00137067

WYTYCZNE PROJEKTOWANIA UL1C—1

4. PASY DZIELĄCE

4.1.    Pasy dzielące kierunkowe stosuje się w celu oddzielenia jezdni o przeciwnych ;runkach ruchu. Pasy dzielące boczne stosuje się do oddzielenia jezdni o różnych akcjach lub jezdni od torowiska.

Pasy dzielące wykorzystuje się również do umieszczenia urządzeń zabezpieczenia ruchu, slupów oświetleniowych, podpór znaków drogowych, podpór obiektów

4.2.    Przy ustalaniu szerokości pasa dzielącego należy uwzględnić sposób jego wyko-rslania. Minimalne szerokości pasa dzielącego podaje tablica 7.2. W przypadku sytuo-nia na pasie innych elementów niż podane w tablicy 7.2. np. podpór obiektów, należy ;rokość pasa ustalać indywidualnie.

u. W pasie dzielącym ulicy klasy E należy stosować bariery ochronne przy szero-ici pasa dzielącego mniejszej niż 6,00 m lub gdy na pasie dzielącym znajdują się ekty (podpory wiaduktów, dizewa, slupy latami), w odległości od krawędzi jezdni iejszej niż 3,5 m.

r ochronnych podaje /Oj.

;. PASY AWARYJNE

;.J. Pasyawaryjncslużądoawatyjncgozalrzymywania i awaryjnego postoju. Stosuje

je wyłącznic przy jezdniach ulic klasy E.

rady projektowania pasów awaryjnych podano w pkt. 7.2.Z