Okresem docierania nazywamy czas, w którym wygładzają się wzajemnie wszystkie współpracujące zc sobą powierzchnie części motocykla.
Pierwszy okres docierania jest najważniejszy, gdyż nowe części motocykla są chropowate, a luzy między nimi bardzo małe. Docieranie ma wtedy bardzo intensywny charakter. Dlatego też przez pierwsze 500 km przebiegu motocykla, jadąc na najwyższym biegu, nie należy przekraczać szybkości 50 km/godz. na motocyklach o litrażu do 250 cmJ i 60 km/godz. na motocyklach o większych silnikach. Największe dopuszczalne obrócenie rękojeści przcpustnicy nic powinno przy tym przekraczać około V* jej całkowitego zakresu.
W pierwszym okresie docierania nie powinno się jeździć po drogach górzystych lub w trudnym terenie. Nic zaloca się również forsownej jazdy w mieście, gdzie trzeba często przystawać i dużo jeździć na niskich biegach.
Ponieważ luzy w nowym silniku są małe, należy unikać przegrzewania silnika. Dlatego nie wskazane jest docieranie silnika w dni upalne, gdyż nadmiernie nagrzane części mogą rozszerzyć się tak bardzo, źc cienka powłoka oleju między nimi ulegnie przerwaniu, a silnik wskutek miejscowego przegrzania części i braku smarowania zatrze się.
W silnikach dwusuwowych, zamiast mieszanki benzyny z olejem o stosunku objętości 25 : 1, w pierwszym okresie docieraniu daje się nieco obfitsze smarowanie, mieszając benzynę z olejem w stosunku 20 : 1, a nawet — jak zalecają niektóre wytwórnie — 16 : I.
Po zakończeniu pierwszego okresu docierania, tzn. po przejechaniu 500 km, motocykl należy poddać przeglądowi, sprawdzając jego stan, wymieniając olej w silniku i skrzynce biegów oraz dokręcając śruby i nakrętki.
Drugi okres docierania trwa aż do przejechania 1500—2000 km. Początkowo można rozwijać szybkość rzędu 50 km/godz. na małych motocyklach, a 60 km/godz. — na większych motocyklach. Szybkość ta może stopniowo wyrastać, a bezpośrednio przed wykazaniem przez licznik 2000 km można już na krótkich odcinkach i z odpowiednią ostrożnością wykorzystywać maksymalną szybkość motocykla.
Wszystkie podane wyżej zalecenia mają oczywiście charakter ogólny i mogą się nieco różnić od wytycznych niektórych wytwórni, podawanych w instrukcjach użytkowania.
Docieranie przeprowadza się me tylko w przypadkach fabrycznie
113
$ — ABC Motocyklisty