001

Obsługa i naprawa pojazdów samochodowych kl.4T 1

Lekcja 16

Temat: Badania diagnostyczne

Diagnostyka techniczna jest to dział nauki o eksploatacji technicznej, zajmujący się problemami związanymi z rozpoznawaniem stanu technicznego obiektów (np. pojazdów) bez ich demontażu, nie naruszając zasadniczych funkcjonalnych połączeń elementów.

Przez pojęcie stanu technicznego obiektu (np. pojazdu) należy rozumieć zbiór jego właściwości techniczno - ekonomicznych umożliwiających wypełnienie funkcji założonych podczas konstruowania i produkcji.

Diagnostyka techniczna ma dwa zasadnicze cele:

•    badanie konkretnych obiektów (np. samochód - badanie stateczności ruchu samochodu, silnik -badanie emisji składników toksycznych i sadzy, układ konstrukcyjny lub zespół tego układu, skojarzenie np.: wał korbowy z łożyskami, wałek atakujący z kołem talerzowym,

•    budowanie i badanie modeli diagnostycznych, odpowiadających konkretnym obiektom. Automatyzacja diagnozowania i budowa specjalnych systemów diagnostycznych wymusza trzeci cel diagnostyki - badanie systemów diagnostycznych i ich związków z obiektami diagnostyki.

Zadania diagnostyki technicznej

Realizacja pierwszego celu (badanie obiektów) jest związana z:

•    poznaniem prawidłowości właściwego funkcjonowania obiektu (zasada działania),

•    systematyzacją elementów obiektu i ustaleniem związków między nimi (budowa obiektów),

•    wyróżnianiem możliwych stanów obiektu (sprawny lub niesprawny technicznie, zdatny - zdolny do pracy lub niezdatny - niezdolny do wykonywania pracy),

•    analizą technicznych możliwości kontroli parametrów charakteryzujących stan obiektu (parametrów diagnostycznych),

•    zbieraniem i analizą informacji dotyczących kosztów pomiarów diagnostycznych.

Realizacja drugiego celu (budowa i badanie modeli diagnostycznych) wiąże się z koniecznością:

•    opracowania metod budowy testów diagnostycznych,

•    budowania optymalnych programów diagnostycznych.

Realizacja trzeciego celu diagnostyki (budowa systemów diagnostycznych) ma następujące zadania:

•    opis istniejących systemów diagnostycznych,

•    analiza zasad ich budowy,

•    ocena systemów diagnostycznych ze względu na szybkość działania, niezawodność, dostateczność informacji i prawidłowość diagnozowania,

•    ocena zasadności i ekonomiczności automatyzacji procesów diagnozowania,

•    opracowanie zaleceń do projektowania urządzeń technicznych z uwzględnieniem wymagań diagnostycznych.

Na tej podstawie najbardziej ogólne, podstawowe zadania diagnostyki technicznej pojazdów mechanicznych można sformułować następująco:

•    badanie, ustalenie i klasyfikowanie niesprawności pojazdów mechanicznych oraz symptomów tych niesprawności,

•    opracowanie metodyki, metod i aparatury do mierzenia wartości parametrów diagnostycznych,

•    ocena, na podstawie uzyskanych wartości parametrów diagnostycznych, wartości parametrów stanu technicznego i porównanie ich z dopuszczalnymi odchyleniami od normy, do ustalenia charakteru i zakresu koniecznych czynności profilaktycznych w celu zwiększenia niezawodności eksploatacyjnej pojazdu i prognozowania resursu jego sprawnej pracy.

Istnieje jeszcze jeden, bardzo ważny element diagnozowania polegający na zbieraniu, analizie i statystycznym opracowaniu informacji o charakterystycznych niesprawnościach, na podstawie, których można sformułować zalecenia w zakresie kierunków modernizacji i udoskonalania pojazdów. Jednym z zasadniczych zadań diagnostyki technicznej pojazdów mechanicznych jest ocena stanu technicznego pojazdów oraz ich zespołów. Ocenie stanu technicznego może podlegać cały pojazd, jego zespoły, mechanizmy, skojarzenia i części.

Proces diagnostyczny - to proces informacyjny, w czasie, którego realizuje się ciąg operacji zmierzających do uzyskania informacji diagnostycznej o obiekcie technicznym w określonym otoczeniu.

Diagnozowanie - zespół działań związanych z określeniem stanu technicznego obiektu na podstawie pomiaru parametrów diagnostycznych i porównania ich wartości z wartościami nominalnymi zawartymi w dokumentacji techniczno - eksploatacyjnej.

Lekcja 16