprężenia tnące
XIX. Wypusty powinny być osadzone ciasno w rowku czopa wału i luźno w rowku piasty: wg zasady stałego wałka
XX. W czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych moduł normalny mn występuje w płaszczyźnie: : normalnej do lini zęba
XXI. W przekładni pseudoplanetarnej unieruchomiona jest jedna z części elementarnej przekładni planetarnej a mianowicie: jarzmo
XXII. Fazy etapu eksploatacji przemysłowego procesu realizacji obiektu technicznego (cyklu życia maszyny ) to: użytkowanie, obsługiwanie, zasilanie
XXIII. Czy dla cyklu zmęczeniowego parametr R określa: stosunek naprężeń minimalnych do naprężeń maksymalnych
XXIV. Czy dokładniejsza obróbka powierzchniowa wałka (np. szlifowanie): zwiększa jego wytrzymałość zmęczeniową
1.Czy symbol ზ oznacza: sposób uzyskania chropowatości obróbka skrawania
2. Czy zwiększenie kata pochylenia linii zęba ၢ w czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych powoduje: zwiększenie odległości miedzy osiowej a
3. Wytrzymałość zmęczeniowa to: max naprężenia przy których badana próbka przepracuje nieskończoną liczbę cykli
4. Łożyskowa panewka wielowarstwowa uzyskuje się stosując: podłoże o dużej wytrzymałość na naciski powierzchniowe i warstwa wierzchnia o malej wytrzymałości na ścinanie
5. Sposoby realizacji tarcia hydrodynamicznego to: klin smarny, efekt wyciskania smaru, kurczenie się powierzchni w kierunku ruchu
6. Kryterium podobieństwa hydrodynamicznego łożysk ślizgowych to te samo: liczba Somerfelda, kat opasania ၢ, i stosunek L/d
7. Czy w ozn łożysk 72213 RS liczba 13 ozn: średnice pierścienia wewnątrz = 65mm
8. Czy łożysko kole zwykle pracujące w węźle łożyskowym jako swobodne (pływające) ma ustalone: wzdłużnie pierścień wew. w obu kierunkach
9. Jak powinien być osadzony pierścień wew. łożyska tocznego kulkowego jeżeli obraca się i jest obciążony wał natomiast obudowa ułożyskowanego wału jest nieruchoma: pasowanie ciasne
10. Czy w ozn symbolowym śruby M24 ozn liczbowe ozn: średnice zew gwintu
11. Czy siła całkowita w śrubie Pc w położeniu śrubowym z napięciem wstępnym Pw i obciążone siła zew Pp: Pc=Pw+ၣPp
12. Podatność styku połączenia ciernego wyraża stosunek: wcisku względnego ၥ do nacisku powierzchniowego P
13. Dużą odkształcalność stalowej walcowej sprężynie naciskowej uzyskuje się na skutek: ukształtowania postaci konstrukcyjnej
14. Charakterystyka sprzęgła podatnego to zależność momentu M od kata skręcenia ၪ
15. Racja istnienia wytworu to odpowiednio racja: celowości technicznej, ekonomiczna, technologiczna
16. Czy symbol ၦ 125h7 ozn: wałek tolerowany
17. Podać co to jest przełożenie kinematyczne przekładni: stosunek prędkości kątowej Kola napędzającego do napędzanego
18. Moduł zęba wyraża się w jednostkach długości
19. Linia przyporu to: geometryczne miejsce styku 2 współpracujących zębów
20. Co się bardziej zużywa w skutek poślizgu zębów: stopa zęba
21. Czy podczas korekcji x-x (p-0) clkowita wysokość zęba h koła mniejszego: pozostaje bez zmian
22. Max przełożenie kinematyczne przekładni stożkowej redukcyjnej może być: poniżej 5
23. Czy przełożenie przekładni ślimakowej można wyrazić za pomocą w stosunku średnic podziałowych ślimacznicy i ślimaka: NIE
24. Czy łańcuch rolkowy w porównaniu z sworzniowym i tulejowym charakteryzuje się: większa trwałością i mniejszym oporem ruchu
1. Max przełożenie kinematyczne w przekładni stożkowej redukcyjnej może być: poniżej 5
2. Czy przełożenie przekładni ślimakowej można wyrazić za pomocą stosunku średnic podziałowych ślimacznicy i ślimaka: NIE
