6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 490
statyczna odpowiada stosunkowi 0sN:0b k 2. Przy biegu jałowym, gdy ia = 0 silnik osiąga ograniczoną prędkość
Q0 —
1,5 Qn
Silnik taki łączy cechy silnika szeregowego i bocznikowego, gdyż rozwija (dzięki uzwojeniu szeregowemu) znaczne momenty, np. w czasie rozruchu, ograniczając prędkości biegu jałowego (dzięki przepływowi magnetycznemu od uzwojenia bocznikowego).
Zależność wypadkowego strumienia w szczelinie od prądu twornika decyduje o nieliniowości równań opisujących stany silnika szeregowo-bocznikowego. Należy więc analizę jego stanów statycznych i dynamicznych prowadzić tak jak dla silnika szeregowego, posługując się charakterystykami katalogowymi oraz metodą małych przyrostów wokół punktu pracy.
Silniki te znajdują coraz szersze zastosowanie ze względu na swoje zalety, takie jak prostota konstrukcji oraz związana z tym taniość i pewność działania. Możliwość budowy silników o dużych mocach i szerokich zakresach prędkości obrotowych pozwala na realizację napędów z bezpośrednim sprzężeniem silnika oraz maszyny roboczej, z pominięciem kosztownej przekładni mechanicznej. Z uwagi na wiele wspólnych cech, można silniki pierścieniowe oraz klatkowe analizować za pomocą wspólnego modelu, podkreślając występujące odrębności, jakie wykazują zwykle silniki zwarte głębokożłobkowe czy dwuklatkowe. Zakładając zarówno symetryczną budowę obwodu magnetycznego oraz uzwojeń stojanai wirnika, jak też i monoharmoniczność pola magnetycznego w szczelinie między stojanem a wirnikiem, można zgodnie z oznaczeniami na rys. 6.31 zapisać równanie równowagi obwodów elektrycznych (prądy i napięcia oraz rezystancje i im-pedancje wirnika zostały sprowadzone do obwodu uzwojenia stojana)
uv= Ruh+
*y — l\y ly '
d^ |
uu = Ru |
dW f +—- |
dt |
" dt | |
d<?V b-- |
uv = Rv |
. d*P„ |
dr |
' ' dt | |
] |
«... = R.. |
d'F„ . i... H--— |
dt
dt
W maszynie symetrycznej rezystancje fazowe są sobie równe: Rv = Rv = Rw = Rs oraz R„ = Rv = £„• = Rr- Strumienie Wv, t'v i Ww, jak również Vu, f'L. i są odpowiednio całkowitymi strumieniami sprzężonymi z pasmami (fazami) U, V, W uzwojenia stojana zaś u, v, w — uzwojenia wirnika. Wprowadzając wektory przestrzenne, szczególnie dogodne i przejrzyste do analizy maszyn trójfazowych, można równania obwodowe zapisać w postaci
d¥f
(6.67)
«s = Ri‘s+-^-+)<*>k'l's
dVr
Cu
Równania (6.67) są zapisane we wspólnym układzie współrzędnych wirującym z prędkos-
Rys. 6.31. Prądy i napięcia w trójfazowych Rys. 6.32. Zapis wektora A w wirującym z prędkością tok
uzwojeniach silnika indukcyjnego układzie współrzędnych cią kątową <x>k, którą dobiera się tak, by uzyskać najdogodniejszy zapis. Z prędkością 0)k porusza się obserwator opisujący rozpatrywaną wielkość A tak, jak to pokazano na rys. 6.32. Pomijając wpływ nasycenia oraz straty w żelazie, można wprowadzić wektory przestrzenne strumieni
(6.68)
CHARAKTERYSTYKI SILNIKÓW ZASILANYCH Z SIECI SZTYWNEJ
UVW
V, = LJ, + L„ir
<Pr = Lrir + Lmis
przy czym: Ls, Lr—indukcyjności własne stojana i wirnika, zmierzone przy symetrycznym trójfazowym zasilaniu uzwojeń; Lm — wypadkowa indukcyjność wzajemna między uzwojeniami stojana i wirnika.
W stosunku do wartości indukcyjności fazowych zachodzi następująca relacja:
Jest ona ważna również dla indukcyjności wirnika oraz indukcyjności wzajemnych. Równanie momentu rozwijanego przez silnik ma postać
Me = -jP lm(V* ■ g = jpLm Im (i, • i*) (6.69)
T*o wprowadzeniu współczynników rozproszenia
L L 12 1
<rs = —; (y = a = 1--— = 1 -
K Lj L,Lr (l + <g(l+<7,)
równanie momentu można przedstawić jako
- Im(!Ps ■ V?) (6.70)
3 aLm
Przy czym Im oznacza urojoną składową iloczynu w nawiasie, a gwiazdka (*)—sprzężoną wielkość wektorową.
(6.71)
W symetrycznym układzie trójfazowym wektory przestrzenne są określone relacjami = uL.-t-auK + a2 Uyy is = iv + a iv +a2 iw ur = uu + a«„ + a2 uw ir = i„+at„+a2 i„