Photo0020

cylindrów i łożysk sprężarek zarówno w warunkach normalnych, jak i tropikalnych.

Do smarowania sprężarek pracujących w trudnych warunkach eksploatacji, a zwłaszcza w warunkach tropikalnych, można stosować również oleje firm zagranicznych, mianowicie:

—    Mobil Oil Extra Heavy o lepkości 8,9°E,

—    Mobil Oil BB o lepkości 13,5°E,

—    Shell Talpa Oil 30 o lepkości 9°E,

Shell Talpa Oil 49 o lepkości 13,5°E,

—    Shell Rotella Oil 30,

—    Shell Talona Oil 30,

—    Essa Tro-MAR HD 30,

—    Essolu BEHDX 30,

—    Castrol-Marine Oil Deusol CR 30,

—    Castrol-Marine Oil Deusol CE 30/1.

Oleje o lepkości powyżej 10°E należy stosować w wysokich temperaturach otoczenia — powyżej 50°C.

Uwaga: Przy każdej wymianie oleju lub zmianie gatunku, należy dokładnie wyczyścić i przepłukać olejem wrzecionowym misę olejową skrzyni korbowej, zbiornik oleju oraz cały układ smarowania łożysk i gładzi cylindrowej. Mieszanie różnych olejów powoduje zgęstnienie i powstanie zawiesiny w oleju smarującym, co w pewnych warunkach może spowodować niedostateczne smarowanie sprężarki i możliwość jej uszkodzenia.

W warunkach prawidłowej konserwacji sprężarki, zawory pierwszego stopnia sprężania powinny być błyszczące i pokryte cienką warstewką oleju. Mocne zaoliwienie wskazuje na zbyt obfite smarowanie. Zawory drugiego stopnia sprężania powinny być ciemnego koloru i suche. Osad z koksu wskazuje na zbyt obfite smarowanie lub niedostateczne odolejenie w odolejaczu międzystopniowym.

Filtr powietrza należy czyścić każdorazowo po sześćdziesięciu godzinach pracy i w tym celu należy:

—    wyjąć z filtru sekcję filtrującą,

—    przepłukać ją dokładnie w benzynie do czyszczenia, nafcie lub gorącej wodzie z dodatkiem sody kaustycznej,

—    wylać z kadłuba filtru brudny olej i oczyścić,

—    po oczyszczeniu wszystkie elementy filtru osuszyć,

—    miskę filtru napełnić świeżym, rzadkopłynnym olejem maszynowym do wysokości pierścieniowego wytłoczenia miski (zimą olej rozcieńczyć benzyną),

—    zmontować filtr.

Zgrubny filtr oleju co pewien czas powinien być przepłukany w nafcie, natomiast szczelinowy filtr oleju należy oczyścić przez obracanie pokrętłem filtru przynajmniej jeden raz dziennie, a co 200 godzin pracy sprężarki oraz przy każdej wymianie oleju, należy filtr wymontować ze sprężarki,

310