3. Czy łańcuch rolkowy w porównaniu z sworzniowym i tulejowym charakteryzuje się: większa trwałością i mniejszym oporem ruchu
4.Czy moduł m określa: stosunek podziałki do liczbyၐ
5. Czy współpracujące zarysy zębów mają wspólną normalną do ich zarysów: gdy są utworzone przez to samo koło odtaczające
6. Linia przyporu w zazębieniu ewolwentowym jest linią prostą styczną do kół zasadniczych
7. Czy podczas korekcji X+X (P) średnica koła zasadniczego: pozostaje bez zmian
8. W czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych cechy geometryczne zazębienia rozpatrywane są w płaszczyźnie: czołowej
9. Czy w przekładni o zazębieniu wewnętrznym w porównaniu do przekładni o zazębieniu zewnętrznym sprawność jest: większa
10.Czy w czołowej przekładni stożkowej jej przełożenie można wyrazić: tg półkąta stożka podziałowego 1 z kół
11. Czy istota smarowania zanurzeniowego w przekładni zębatej polega na: zanurzeniu 1 koła w smarze i wytworzeniu tzn. mgły olejowej
13. Kolejne etapy przemysłowego procesu realizacji obiektu technicznego to: projektowanie konstruowanie wytwarzanie użytkowanie
14. Racje istnienia wytworu to odpowiednio racja; celowości technicznej, ekonomiczna, technologiczna
14. Czy symbol ၦ 125h7 ozn: wałek tolerowany
15. Czy oznaczenie ၦ 180H7/s6 oznacza: pasowanie ciasne według stałego otworu
16. Pasowanie wg stałego otworu: dobór tolerowanych wałków do tolerowanego otworu oznaczanego symbolem H
17. Czy naprężenia dop. k wyznacza się jako: stosunek naprężeń R do współczynnika bezpieczeństwa X
18. Czy dla cyklu zmęczeniowego parametr R określa ; stosunek naprężeń min do max
19. Wytrzymałość zmęczeniowa to: max naprężenia przy których badana próbka przepracuje nieskończoną liczbę cykli
20. Czy dokładniejsza obróbka wałka (np. szlifowanie): zwiększa jego wytrzymałość zmęczeniową
21.Czy wartość siły tarcia zależy od: siły nacisku rodzaju mat. trących
22. Łożyskową panewkę wielowarstwową uzyskuje się: stosując podłoże o dużej wytrzymałości na naciski powierzchniowe i warstwę wierzchnią o małej wytrzymałości na ścinanie
23. Sposoby realizacji tarcia hydrodynamicznego to: klin smarny efekt wyciskania smaru kurczenie się powierzchni w kierunku ruchu
24. Jakie warunki muszą być spełnione dla powstania smarowania hydrodynamicznego za pomocą klina smarnego: zwiększanie się szczeliny w kierunku ruchu, ciągłe dostarczanie smaru prędkość czopa większa od prędkości granicznej
25. Tarcie i smarowanie elastohydrodynamiczne występuje gdy: następuje kontakt dwóch powierzchni o dużej różnicy krzywizny np. walec-powierzchnia płaska
26. Smarowanie hydrostatyczne polega na: dostarczaniu smaru na powierzchnie współpracujące pod odpowiednim ciśnieniem
27. Kryterium podobieństwa hydrodynamicznego łożysk ślizgowych to te same: liczba Sommerfelda, kąt opasania ၢ i stosunek L/D
28. Czy w ozn. łożysk 72213 RS liczba 13 ozn: średnice pierścienia wewnętrznego = 65mm
29. Czy łożysko kołowe zwykle pracujące w węźle łożyskowym jako swobodne (pływające) ma ustalone: wzdłużnie pierścień wew. w obu kierunkach
30. Jak powinien być osadzony pierścień wew. łożyska tocznego kolkowego jeżeli obraca się i jest obciążony wal natomiast obudowa ułożyskowanego wału jest nieruchoma: pasowanie ciasne
31. Jaką siłę wzdłużną może przenieść zwykłe kulkowe łożysko toczne które nie jest obciążone siłą poprzeczną: 50% możliwego obciążenia siłą poprzeczną
32. W węźle łożyskowym jako łożysko pływające wybiera się: łożysko mniej obciążone siłą poprzeczną
33. Co we wzorze H= P tg(ၧ+-ၲ) oznacza parametr ၲ(H siła obracająca nakrętkę, p- siła obciążająca nakrętkę): kąt tarcia
