Elementy kontraktu:

• Klauzule uzupełniające kontraktu:

• Klauzula siły wyższej
  określa możliwość zwolnienia kontrahentów z odpowiedzialności za niewykonanie umowy, jeżeli wystąpi niezależna od żadnej ze stron okoliczność uniemożliwiająca wykonanie umowy. Istotą klauzuli siły wyższej, że razie nieprzewidzianych okoliczności ( klęski żywiołowe). W klauzuli wymienia się okoliczności, które uważa się za siłę wyższą.

• Klauzula arbitrażowa - określa, że w razie sporów, które pojawiają się w trakcie wykonywania umowy, będą rozstrzygane przez sąd arbitrażowy. Podaje się miejsce, w którym sąd będzie się odbywał oraz tryb postępowania. Określa się skład sądu.

• Klauzula prorogacyjna - prawa właściwego dla kontraktu - określa, jakiemu prawu podlega kontrakt.

• Klauzula domicylowa - określa się miejsce zawarcia i wykonania kontraktu. Zapis: zawarto i wykonano w… ( Określa, jakiemu prawu podlega kontrakt) Nie musi być zgodne z rzeczywistym miejscem zawarcia kontraktu

• Odszkodowań i kar - określa kary za niewykonanie zapisów z umowy

• Reklamacyjna - ustala się powody i terminy wnoszenia reklamacji, jak również sposób udokumentowania i załatwienia reklamacji

• Waloryzacyjna - ochrona przed ryzykiem kursowym.

• Waloryzacja pełna - w przypadku zmiany kursu waluty następuje proporcjonalna zmiana ceny (wartości) uzgodnionej w kontrakcie.

• Waloryzacja kursowa - wartość waluty rozliczeniowej kontraktu przyrównuje się do innej waluty o stabilnym kursie, w dniu zawarcia kontraktu - wskaźnik traktujemy jako stały dla ewentualnego przeliczenia różnic, gdyby nastąpiły zmiany.

• Waloryzacja powiązana z koszykiem walut - przyrównujemy do kilku wybranych walut.

• Waloryzacja automatyczna - z udziałem własnym. Pozwala na przeliczenie cen po przekroczeniu pewnego poziomu

• Klauzula rozszerzenia terminu - pozwala załadowcy przesunąć termin załadunku towaru w granicach 8 dni, ale wiąże się to z koniecznością udzielenia upustu cenowego. Należy poinformować odbiorcę o przesunięcie terminu.

• Licencyjna - w przypadku obowiązywania wymogu uzyskania licencji przez którąś ze stron kontraktu, konieczne jest zamieszczenie w treści kontraktu warunku uzyskania zgody na przywóz bądź wywóz towarów.

• Rewizji cen - pozwala na zmianę cen ustalonych w kontrakcie ( według formuły )

• P₁= P₀/100 ( a+b M₁/M₀ + c S₁/S₀)

M - wartość surowców i materiałów
S - wartość robocizny
a - współczynnik udziału kosztów stałych w cenie
b - współczynnik udziału kosztów materiałów w cenie
c - współczynnik udziału kosztów robocizny w cenie

Podstawowe obowiązki stron kontraktu

SPRZEDAJĄCY:

• Wydanie towaru nabywcy w umówionym miejscu i czasie

KUPUJĄCY:

• Odebranie towaru oraz zapłacenie umówionej ceny

Szczegółowe prawa i obowiązki stron:

• Ogólna koncepcja kontraktu

- podejmowanie decyzji, co to rozmiarów towaru, terminów, zasady świadczenia ekwiwalentu itp. - szerokie znaczenie.

-Decyzja o przyjęciu odpowiedniej formuły handlowej (bazy dostawy) przesądzającej o tym, jakie będą szczegółowe obowiązki stron - wąskie znaczenie

• Zwyczaje handlowe

- tradycyjne, utarte formy postępowania przy zawieraniu i wykonywaniu umów.

- Jednolicie przyjęty sposób rozumienia terminologii stosowanej w handlu

Zwyczaje handlowe muszą spełnić następujące warunki:

-Nie mogą być sprzeczne z normami prawnymi bezwzględnie obowiązującymi

-musi być jasne i znane przez ogół podmiotów uczestniczących w handlu

- mogą stanowić jedynie uzupełnienie postanowień umownych lecz nie mogą ich zmieniać

• Uzanse handlowe - to zwyczaje handlowe oficjalnie stwierdzone przez miarodajną instytucję( np. izbę handlową) i ogłoszone przez nią jako obowiązujące lub zalecane. Do najważniejszych uzansów należą: INCOTERMS.

INCOTERMS (International Commercial Terms)

• Termin handlowy ( warunki dostawy, baza dostawy, baza ceny, reguły handlowe) określa zakres obowiązków i wzajemnych zobowiązań umownych stron umowy, a tym samym podział kosztów, obowiązków i ryzyka związanego z dostawą towaru między stronami kontraktu.

