pkm osinski95

pkm osinski95



188 4 Lniy*kuw#n!e

Smary mineralny maziste powstają z olejów mineralnych przez zagęszczenie u pomocą mydeł wapniowych, sodowych, litowych, potasowych itp. Smary mazittt stosuje sic w łożyskach trudno dostępnych, rzadko kontrolowanych, narażonych ni zanieczyszczenie lub pracujących z przerwami. Smar mazisty utrzymuje się łatwo w łożysku i nic wypływa z niego w przeciwieństwie do smaru płynnego. Przy nagrzewaniu się powierzchni trących smar częściowo się topi. Smar mazisty uszczelnia szczelinę smarną i nie dopuszcza do zanieczyszczenia. Poza tym smary maziste stosuje się do smarowania łożysk wolnobieżnych silnie obciążonych.

Smary organiczne roślinne (oliwa, oleje rzepakowe, lniany, rycynowy itp.) oraz :niersfee (łój. olej kostny, tran itp.) są dobrymi smarami, stosowanymi w specjalnych przypadkach ze względu na cenę oraz łatwość starzenia się. Są one równie* stosowane jako dodatki uszlachetniające do olejów mineralnych.

Do łożysk o panewkach wykonanych z tworzyw źle odprowadzających ciepło, jak drewno i masy plastyczne, stosuje się wodę w charakterze smaru, co ułatwia chłodzenie. Celowe jest to przy dużych prędkościach kątowych i małych obciążeniach W pewnych przypadkach ze względu na wysokie temperatury lub na specyfikę maszyn nie dopuszczającą olejów stosuje się smary stale, takie jak grafit, dwusiarczek molibdenu, związki siarki itp.

Wyczerpujące informacje o rodzajach Smarów oraz sposobach ich doprowadzania do łożysk podano w £13].

4.3. Tarcie w łożyskach ślizgowych

We wszystkich łożyskach następuje rozproszenie energii mechanicznej i zamiana jej na ciepło. Przez analogię do zjawiska tarcia między dwoma ciałami posuwającymi się po sobie, wprowadzamy pojęcie współczynnika tarcia łożyska. W tym celu ustalamy moment oporu łożyska M,. Moment ten może być wyrażony przez silę tarcia 7*

M, - Trt,    (4.3)

gdzie r, — ramię działania siły tarcia. W przypadku łożyska poprzecznego jest to promień czopa (rys. 4.2a). W przypadku łożyska wzdłużnego ramię siły tarcia zależy od rozkładu nacisków. Najczęściej przyjmujemy jako wartość przybliżoną średni promień pierścieniowej powierzchni łożyska (rys. 4.2b):

r, " i(r, + rj-    (4-4)

Stosunek siły tarcia do obciążenia nazywamy współczynnikiem tarcia łożyska


di

Przrmcioeiiic obciążeń przez łożysko wiąże się z wywieraniem nacisku czopa no panewkę. Rozkład nacisku Wzdłuż obwodu jak też wzdłuż osi łożyska jest nu ogól

Rył. 4.2. Schomnl łożyska: a) poprzecznego, b) wzdłużnego


nwównomierny i różny dla różnych łożysk (rys. 4.3a). W celu porównawczej oceny łożysk wprowadza się nacisk nominalny średni pg (rys. 4.3b), obliczany jak stosunek obciążenia do powierzchni prostokąta będącego rzutem walcowej powierzchni łożyska na kierunek prostopadły do obciążenia


Rys. 4J. Rozkład nacisków w łożysku poprzecznym (opis w tckfck)


W łożysku wzdłużnym (rys. 4.4) nacisk średni

(4.7)


4 P

Na cechy łożyska wpływa prędkość poślizgu między czopem a panewką Prędkość ta jest równa prędkości punktów obwodu czopa (prędkość obwodowa)

(4J)


diu

T'


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Skrypt PKM 1 00094 188 Ad. 2 Konstrukcja wykresu 1. W skali sił (na rzędnej) rysujemy prostą oznacza
pkm osinski23 44 1.3, Optymalizacja konstrukcji45 I. Konstruowanie maszyn Jeżeli £( = R" (m kr
pkm osinski30 38 I. Konitnjuwmk nunzjm hier/rmy zwykle obciążenie obliczeniowe. Jest ono określone
pkm osinski52 to? ZToHioenlflelementow mniujn Połączenia spawane /apcwniąją dokładny układ naprężeń
pkm osinski10 218 4, Łożyskowanie Tablica 4.6. Wurtoici współczynników nadwyżek dynamicznych Zast
pkm osinski45 5. Przekładnie szerokości ucębienia. no promieniu <i„/2 Działająca w lym punkcie s
pkm osinski78 354 6 Sprzęgła charakterystyki Oporu i od bezwładności układu. Toteż dokładną analizę
pkm osinski33 64 I. Konstruowanie maszyn Tablica U. Wartold współczynników bezpieczeństwa
pkm osinski37 111 i Przekładnie rys. 5.23. Łatwo zauważyć, żc naciski w punktach jednoparowego przy
pkm osinski56 310 S. Przekładnie ii $ 15 Jeśli zachodzi potrzeba zmiany kierunku obrotów, stosuje s
pkm osinski88 374 Skorowidz Irwslott umnwns 214 tryby lokalizacji 29 (Ułud współrzędnych ekranowy 2
pkm osinski02 Komitat Redakcyjny Anton) Mama Anna Jankowska WwiawKaWwłu ZtilgnHw Oaiteki—przew
pkm osinski04 Łi. iHfcmenty apłęłyste .v.. , . ... 11 s. /. ,■ ,.%ii t i 24.1.    El
pkm osinski05 Przedmowa Głównym zadaniem przedmiotu Podstawy konstrukcji maszyn jest podstawowe prz
pkm osinski06 to Pnedmowa budowy podstawowych elementów i zespołów maszyn jest nieodzowny ze względ
pkm osinski07 12 l. Konrtwowanle maszyn lfwość wychwycenia ewentualnych błędów. Często korzysta się
pkm osinski08 14 I Konstruowanie miw/.yn konstrukcji dobrej, ale poszukiwanie konstrukcji możliwie
pkm osinski09 16 I. Kanstronwanto rantom wykonanie maszyny przy minimalnych kosztach, zapewniając j

więcej podobnych podstron