34. Czy wytrzymałość gwintu: jest większa na naciski powierzchniowe niż na ścinanie
35. Czy elastyczna śruba to: mająca duży stosunek długości do średnicy
36. Samohamowność gwintu jest zapewniona gdy: kąt tarcia ၲ jest większe od kąta pochylenia linii śrubowej ၧ
37. Czy wpływ zginania gwintu (nie śruby): jest pomijalnie mały
38. W połączeniach śrubowych z napięciem wstępnym poddanym obciążeniom zmiennym powinno się stosować: sztywne kołnierze i podatne śruby
39. Czy w ozn. symbolowym śruby M24 ozn liczbowe ozn: średnicę zew. gwintu
40. Czy siła całkowita w śrubie Pc w położeniu śrubowym z napięciem wstępnym Pw i obciążone siłą zew. Pp: Pc=Pw+ၣPp
41. Zmniejszenie wpływu karbu w spoinie czołowej wzdłużnej można uzyskać poprzez: obróbkę mechaniczną lica spoiny np. jego zeszlifowanie
42. Połączenie nitowe zakładkowe przenoszą obciążenia: siłami tarcia i nity są liczone na umowne naprężenia tnące
43. Wpusty powinny być osadzone ciasno w rowku czopa wału i luźno w rowku piasty: wg zasady stałego wałka
44. Zarys wpustu połączenia wpustowego to: trójkątny, ewolwentowy, prostokątny
45. Nawiercenie otworu o małej średnicy w czopie wału połączenia ciernego powodują: duży spadek obciążalności czopa
46. Czy połączenia osiowe można osiować: na powierzchni bocznej wpustów na średnicy zewn. , na średnicy wewnętrznej
47. Podatność styku połączenia ciernego wyraża stosunek: wcisku względnego ၥ do nacisku powierzchniowego p
48. Naprężenia promieniowe ၳR w oprawie połączenia ciernego na powierzchni styku z czopem są: równe naciskom powierzchniowym p
49. Dużą odkształcalność stalowej walcowej sprężynie naciskowej uzyskuje się na skutek: ukształtowania postaci konstrukcyjnej
50. W wielopłytkowym sprzęgle ciernym zast. wielu płytek ma na celu: zmniejszenie zużycia płytek sprzęgła przez zmniejszenie nacisków powierzchniowych
51. Charakterystyka sprzęgła podatnego to: zależność momentu M od kąta skręcenia ၪ
52. Czy zasuwa: jest rodzajem zaworu
53. Czy sprzęgło łubkowe jest rodzajem sprzęgła: sztywnego
54. Czy w wale wyważonym dynamicznie: oś obrotu pokrywa się z jego osią bezwładności
55. Koła stożkowe mogą mieć zęby: proste, skośne, łukowe
56. Wysokość głowy zęba określa zależność (m-moduł, y- współ. Wys. Zęba , c-luz wierzchołkowy): h=y*m
57. Liczba przyporu określa: średnią liczbę zębów biorących udział w równoczesnym zazębieniu
58. Podczas obróbki koła zębatego podcięcie koła zębatego nie nastąpi gdy linia wierzchołkowa narzędzia zębatki przetnie: linię przyporu między punktem jej styczności z kołem zasadniczym i biegunem zazębienia C
59. Granicą stosowania korekcji X-X (P-0) jest występująca zależność: z1+z2>=2zgr
60. Jeżeli w przekładni po pomiarach a=a0 i ha1Ⴙha2to oznacza że: zęby są korygowane X-X
61. W czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych moduł normalny mn występ. w płaszcz.: normalnej do linii zęba
62. W przekł. pseudoplanetarnej unieruchomiona jest jedna z części elementarnej w przekł. planetarnej a mianowicie: jarzmo
63. Podać co to jest przełożenie kinematyczne przekładni: stosunek prędkości kątowej koła napędzającego do napędzanego
64. Moduł zęba wyraża się: w jednostkach długości
65. Linia przyporu: to geometryczne miejsce styku dwóch współpracujących zębów
66. Co się bardziej zużywa w skutek poślizgu zębów: stopa zęba
67. Czy podczas korekcji X-X (P-0) całkowita wysokość zęba h koła mniejszego: pozostaje bez zmian
68. Czy zwiększenie linii pochylenia zęba ၢ w czołowej przekładni walcowej o zębach śrubowych powoduje: zwiększenie odległości międzyosiowej ao