Przykład obliczeniowy. Statek li354 o wyporności I) = 18 0061 ma przegłębicnie na rufę równe t = -1,09 m. Poprzez przyjęcie balastu do pustych zbiorników balastowych dna podwójnego (zbiornik w skrajniku dziobowym jest już napełniony balastem) zlikwidować przegłębienie statku. Końcowe przegłębienie powinno mieścić się w granicach od 0.0 do -0,05 m.
Rozwiązanie:
• Dla początkowej wyporności statku z jego danych hydrostatycznych (załącznik 1) wyznaczono zanurzenie wypornościowe T = 8,10 m.
• Na podstawie tabeli zbiorczej danych zbiorników balastowych statku wyznaczono kolejność ich balastowania, od najdalej leżących na dziobie:
zbiorniki |
masa (t) odcięta od PR [m] | |
zbiorniki nr 6 LB i PB, |
ni = 240 t. |
x= 120,06 m. |
zbiorniki nr 3 LB i PB, |
ni = 398 t, |
x = 81,20 m. |
zbiorniki nr 7 LB i PB, |
ni = 385 t. |
x = 80,95 m. |
zbiorniki nr 3A LB i PB, |
ni = 279 t. |
x = 80,66 m. |
Z tabeli zmian zanurzeń dziobu i rufy po przyjęciu masy 100 t (załącznik 1) dla zanurzeń 8,0 m i 8,5 m odczytano zmiany zanurzeń od 100 t dla rozpatrywanych zbiorników balastowych i metodą interpolacji wyliczono te zmiany dla zanurzenia wypornościowego 8,10 m: | ||
zbiorniki |
£d od 1001 |
cR od 1001 |
zbiorniki nr 6 LB i PB, |
16.5 cm = 0.165 m. |
-7,59 cm = -0,076 m. |
zbiorniki nr 3 LB i PB, |
7.27 cm = 0,073 m. |
0,78 cm = 0,008 m. |
zbiorniki nr 7 LB i PB, |
7,21 cm = 0,072 m. |
0,83 cm = 0,008 m. |
zbiorniki nr 3A LB i PB. |
7,13 cm = 0,071 m. |
0,90 cm = 0,009 m. |
• Zmiany przegłębienia statku od całkowitego napełnienia balastem poszczególnych zbiorników, wyznaczone z zależności:
At = (en |
-eR)m^ R 100 | ||
są równe: | |||
zbiorniki |
masa wody ni |
Cd ~ Cr |
At |
6 LB i PB |
240 t |
0,241 m |
0,58 m. |
3 LB i PB |
398 t |
0,065 m |
0,26 m. |
7 LB i PB |
385 t |
0,064 m |
0,25 m. |
3A LB i PB |
279 t |
0,062 m |
0,17 m. |
93