INSTRUKCJA PUG@5

INSTRUKCJA PUG@5



DEMONTAŻ PIERŚCIENIA MOCUJĄCEGO (6)

DEMONTAŻ PIERŚCIENIA MOCUJĄCEGO (6)


■    Ściągnąć łożysko kulkowe.

■    Zdjąć z walka kolo zębate 4. biegu, pierścień synchronizatora, piastę z tuleją przesuwną (nie mogą być rozłączane) oraz pierścień synchronizatora 3. biegu (rys. 4.77).

■    Wybić pierścień mocujący (rys. 4.78).

■    Zdjąć koła zębate 1. i 2. biegu z tuleją przesuwną i pierścieniami synchronizatora. Zdjąć podkładki dystansowe (rys. 4.79).

■    Ściągnąć łożysko wałeczkowe.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
INSTRUKCJA PUG@5 6 ■    Na tłoku są umieszczone trzy pierścienie tłokowe. Dla celów
INSTRUKCJA PUG@5  ■    Wykręcić śrubę (16) mocującą koło zębate (17). Ściągnąć kolo
INSTRUKCJA PUG@5 ? UKŁAD NAPĘDOWY W trakcie obracania kota walcowego dokręcać stopniowo śruby mocuj
58102 INSTRUKCJA PUG@5 a SILNIKI 1.8 TURBO DIESEL i OieSEL/l .9 TURBO DIESEL ■    Wy
INSTRUKCJA PUG@5 b Rys. 3 25. MONTAŻ PIERŚCIENIA U ^SPEŁNIAJĄCEGO WAŁ KORBOWY OD STRONY NAPĘDUROZRZ
32282 INSTRUKCJA PUG@5  Rys. 2.49. DEMONTAŻ POMPY OLEJU ROZBIÓRKA Rys. 2.50. WYJMOWANIE POMPY OLEJ
33653 INSTRUKCJA PUG@5 ? UKŁAD NAPĘDOWY W trakcie obracania kota walcowego dokręcać stopniowo śruby
80764 INSTRUKCJA PUG@5 ` ■    Odkręcić pięć śrub mocujących pompę płynu chłodzącego
36558 INSTRUKCJA PUG@5 ■    Sprawdzić czystość miejsca osadzenia pierścienia uszcz
68768 INSTRUKCJA PUG@5 2 ■    Wprowadzić w otwór pierścień zabezpieczający. Zwrócić

więcej podobnych podstron