DEMONTAŻ PIERŚCIENIA MOCUJĄCEGO (6)
DEMONTAŻ PIERŚCIENIA MOCUJĄCEGO (6)
■ Ściągnąć łożysko kulkowe.
■ Zdjąć z walka kolo zębate 4. biegu, pierścień synchronizatora, piastę z tuleją przesuwną (nie mogą być rozłączane) oraz pierścień synchronizatora 3. biegu (rys. 4.77).
■ Wybić pierścień mocujący (rys. 4.78).
■ Zdjąć koła zębate 1. i 2. biegu z tuleją przesuwną i pierścieniami synchronizatora. Zdjąć podkładki dystansowe (rys. 4.79).
■ Ściągnąć łożysko wałeczkowe.