Projekt 2. Wykres trakcyjny - instrukcja

Dane:

Marka i model samochodu: Skoda Felicja 1.6 MPI

	Przełożenia wyznaczone:	Przełożenia fabryczne:
Przełożenie biegu pierwszego	iI=3,8401	iI=3,308
Przełożenie biegu drugiego	iII = 2,3798	iII = 1,913
Przełożenie biegu trzeciego	iIII =1,4743	iIII =1,267
Przełożenie biegu czwartego	iIV = 0,914	iIV = 0,927
Przełożenie biegu piątego	brak	iV = 0,717
Przełożenie przekładni głównej	ig=3,492	ig=3,833

1. Z wykresu momentu należy odczytać wartości momentu obrotowego silnika przy określonych (wybranych) prędkościach obrotowych silnika (im więcej punktów, tym otrzymany wykres trakcyjny będzie dokładniejszy). Zaleca się ustalić współrzędne przynamniej 8 punktów.

n1	n2	n3	n4	n5	n6	n7	obr/min
1500	2000	2500	3000	3500	4000	4500
118	124	128	135	135	130	112		Nm
Ms1	Ms2	Ms3	Ms4	Ms5	Ms6	Ms7

2. Na podstawie wzorów:

[km/h]

[Nm]

przeliczyć wartości prędkości obrotowych silnika n [obr/min], na prędkość jazdy pojazdu v [km/h] oraz momentu obrotowego silnika M_s [Nm] na wartość siły napędowej F_n [N]

Obliczenia należy wykonać dla wszystkich wartości przełożeń - osobno dla danych fabrycznych i osobno dla danych wyznaczonych w Projekcie 1.

Dane : promień dynamiczny r_d i sprawność mechaniczną η_m wyznaczone są w projekcie 1.

3. Obliczenia dla wartości przełożeń wyznaczonych w projekcie:

Bieg I - i_b= 3,8401

i tak dalej....

i tak dalej....

.

.

.

Na podstawie otrzymanych wyników można wyznaczyć przebieg siły napędowej dla pierwszego biegu w zależności od prędkości jazdy. Pierwszy punkt wykresu to F_N1=4975,1 [N] i v₁=11,82 [km/h], drugi punkt F_N2 , v₂ i tak dalej....

Bieg II - i_b= 2,3798

Wartości siły napędowej i prędkości jazdy na drugim i pozostałych biegach wykonuje się analogicznie, pamiętając, że uległa zmianie wartość przełożenia skrzynki biegów i_b

_.

_.

_.

_.

_.

_.

_.

_.

4. Obliczenia dla wartości fabrycznych przełożeń:

Należy powtórzyć obliczenia z fabrycznymi wartościami przełożeń

.

.

.

.

5. Na wykresie trakcyjnym należy zaznaczyć wartości siły napędowej dla wartości przełożeń fabrycznych i wyznaczonych.

---