• To postanowienia w umowie sprzedaży ( nie w umowie przewozu).

Reguły one obowiązki stron w zakresie

• Przewozu towaru od sprzedającego do kupującego

• Odprawy celnej

• Podziału kosztów i ryzyka

Terminologia

• Załadowca - osoba przekazująca towar do przewozu lub osoba zawierająca umowę przewozu

• Dostawa - moment, w którym sprzedający wykonał swoje obowiązki lub obowiązek kupującego przyjęcia lub akceptacji dostawy towaru

• Zwyczajny - jeśli możliwe jest sprecyzowanie co dana strona zwykle robi, to taka praktyka stanowi wytyczną.

• Opłaty - muszą być zapłacone przez importera; dotyczą tylko kosztów, które są niezbędną konsekwencją importu i wynikają z odpowiednich przepisów importowych.

• Porty, miejsca, punkty, teren - określenie miejsca dostarczenia towaru

• Brak obowiązku - dot. ubezpieczenia towaru. Wprowadzone są tam, gdzie na stronie nie ciąży obowiązek wobec drugiej strony

INCOTERMS dotyczą:

• Wyłącznie umowy sprzedaży (stosunków między kupującym a sprzedającym)

• Obowiązków nałożonych na eksportera w zakresie postawienia towaru do dyspozycji kupującego, przekazania go do przewozu lub dostarczenia go w oznaczenie miejsce

• Obowiązków dokonania odprawy celnej

• Obowiązków opakowania i oznakowania

• Obowiązków importera przyjęcia dostawy

• Obowiązków przedłożenia dowodu, że powyższe obowiązki zostały poprawnie wypełnione

Incoterms nie dotyczą:

• Przejęcia własności towaru

• Zwolnienia z obowiązków i odpowiedzialności w razie niespodziewanych lub nieprzewidywalnych zdarzeń

• Skutków naruszenia umowy (za wyjątkiem tych, które dotyczą przejścia ryzyka i kosztów, kiedy kupujący nie wypełnił obowiązku przyjścia dostawy w ramach terminów F)

Incoterms 2010

• Obecnie obowiązuje wersja reguł handlowych ostała opracowana przez Międzynarodową Izbę Handlową

• Weszła w Zycie 1 stycznia 2011

Rozwinięcie skrótów:

EXW- EX WORKS ( z zakładu)

FCA- FREE CARRIES (dostarczony do przewoźnika)

CPT - CARRIAGE PAID TO ( przewóz opłacony do)

CIP - CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (przewóz i ubezpieczenie opłacone do)

DAT- DELIVERED AT TERMINAL (dostarczony do terminalu)

DAP - DELIVERED AT POINT (dostarczone do miejsca)

DDP - DELIVERED DUTY PAID (dostarczone do , cło opłacone)

FAS- FREE ALONGSIDE (dostarczone wzdłuż burty statku)

FOB - FREE ON BOARD (dostarczony na statek)

CFR - COST AND FREIGHT (koszt i fracht)

CIF - COST, INSURANCE FREIGHT (koszt, ubezpieczenie I fracht)

Typy terminów w incoterms

• Loco (miejsce) - sprzedający jesy obowiązany postawić towar do dyspozycji nabywcy w miejscy w którym towar znajdował się w chwili zawarcia umowy lub w innym miesjcy bez ponoszenia innych kosztów (ceny w cennikach najcześciej SA w loco)

- termin EXW

• Franco (podróż) - sprzedający jest obowiązany dostarczyć towar do umówionego miejsca na swój koszt

- pozostałe terminy handlowe

Reguły stosowania incoterms :

• Zastosowanie terminów handlowych zależy od woli stron . Powinno być zaznaczone na kontrakcie w raz z oznaczeniem wersji (np. Incoterms 2000, Incoterms 2010)

• Postanowienia umowne mają pierwszeństwo przed postanowieniami reguł

• Strony mogą wprowadzać do reguł zmiany lub uzupełniać odpowiadające potrzebom stron

• Kolejne terminy przewidują zwiększanie się obowiązków sprzedającego

• Sprzedający nie ponosi ryzyka związanego z towarem do dalszego punktu niż ten, do którego ponosi koszty transportu (grupy E,F,D) ale może być zobowiązany do poniesienia kosztów transportu do dalszego punktu niż ten, do którego ponosi ryzyko (grupa C )

• Dostawa następuje przez wydanie towaru kupującemu lub osobie przez niego upoważnionej; jeśli ci nie stawią się na miejscu i w czasie dostawy, towar uważa się za wydany i jest on składowany na koszt i ryzyko kupującego

• Towar postawiony do dyspozycji kupującego w miejscu czasie dostawy musi być wyraźnie wyodrębniony i zindywidualizowany jako przedmiot określonej umowy

• Sprzedający musi na własny koszt zapewnić opakowanie

---