157(4)

Rys. 10.3. Wymiana wkładek ciernych przedniego hamulca VW (fot. RTA)

A — wkręcenie śrub prowadnika zacisku. B — wyjęcie korpusu zacisku, C — wyjęcie wkładek ciernych

WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE ZACISKU HAMULCA

Wymontowanie

•    Unieść przód samochodu i zdjąć kola.

•    Za pomocą strzykawki odessać płyn hamulcowy znajdujący się w zbiorniku.

•    Poluzować giętki przewód hamulcowy zacisku.

•    Odkręcić dwie śruby mocowania oprawy zacisku do zwrotnicy.

Rys. 10.4. Wymontowanie zacisku kompletnego {fot. RTA)

Rys. 10.5. Hamulec przedni VWII

1 — korpus zacisku. 2 — oprawa zacisku, 3 — wkładki cierne, 4 — sprężyna wkładki ciernej. 5 — (uleją prowadząca,

6 — osłona, 7 — tuleja dystansowa. 8 — śruba mocowania i prowadzenia zacisku, 9 — tarcza, 10 — odpowietrznik

•    Odkręcić złączkę i wyjąć kompletny zacisk (korpus zacisku wraz z wkładkami i oprawą zacisku).

•    Na złączce przewodu hamulcowego umieścić korek.

•    Sprawdzić i oczyścić wszystkie części (części hamulca należy oczyścić w alkoholu i przed montażem osuszyć).

Zamontowanie

•    Dołączyć złączkę przewodu hamulcowego.

•    Umieścić kompletny zacisk (korpus zacisku z wkładkami ciernymi i oprawą zacisku) na zwrotnicy.

•    Wkręcić dwie śruby mocowania oprawy zacisku i dokręcić je właściwym momentem.

•    Napełnić zbiornik płynu hamulcowego.

•    Odpowietrzyć hamulce (patrz odpowiedni opis).

•    Zamontować koła i opuścić samochód na podłoże.

NAPRAWA KORPUSU ZACISKU

•    Wymontować korpus zacisku (patrz odpowiedni opis).

•    Umieścić zacisk w imadle wyposażonym w miękkie nakładki szczęk.

•    Wyjąć osłonę przeciwpyłową.

•    Wyjąć tłok z jego gniazda w korpusie, doprowadzając do otworu połączenia przewodu hamulcowego sprężone powietrze.

Uwaga. Aby uniknąć uszkodzeń wynikających ze zbyt szybkiego wyjęcia, należy wstawić drewniany klocek między korpus zacisku i tłok.

157