Obraz"5

Wskaźniki i urządzenia elektryczne AUDI 80/90

Stabilizator napięcia

Do tylnej strony zestawu wskaźników przykręcona jest mała skrzynka z trzema przyłączami - stabilizator napięcia. Stabilizator napięcia musi zasilać wskaźnik poziomu paliwa i wskaźnik temperatury absolutnie równomiernym napięciem, aby wskazania były dokładne także przy różnym napięciu z akumulatora.

Gdy oba wskaźniki dają nieprawidłowe wskazania lub nie dają żadnych wskazań, przyczyną jest z pewnością uszkodzenie stabilizatora napięcia.

Kontrola stabilizatora napięcia

■    Gdy napięcie nie mieści się w tym zakresie, oznacza to uszkodzenie stabilizatora. Gdy nie ma w ogóle napięcia. należy skontrolować przewód doprowadzaiący.

■    W tym celu podłączyć woltomierz między środkowe i prawe przyłącze stabilizatora. Gdy wskaźnik nie wskazuje napięcia akumulatora, należy poszukać przerwy na przewodzie doprowadzającym.

■    Zdemontować zestaw wskaźników nie zdejmując przewodów i włączyć zapłon.

■    Między środkowe i lewe przyłącze stabilizatora napięcia (patrząc na stabilizator od tyłu) podłączyć woltomierz.

■    Przyrząd pomiarowy powinien wskazywać 9,75--10,25 V.

Dodatkowe wskaźniki

Jako dodatkowe wyposażenie na środkowej konsoli mogą być zamontowane 3 przyrządy - wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik temperatury ole|u i woltomierz. W celu demontażu należy zdemontować środkową konsolę (str. 258). Kontrola wskaźników:

■    Czujnik ciśnienia oleju, czujnik temperatury oleju:

wyciągnąć przewód z odnośnego czujnika (oba znajdują się na kołnierzu filtru oleju) i przyłożyć do masy.

■    Gdy wskazówka pozostanie nieruchoma, oznacza to uszkodzenie przewodu doprowadzającego lub samego wskaźnika.

■    W przeciwnym razie uszkodzony jest czujnik.

■    Woltomierz: skontrolować napięcie na przyłączach woltomierza.

■    Gdy wykazane zostanie napięcie a woltomierz nie daje żadnych wskazań, oznacza to |ego uszkodzenie.

Górne lampki kontrolne

□    W pojazdach bez automatycznego układu kontroli na górnym polu lampek kontrolnych między obydwoma okrągłymi wskaźnikami znajduje się lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego, wskazująca jego nadmierną temperaturę i zbyt niski poziom oraz lampka kontrolna układu hamulcowego sygnalizująca zbyt niski poziom płynu hamulcowego.

□    W pojazdach z automatycznym układem kontroli górne pole lampek kontrolnych zarezerwowane jest na symbole wskaźnikowe układu autokontroli (patrz str. 228)

Lampka kontrolna płynu chłodzącego

Gdy podczas jazdy zaświeci się lampka kontrolna płynu chłodzącego, należy natychmiast się zatrzymać.

■    Skontrolować poziom płynu chłodzącego (str. 4) tylator nie obraca się mimo rozgrzanego maksymalnie

i w razie potrzeby dolać płynu.    silnika, kontynuować czynności opisane na str. 57.

■    Przy rozgrzanym silniku i prawidłowym poziomie płynu ■ Ostatnia możliwość to uszkodzenie jednego z dwóch chłodzącego skontrolować, czy przy włączonym zapło- czujników lampki kontrolnej (patrz następny rozdział), nie pracuje elektryczny wentylator chłodnicy. Jeśli wen-

Lokallzacja zakłóceń lampki kontrolnej płynu chłodzącego

■    Sprawdzenie lampki kontrolnej:

■    Po włączeniu zapłonu powinna zaświecić się lampka kontrolna płynu chłodzącego. Jeśli nie:

■    Sprawdzić odnośny bezpiecznik (str. 169).

■    Gdy bezpiecznik jest nie uszkodzony, zdemontować zestaw wskaźników (str. 220), zdemontować i sprawdzić lampkę kontrolną.

■    Gdy lampka jest sprawna, wymienić przerywacz światła migowego (patrz rozdział “Rozebranie zestawu wskaźników" str. 221).

■    Kontrola czujnika temperatury na silniku:

■    Gdy lampka kontrolna miga również przy zimnym lub rozgrzanym (pracującym) silniku, przyczyną może być uszkodzenie czujnika temperatury.

■    Wyciągnąć przewód z czujnika temperatury: lampka musi zgasnąć.

■    Przyłożyć przewód do masy: lampka miga.

■    Gdy sprawdzą się dwa ostatnie punkty, lampka |est sprawna, czyli uszkodzony może być już tylko czujnik lub przewód doprowadzający. Skontrolować i ewentualnie wymienić.

■    Kontrola czujnika poziomu płynu chłodzącego

w zbiorniku wyrównawczym:

■    Czujnik zamontowany jest w zbiorniku wyrównawczym od dołu i połączony ze zbiornikiem na stałe.

■    Gdy mimo prawidłowego poziomu płynu chłodzącego lampka miga, wyciągnąć przewód z czujnika

■    Jeśli wtedy lampka przestanie migać, oczyścić zbiornik od środka lub ewentualnie wymienić kompletny zbiornik na nowy.

224