![]() | Pobierz cały dokument 4a.wojsko.polskie.w.dobie.miedzywojnia.doc Rozmiar 566 KB |
Pokojowa organizacja lotnictwa polskiego została ustalona jeszcze w czasie trwania wojny polsko-bolszewickiej, w 1919 roku. W życie plan ten udało się wprowadzić dwa lata później. Zakładał on przeformowanie siedmiu istniejących dywizjonów w sześć pułków lotniczych.
Rozpoczęto zakupy samolotów za granicą. W wyniku tego w 1920 Siły Powietrzne RP posiadały mieszankę samolotów brytyjskich, francuskich, niemieckich, austriackich oraz włoskich z okresu I wojny światowej. Głównie były to:
MYŚLIWCE |
||||
SAMOLOT |
KRAJ POCHODZENIA |
ILOŚĆ |
||
Bristol F.2B Fighter |
Wielka Brytania |
105 |
||
Ansaldo A-1 Balilla |
Włochy |
58 |
||
Fokker D.VII |
Niemcy |
50 |
||
Oeffag D.III |
Austro-Węgry |
45 |
||
SPAD XIII |
Francja |
40 |
||
SPAD VII |
Francja |
21 |
||
Albatros D.III |
Niemcy |
12 |
||
Sopwith Dolphin |
Wielka Brytania |
10 |
||
Fokker D.VIII (E.V) |
Niemcy |
kilka |
||
BOMBOWCE |
||||
SAMOLOT |
KRAJ POCHODZENIA |
ILOŚĆ |
||
Breguet 14 |
Francja |
158 |
||
Ansaldo SVA-9 |
Włochy |
80 |
||
DFW C.V |
Niemcy |
63 |
||
LVG C.V |
Niemcy |
ok. 50 |
||
Salmson 2A2 |
Francja |
45 |
||
Albatros C.X |
Niemcy |
40 |
||
DH-9 |
Wielka Brytania |
12 |
||
LVG C.VI. |
Niemcy |
kilkanaście |
||
Albatros C.XII |
Niemcy |
kilka |
Przestarzałe samoloty były wycofywane, a ich miejsce zajęły nowe, zakupione głównie we Francji.W latach 1924-1926 podstawowy m myśliwcem został SPAD 61C1 (280 sztuk), lekkimi bombowcami kolejno: Potez XV (245 sztuk), Breguet 19 (250 sztuk) oraz Potez XXV (316 szuk), cięższe bombowce to Farman F-68BN4 Goliath (32 sztuki), a później Fokker F.VIIB/3m (31 sztuk).
W 1925 roku utworzono Oficerską Szkołę Lotnictwa w Grudziądzu, w 1927 przeniesioną do Dęblina. Pierwszym komendantem OSL, pełniącym obowiązki zarówno w Grudziądzu, jak i w Dęblinie, był ppłk pil. Roman Florer.
Od roku 1929, na licencji czeskiej, wyprodukowno 50 samolotów Avia BH-33 pod nazwą PWS-A.
Lotnictwo morskie do połowy lat trzydziestych używało francuskich łodzi latających, głównie Schreck FBA-17H (16 sztuk), LeO H.13 (4 sztuki),
LeO H.135B3 (7 sztuk) oraz Latham 43 (8 sztuk).
Od początku lat trzydziestych lotnictwo polskie zaczęło być wyposażane w samoloty polskiej konstrukcji, produkowane w Polsce. Pierwszym myśliwcem polskiej konstrukcji był następca PWS-A, samolot PWS-10, którego 80 egzemplarzy używano od 1932.
![]() | Pobierz cały dokument 4a.wojsko.polskie.w.dobie.miedzywojnia.doc rozmiar 566 KB |