175(3)

ZAMONTOWANIE TABLICY ROZDZIELCZEJ

•    Sprawdzić, czy linka prędkościomierza jest wyjęta z jej wspornika w przedziale silnika.

•    Umieścić na właściwym miejscu tablicę rozdzielczą uważając, aby dobrze włożyć występy w ich wsporniki.

•    Sprawdzić właściwe położenie obudowy prowadzenia powietrza oraz kanałów.

•    Założyć zapinki i wkręcić śrubę obudowy prowadzenia powietrza.

•    Wkręcić śruby bocznego mocowania tablicy rozdzielczej.

•    Ustawić podpórki i przymocować do nich tablicę rozdzielczą.

•    Dołączyć złącza do wspornika bezpieczników i odepchnąć występ.

•    Dołączyć dwa przewody masy.

•    Dołączyć połączenia znajdujące się od wewnątrz (np. zapalniczka).

•    Zamontować wspornik bezpieczników.

•    Ustawić płytkę wspornikową pokręteł sterowania ogrzewaniem i zamontować ściankę czołową.

•    Zamontować środkową konsolę, osłonę dźwigni zmiany biegów i gałkę.

Nie należy zapomnieć o dwóch elementach dystansowych.

•    Zamontować kolumnę kierowniczą.

•    Zamontować półki od strony kierowcy i pasażera.

•    Założyć pokrywę bezpieczników.

•    Zamontować zestaw wskaźników (patrz odpowiedni opis w rozdziale 11.2.4.).

•    Założyć koło kierownicy i dokręcić nakrętkę właściwym momentem.

•    Założyć osłony śrub bocznego mocowania.

•    Dołączyć przewód masy akumulatora.

WYMONTOWANIE SILNIKA DMUCHAWY

•    Odłączyć od akumulatora przewód masy.

•    Wymontować półkę od strony pasażera. Należy uważać na występ mocujący usytuowany na prawej stronie półki.

Rys. 11.9. Silnik dmuchawy (fot. RTA)

Rys. 11.8. Układ ogrzewania i przewietrzania

1 — nagrzewnica, 2 — przewód odpływu, 3 — przewód dopływu, 4 — obudowa rozdziału powietrza, 5 — kanał powietrza, 6 — wentylator dmuchawy. 7 — osłona, 8 — krata osłony, 9 — obudowa rezystancji, 10 — kanał prowadzenia powietrza, 11 — nawietrznik środkowy,

12 —nawietrzni ki boczne, 13 — kanał powietrza do tylnej części samochodu. 14 — tablica rozdzielcza

175