a15

144

Urządzenia transportu wwmir^

W przypadku gdy wałki i krążki nie są napędzane, transport ładunki odbywa się ręcznie lub przez pchanie albo ciągnięcie za pomocą dod«. kowego mechanizmu napędzającego. W przypadku ciągnięcia ładunki nfl być ze sobą połączone za pomocą zaczepów. Spotyka się rozwiązania taki- sprężarki

że jeden spośród kilku wałków jest napędzany, najczęściej za pomocą molo. ! działanw reduktora, przekładni pasowej lub łańcuchowej.    i mały st<

„. . . .

5.4.4. Przenośniki z czynnikiem pośredniczącym    I    |

Przenośniki z czynnikiem pośredniczącym to urządzenia do transportu mafe j ⁰ J riałów sypkich w strumieniu gazu (powietrza) lub cieczy (wody). Dlatego rozróżnia się przenośniki pneumatyczne i hydrauliczne.

Przenośniki pneumatyczne, dzięki dużej wydajności 300 t/h), są powszah.

nie stosowane do transportu cementu, zboża, mąki, miału węglowego itp. |    5.6.

Wykonuje się je jako ssawne lub ssawno-tłoczące. Przenośniki ssawne prze-

noszą materiał z kilku różnych punktów do jednego, natomiast tłoczące-odwrotnie.

Przenośnik ssawny (rys. 5.38) pracuje na zasadzie podciśnienia wytwarzanego przez wentylator 7. Na skutek różnicy ciśnień następuje zassanie materiału

Nieod nego one fe liwiaj;

przez dyszę 1. Dalej materiał wraz ze strumieniem powietrza jest dostarczany    pozwi

przewodem 2 do rozdzielacza 5, w którym cięższe cząstki opadają przez    Naje?

zawór 5 z powrotem na miejsce zasysania. Z rozdzielacza materiał dostaje się | i wyi do odpylacza 4, gdzie zachodzi proces oddzielania pyłu od materiału. Matę* |