0018

15

podróżnych II i I klasy. Mianowicie pierwszy raz wysiada się na ostatniej stacji w obrębie Królestwa Polskiego w Granicy i po niespełna godzinnym postoju przesiada się do pociągu austrjac-kiego. Na Granicy trzeba zmienić część drobnych pieniędzy rosyjskich na au-strjackie, odtąd bowiem w dalszej drodze często zajdzie potrzeba drobnych dla tragarzy i t. p. Korzystniej jest jednak grubsze pieniądze rosyjskie wymieniać — dopiero w Krakowie lub aż w Zakopanem w kantorach bankierskich. W Granicy też należy kupić bilet kolejowy do Krakowa, względnie do Zakopanego, jeśli w Warszawie kupiło się tylko do Granicy. W Granicy bagaże nie podlegają żadnej rewizji; dopiero w drodze powrotnej.

W kilkanaście minut po odjeździe z Granicy pociąg zatrzymuje się w Szcza-kowie — pierwszej stacji galicyjskiej — gdzie następuje powtórne wysiadanie, dla odbycia rewizji bagażów w miejscowej komorze cłowej austrjackiej. Rewizja jest dość ścisła, a straż cłowa poszukuje w szczególności rosyjskich tytu-