Zostać kierowcą na Wyspach

Samochody osobowe, ciężarowe, autobusy.. - praca kierowcy w Wielkiej Brytanii to popłatne zajęcie. Niezłe pieniądze, możliwość dorobienia nadgodzinami. Nic dziwnego, że sporo Polaków stara się o tutejsze prawo jazdy. Na ten temat z Tymkiem Skrobanem-Korzenieckim, wydawcą książek dla kierowców oraz tłumaczem podczas testów egzaminacyjnych, rozmawia Piotr Gulbicki.

Łatwo jest zdać egzamin na prawo jazdy na Wyspach?

Moim zdaniem łatwiej niż w Polsce. Egzamin teoretyczny składa się z dwóch części - testu wyboru oraz tzw. hazard perception. Podczas testu zdający odpowiada na 50 pytań (jeszcze niedawno było o 15 mniej), a na udzielenie odpowiedzi jest 57 minut. Aby go zaliczyć trzeba poprawnie odpowiedzieć na 43 pytania. Zarówno pytania jak i odpowiedzi pojawiają się na ekranie, a zdający dotknięciem palca wskazuje właściwą odpowiedź.

Z kolei hazard perception polega na identyfikacji zagrożeń na drodze. Na komputerze wyświetlanych jest 14 krótkich filmów z różnymi sytuacjami drogowymi, z którymi zdający musi sobie poradzić. Ważny jest czas reakcji - im szybciej, tym lepiej. Za szybkość reakcji przyznawane są punkty, a ich suma decyduje o zaliczeniu bądź nie egzaminu z teorii.

Potem jest praktyka...

Ta część trwa około 40 minut, a podczas jazdy po mieście egzaminator zwraca uwagę głównie na to, czy zdający jeździ bezpiecznie. Podczas jazdy można popełnić 15 drobnych błędów - na przykład niewłączenie kierunkowskazu - a mimo to zdać egzamin. Jednak błąd poważny, zagrażający bezpieczeństwu na drodze, automatycznie dyskwalifikuje kandydata. Tu ważna uwaga - zdający jest zobowiązany do zapewnienia sobie pojazdu, w którym będzie zdawał egzamin.

Dla wielu to może być problem...

Niekoniecznie. Praktycznie każda szkoła jazdy dysponuje swoimi samochodami, które w razie potrzeby może udostępnić.

Polacy dobrze radzą sobie podczas egzaminów?

W wielu przypadkach bardzo się denerwują, mają problemy z zapanowaniem nad emocjami. Z reguły jednak zdają za pierwszym razem, a patrząc procentowo są lepiej przygotowani niż Anglicy. Można też zauważyć, że coraz więcej Polek siada za kierownicą...

Wszystko jest w porządku jeśli znamy angielski...

Jeśli nie, to również nie ma większego problemu. Przy egzaminie testowym na samochody osobowe co prawda pytania i odpowiedzi są w języku angielskim, jednak ich tłumaczenie na polski można usłyszeć w słuchawkach. Trzeba tylko na ekranie, na którym są wyświetlane odpowiedzi, dotknąć palcem właściwej wersji angielskiej. Tłumaczeń można słuchać dowolną ilość razy.

Podobnie jest w przypadku egzaminów na samochody ciężarowe bądź autobusy?

Tu jest więcej komplikacji, bowiem ośrodki egzaminacyjne nie są przystosowane do polskojęzycznych tłumaczeń. Wówczas można skorzystać z usług posiadającego do tego uprawnienia tłumacza. Są to jednak dodatkowe koszty.

Pan jest jednym z takich tłumaczy...

Dokładnie jedynym w całej Wielkiej Brytanii. W zależności od potrzeb jeżdżę praktycznie po całym kraju. W UK jest 12 ośrodków przystosowanych do tego typu tłumaczeń. Muszą one posiadać oddzielny pokój, nie może być możliwości kontaktowania się ze zdającymi. Kandydat słyszy tylko mój głos w słuchawkach i wskazuje odpowiedzi.

Co z egzaminem praktycznym?

Po uzyskaniu zgody egzaminatora również można korzystać z pomocy tłumacza. Niektórzy jednak, mimo że nie znają dobrze języka, decydują się zdawać sami. Ważne by znali podstawowe zwroty typu left, right, back, straight ahead...

Zanim przystąpimy do egzaminów trzeba się do tego przygotować. Dużo jest polskich instruktorów na Wyspach?

Niezbyt za wielu. W Londynie kilkunastu, natomiast znacznie gorzej przedstawia się sytuacja w innych miastach. W takim na przykład Manchesterze czy Birmingham nie ma żadnego. A zapotrzebowanie na tego typu usługi jest spore.

Polskie prawo jazdy jest uznawane w Wielkiej Brytanii?

Wbrew wielu różnym opiniom krążącym na ten temat - tak. Nie trzeba go wymieniać na tutejsze, chociaż jest taka możliwość. Cała operacja kosztuje 50 funtów. Brytyjskie prawo jazdy jest tutaj dobrze widziane, szczególnie jeśli chodzi o osoby, które chcą na Wyspach zostać na dłużej i asymilować się z miejscową społecznością.

Niedawno na rynku ukazała się pana książka "Testy na prawo jazdy w Wielkiej Brytanii dla kierowców samochodów osobowych". Książka wydana po polsku.

Praca nad nią trwała wiele miesięcy. Wcześniej były publikacje w formie skryptów, teraz natomiast jest eleganckie, kolorowe wydanie w miękkiej oprawie. Działalność wydawnicza to efekt moich wcześniejszych doświadczeń jako zawodowego kierowcy. Jeździłem autobusem, potem taksówką, na co dzień spotykałem Polaków mówiących, że brakuje na rynku pozycji z których mogliby się odpowiednio przygotować do egzaminów na prawo jazdy. To był dla mnie impuls, a że lubię wyzwania zabrałem się do pracy. Założyłem firmę wydawniczą Emano, przetłumaczyłem materiały. W czasie pracy korzystałem z pomocy dwóch angielskich konsultantów, bowiem bardzo ważne w takich publikacjach są niuanse, nie zawsze da się wszystko dosłownie przetłumaczyć. Na tłumaczenie uzyskałem specjalną zgodę, co podkreślam, bowiem na rynku pojawiają się skrypty nielegalnie, pisane bez wymaganych zezwoleń. A konieczna jest do tego licencja wydawana przez Driving Standards Agency.

Gdzie można kupić pana książki?

W większości polskich sklepów na terenie Anglii i Szkocji, na polskich portalach internetowych w UK oraz na stronie mojej firmy. Chcemy też docierać do sklepów i księgarni angielskich. Równocześnie dostępne są już płyty DVD do hazard perception.

Ale plany są szersze...

Do końca maja ukaże się "Brytyjski kodeks drogowy", pozycja przeznaczona praktycznie do wszystkich użytkowników dróg, opisująca ich prawa i obowiązki. W planach są kolejne wydawnictwa. Ale jednocześnie chcemy podnosić świadomość i bezpieczeństwo Polaków, gdyż spory odsetek z nich jest sprawcami wypadków drogowych. Ważna jest w tym względzie współpraca z policją oraz organizacjami pozarządowymi. Na tym polu jest jeszcze wiele do zrobienia...

2

---