 | Pobierz cały dokument bezpieczenstwo.nawigacji.3.10.zwykla.praktyka.doc Rozmiar 866 KB |
Temat: Zwykła praktyka morska - Uwzględnienie szczególnych okoliczności przy
stosowaniu MPDM
Prawidło 2 - odpowiedzialność:
żadne z postanowień niniejszych prawideł nie zwalnia statku lub jego armatora, kapitana bądź załogi od następstw jakiegokolwiek zaniedbania przestrzegania niniejszych prawideł lub zaniedbania zachowania środków ostrożności, których może wymagać zarówno zwykła praktyka morska, jak i szczególne okoliczności danego wypadku.
Przy interpretowaniu i stosowaniu niniejszych prawideł należy uwzględniać wszystkie niebezpieczeństwa żeglugi i zderzenia oraz wszelkie szczególne okoliczności, łącznie z możliwościami danych statków, które w celu uniknięcia bezpośredniego niebezpieczeństwa mogą uczynić konieczne odstąpienie od niniejszych prawideł.
Zwykła praktyka morska:
Dobra praktyka morska - w skrócie DPM, pojęcie w którym mieszczą się skodyfikowane przepisy np. MPDM, jak i zdrowy rozsądek, doświadczenie, zdolność przewidywania, rzetelność wykonywania swoich obowiązków.
Terminem tym posługują się marynarze, żeglarze, stoczniowcy i portowcy. Jest stosowana we wszystkich nieoczekiwanych i nieprzewidzianych sytuacjach, a przede wszystkim w codziennych rutynowych działaniach, czynnościach na jednostkach pływających.
Na ten termin powołuje się również Izba Morska w swoich orzeczeniach.
Jest to zwykły sposób starannego postępowania, sprawnego i przezornego marynarza utrwalony przez stałe, powszechnie znane marynarzom, skuteczne stosowanie, oparte na wiedzy, doświadczeniu i zdrowym rozsądku.
„Zwykła praktyka morska” to tylko dobra praktyka, a nie złe nawyki (często dość powszechne), które też mogą być traktowane jako praktyka.
Samo m.p.d.m. to zbiór (kwintesencja) zasad „dobrej praktyki morskiej”.
Wzajemną relację pomiędzy obowiązującymi przepisami prawa morskiego a znanymi zasadami dobrej praktyki morksiej można chyba porównać do relacji pomiędzy rodzajami (definicjami) manewrów statkiem a sposobami (technikami) ich wykonywania.
Jeden manewr - wiele sposobów wykonania.
Ten sam manewr może być wykonany skutecznie, bezpiecznie i elegancko różnymi technikami i na różne sposoby w zależności od panujących warunków hydrometeorologicznych i różnych uwarunkowań.
Zasady dobrej praktyki morskiej przewidują realizację tych wszystkich przedsięwzięć i tylko tych, które są rzeczywiście nieodzowne dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi.
Zbiór tych zasad nie jest zamkniety, lecz systematycznie uzupełnia się o nowe marynarskie doświadczenia.
 | Pobierz cały dokument bezpieczenstwo.nawigacji.3.10.zwykla.praktyka.doc rozmiar 866 KB |