wsk1

131

Rys. 7.16. Odbezpieczanie nakrętki zabiera ku sprzęgła

(odginanie kielicha zabe/piecząjącego)

Rys. 7.17. Odkręcanie nakrętki zahieraka sprzęgłu

Rys. 7.18. Odbezpieczanie nakrętki koła łańcuchowego

Naprawa silników W2B i W!

— zdjąć tulejkę dystansową i podkładkę koronową z wałka głównego;

ściągnąć tulejkę dystansową z lewego czopa wału korbowego za pomocą ściągacza N.94.00 (rys. 7.21); Aby zdemontować kosz sprzęgła, należy zdjąć pierścień

Rys. 7.19. Odkręcanie nakrętki kola łańcuchowego

Rys. 7.20. Zdejmowanie kosza i zębatki z walu korbowego

Rys. 7.21. Ściąganie tulejki dystansowej z lewego czopa walu korbowego

9*