P3190473

Jest bardzo prawdopodobne, że tworzenie się aglomeracji miejskich w formie kombinacji jednostek strukturalnych zainwestowanych dostatecznie intensywnie, oby powstabcontrast między obszarami zabudowanymi a terenami otwartymi umożliwi [cyc* 65 1 66/:

Ryc 65. Ośrodek usługowy w Valiingby /przedmieście Sztokholmu/

Ryc. 66. V.Gruon, projekt współczesnego ośrodka usługowego.

Całkowito oddzielenie ruchu pieszego od kołowego, kontrastowanie zabudowy wysokiej l niskiej

-    utrzymanie wielkości zaludnienia poszczególnych jednostek strukturalnych na poziomie nie powodującym ani zjawiska zagubienia człowieka w anonimowym tłumie, ani uciążliwości nadmiernej kontroli sąsiedzkiej tak charakterystycznej dla małych epołocznoścł;

-    wybór między różnymi typami miast 1 dzielnic oraz między różnymi typami zabudowy;

-    dostosowanie zainwestowania terenu do warunków ekologicznych;

-    wpisanie jednostek strukturalnych w krajobraz kulturowy;

-    stworzenie pełnego hierarchicznego systemu infrastruktury społecz

nej I technicznej, co byłoby ułatwione w przypadku przyjęcia zabudowy dostatecznie intensywnej, ale uzasadnionej względami funkcjonalnymi 1 biologicznymi;

-    uzyskanie efektów ekonomicznych /korzyści zewnętrzne wynikające s umiarkowanej -koncentracji przy uniknięciu znacznej części komplikacji technicznych tak charakterystycznych dla form skrajnie

skoncentrowanych/.

Dotychczasowe doświadczenia pozwalają u najbardziej efektywny system wielkich aglomeracji miejskich uznać układ pasmowo-węzłowy.