3.1 Układ wodząco - prowadzący
Rys. 2. Układ wodząco- prowadzący zespołu fotel - kierowca (rzut z przodu).
Układ przedstawiony na załączonym rysunku składa się z dwóch pionowych słupów (1) pełniących rolę prowadnic belki poprzecznej (2), na której montowany jest badany zespół fotel - kierowca. Słupy są osadzone w specjalnych stojakach (3) przymocowanych do płyt technologicznych będących podstawą istniejącego stanowiska. Słupy wykonane są ze stali C45. Powierzchnia zewnętrzna słupów pokryta jest warstwą chromu o grubości 20 mikronów. Średnica zewnętrzna słupów wynosi 100 mm i wykonana jest w tolerancji f7. W otworach belki umieszczone są łożyska (4) wykonane z teflonu z domieszką brązu. Takie ułożyskowanie belki przesuwającej się po słupach prowadzących zapewnia jej małe opory ruchu. Osadzenie słupów w specjalnych stojakach umożliwia regulację ich ustawienia pionowego. Regulację zapewniają trzy śruby (5) równomiernie rozmieszczone na obwodzie gniazd mocujących obydwóch stojaków. Stojaki mają postać konstrukcji kratownicowej z dolną płytą przystosowaną do mocowania do płyt technologicznych i górną płytą w której umieszczone są gniazda stabilizujące pionowe ustawienie słupów przy wykorzystaniu opisanego powyżej sposobu regulacji ich położenia za pomocą śrub.
Układ ten zapewnia możliwości symulacji różnych wymuszeń działających na badany zespół fotel kierowca.